據(jù)新華社福州今日專電 現(xiàn)在旅客航空托運(yùn)的行李價(jià)值一般都在幾千元左右，僅一件西服就可能超過(guò)1000元，但按照現(xiàn)行的民航規(guī)定，如果行李丟失，航空公司只以行李的重量為依據(jù)，每公斤不超過(guò)50元，如果按經(jīng)濟(jì)艙每人免費(fèi)托運(yùn)20公斤計(jì)算，大多數(shù)人的行李賠償不會(huì)超過(guò)1000元。 &
nbsp;航空公司的賠償標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)是1996年制定的�？�10年了，這個(gè)規(guī)定是不是早該隨著物價(jià)的變化而調(diào)整了呢？ 旅客：賠償標(biāo)準(zhǔn)太低
記者在福州市長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)采訪時(shí)，大多數(shù)旅客都對(duì)行李賠償標(biāo)準(zhǔn)太低不滿。浙江旅客胡女士，2004年7月12日從北京乘飛機(jī)返回上海，卻遲遲不見(jiàn)行李蹤影，同年9月份，其乘坐班機(jī)的航空公司發(fā)來(lái)傳真，確認(rèn)她的行李仍無(wú)下落，并表示愿意賠償1000元，而她的行李總價(jià)值近3萬(wàn)元。由于實(shí)際損失和賠償金額相差太過(guò)懸殊，胡女士要求該航空公司進(jìn)行合情合理的補(bǔ)償，但遭到拒絕。
航空公司：有兩道“護(hù)身符”
“托運(yùn)行李如發(fā)生損壞或丟失，由廈門航空有限公司負(fù)責(zé)賠償。賠償限額每千克不超過(guò)人民幣50元。按實(shí)際托運(yùn)重量計(jì)算�！边@一規(guī)定成為航空公司的一道“護(hù)身符”。
行李聲明價(jià)值條款是航空公司的另一道“護(hù)身符”。據(jù)廈航行李查詢處毛女士解釋說(shuō)，旅客如有貴重行李，可以辦理聲明價(jià)值，如果行李丟失將按聲明價(jià)值賠償，最高限額為8000元，客票上的“旅客須知”已經(jīng)寫(xiě)明了。
專家：價(jià)格聽(tīng)證說(shuō)了算
中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)投訴與法律事務(wù)部主任王前虎表示，民航賠償標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)然應(yīng)隨經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而相應(yīng)提高，但標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)應(yīng)該公開(kāi)進(jìn)行聽(tīng)證，以保證出臺(tái)的方案能夠體現(xiàn)各方利益的最佳平衡。一些專家也認(rèn)為，民航部門制定標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)有理有據(jù)，涉及到消費(fèi)者利益的規(guī)定應(yīng)征求消費(fèi)者的意見(jiàn)和建議。
