| 據(jù)新華社北京4月4日電
近日，社會(huì)上紛紛發(fā)出機(jī)票價(jià)格上漲的傳聞。記者就此采訪了航空公司、民航總局有關(guān)負(fù)責(zé)人。他們表示，目前的機(jī)票價(jià)格屬于隨著市場(chǎng)行情的變動(dòng)而發(fā)生的正常波動(dòng)，不存在所謂的“價(jià)格聯(lián)盟”操縱市場(chǎng)問(wèn)題。
國(guó)航有關(guān)人士介紹說(shuō)，國(guó)航國(guó)際航線的機(jī)票
隨著國(guó)際航油價(jià)格的波動(dòng)有小幅上漲，但國(guó)內(nèi)航線并沒(méi)有調(diào)整價(jià)格的決策出臺(tái)。南航有關(guān)人士介紹，南航也沒(méi)有出臺(tái)新的價(jià)格變化，目前仍執(zhí)行的是原來(lái)的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)。
但是，北京、上海等民航各售票處，北京至上海、杭州、廣州、深圳、成都、重慶、烏魯木齊等國(guó)內(nèi)主要城市的機(jī)票價(jià)格普遍上升至6折以上。此前2、3月份時(shí)的二折、三折、四折機(jī)票難見(jiàn)蹤影。
針對(duì)此種現(xiàn)象，航空公司人士表示，目前的機(jī)票價(jià)格相對(duì)于一季度上漲，屬于民航進(jìn)入銷(xiāo)售旺季后，價(jià)格的合理回歸。原來(lái)的低票價(jià)是航空公司在淡季時(shí)為渡過(guò)難關(guān)不得已而為之的臨時(shí)行為，不可能一直持續(xù)下去。此外，航油價(jià)格上漲也是促進(jìn)價(jià)格回升的原因之一。國(guó)家取消“禁折令”后，機(jī)票價(jià)格在政府規(guī)定的范圍內(nèi)隨著市場(chǎng)的變化即時(shí)波動(dòng)，是市場(chǎng)發(fā)揮作用的表現(xiàn)，也是航空公司的權(quán)利。
民航總局有關(guān)人士表示了同樣的看法。他說(shuō)，根據(jù)民航總局的監(jiān)控，目前的機(jī)票價(jià)格在政府公布的合理波動(dòng)范圍內(nèi)，沒(méi)有出格之處。
| 
