| 本周二，紐約商品交易所4月份交割的輕質(zhì)原油報收每桶55.05美元，成為自去年10月26日以來的最高收盤價。記者了解到，從昨天開始，航油價格已悄然上調(diào)430元／噸至4160元／噸，上漲幅度達(dá)10.3％。 據(jù)了解，航油支出約占航空公司總成本的25％至28％，航油價格上調(diào)無疑將使航
空公司的盈利出現(xiàn)大幅縮水。此次航油價格調(diào)整是自2003年以來第五次價格變動。而在燃油費還未取消前，一旦航油價格變動，機(jī)票價格中的燃油費也會出現(xiàn)連鎖反應(yīng)。 目前，在已取消燃油費的情況下，航油上漲是否會繼續(xù)牽動票價搭“順風(fēng)車”呢？昨天，當(dāng)記者就此問題致電各航空公司時，多家航空公司表示對此不予置評。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，航油價格上漲在一定程度上會令航空公司考慮增收節(jié)支，至于票價是否跳高還取決于市場供需狀況。
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