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信報(bào)訊(記者劉霞)與以往國(guó)產(chǎn)合資車(chē)型主要集中在中低端車(chē)市不同，目前以皇冠、凱迪拉克、寶馬以及今年即將面世的國(guó)產(chǎn)奔馳為代表的更多高端車(chē)型國(guó)產(chǎn)化趨勢(shì)愈加明顯。
昨日記者獲悉，繼凱迪拉克推出“誕生”在上海本土的SRX3.6LV6之后，上海通用又推出定價(jià)為43.8萬(wàn)元的凱迪拉克豪華運(yùn)動(dòng)轎車(chē)CTS2.8L，即日起全國(guó)
11家品牌授權(quán)銷(xiāo)售服務(wù)中心同步銷(xiāo)售。
根據(jù)排量，凱迪拉克CTS2.8L與寶馬3系及奔馳C級(jí)部分車(chē)型處于同一細(xì)分市場(chǎng)。有專(zhuān)業(yè)人士指出，對(duì)于豪華車(chē)型，尤其是前幾批在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的車(chē)型，國(guó)產(chǎn)化率不會(huì)很高，所以用國(guó)產(chǎn)車(chē)的價(jià)位更有利于打開(kāi)市場(chǎng)。
更多的世界知名豪華品牌車(chē)落戶(hù)國(guó)內(nèi)，除了看中市場(chǎng)空間大的高端車(chē)市，更有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，還與今年開(kāi)始實(shí)行的進(jìn)口車(chē)關(guān)稅的下調(diào)以及落地完稅政策的實(shí)施有關(guān)，那些抵御風(fēng)險(xiǎn)能力差的進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商紛紛歇業(yè)，致使進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)上貨源緊張，無(wú)形中將一部分市場(chǎng)份額拱手讓給了價(jià)位更貼近消費(fèi)者的國(guó)產(chǎn)品牌，促進(jìn)了國(guó)產(chǎn)車(chē)型的發(fā)展。
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