“盡收買路錢”的交通運輸業(yè) 以“鐵老大”為首的交通運輸業(yè)算是“春節(jié)經濟”龍虎榜的魁首。不必說2005年春運全國鐵路將發(fā)送旅客1.45億人次、日均發(fā)送旅客將高達363萬人次，如此巨量運輸本身就蘊含著巨大的商機，單是20多天的春運價格浮動就會帶來數十億元的一大筆“浮財
”。 每到春運結束，交通部門總要津津樂道他們運送了多少旅客，卻從不公布其營收，所以外間很難知道其具體賺頭。
“指間生錢”的電訊業(yè)
以手機載體為代表的電訊業(yè)是“春節(jié)經濟”的創(chuàng)收新秀。參照2004年的數據可以推測，2005年春節(jié)期間的手機短信量很可能超過100億條，短信市場的總營業(yè)額在10億元左右，這還不包括價格不菲的語音短信和傳統(tǒng)的電話業(yè)務。
“迎送燒錢”的禮品業(yè)
以煙酒、保健品為代表的禮品行業(yè)正在接管“春節(jié)經濟”的錢袋。一項對京、滬、穗三地的節(jié)日消費聯(lián)合調查顯示，50.4％的被訪者表示，春節(jié)期間將購買各種禮物及禮品，其中11.1％的受訪者選擇貴重禮品。
“口中挖錢”的餐飲業(yè)
以年夜飯為代表的餐飲業(yè)是“春節(jié)經濟”傳統(tǒng)的掙錢大戶。市場反饋的信息是，今年的年夜飯生意比往年還要火。
“行走送錢”的旅游業(yè)
旅游業(yè)從“春節(jié)經濟”蛋糕中分得的切塊越來越大。
在物質匱乏的年代，春節(jié)消費大多局限于衣、食。時移事異，如今物質豐富了，人們的收入水平穩(wěn)步增長，過年的消費方式隨之變化，越來越多的人選擇利用春節(jié)長假旅游、放松。個中的市場“錢景”可窺一斑。徐壽松
