中新社吉林四月二十六日電
截至二十六日晚八時(shí)，距吉林蛟河騰達(dá)煤礦透水事故發(fā)生已過(guò)去六十多個(gè)小時(shí)，因各種意外不斷發(fā)生，致?lián)岆U(xiǎn)接連受阻，被困井下的三十名礦工依然杳無(wú)音信。
自礦難發(fā)生后，由各方人員組成的搶險(xiǎn)救援隊(duì)便沒(méi)有停止過(guò)爭(zhēng)分奪秒的救援。但記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到，自二十五日有三十九名礦工獲
救后，井下便接連出現(xiàn)意外情況，致使搶險(xiǎn)救援工作一再受阻。
二十五日下午一時(shí)，搜救人員發(fā)現(xiàn)井下標(biāo)高一百至標(biāo)高八十處出現(xiàn)嚴(yán)重冒頂。指揮部研究后，決定采取臨時(shí)支固的辦法處理，同時(shí)繼續(xù)向巷道鋪設(shè)鐵軌。
當(dāng)晚十時(shí)三十分，救援隊(duì)向標(biāo)高正六十水平以下進(jìn)行搜救探查。搜救人員至零水平車場(chǎng)以上四十米處時(shí)，發(fā)現(xiàn)井下出現(xiàn)大量一氧化碳有毒氣體，先后有十幾名救援人員被熏倒，同時(shí)由于氧氣壓力不夠，救援人員只得原路返回。
二十六日凌晨二時(shí)，指揮部再次召開會(huì)議，決定設(shè)置井下通風(fēng)系統(tǒng)，排除一氧化碳，然后繼續(xù)鋪軌恢復(fù)主井井筒，進(jìn)行救援。
下午四時(shí)三十五分左右，救援車又一次下井開展救援工作。下午五時(shí)四十五分左右，下井救援人員爬出井口報(bào)告“救援車在井下脫軌”。五時(shí)五十五分左右，指揮部組織人員攜帶撬棍、木方等工具下井搶修維護(hù)。
至晚上六時(shí)四十分左右，搶修人員及礦車升井。升井后指揮部又立即組織救援人員使用另外一輛救援車(運(yùn)煤的斗車，共四節(jié))繼續(xù)下井救援。
截至記者二十六日晚八時(shí)發(fā)稿時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)救援工作仍在繼續(xù)。(孫鵬 吳兆飛)
