本報記者辛梅
東接未來青黃海底隧道，西連膠南段，濱海公路在開發(fā)區(qū)境內(nèi)全長約16公里，現(xiàn)已建成7.14公里。從距離上看，濱海公路在開發(fā)區(qū)境內(nèi)的路徑并不太長，但這短短的16公里，卻正在給開發(fā)區(qū)建設(shè)和發(fā)展帶來“多元”收獲。
青島開發(fā)區(qū)工
委書記、管委會主任姜杰介紹，作為濱海公路的重要組成部分，其開發(fā)區(qū)段的建設(shè)，對提升開發(fā)區(qū)城市形象和品質(zhì)，整合開發(fā)區(qū)濱海沿線自然資源和人文資源，促進(jìn)西海岸旅游產(chǎn)業(yè)和沿海岸線帶狀組團(tuán)的快速發(fā)展，滿足安全暢通、方便快捷的交通需求，以及完善區(qū)域內(nèi)的高等級公路網(wǎng)絡(luò)均具有十分重要的意義。
在隨后的實(shí)地采訪中，記者真切地感受到了濱海公路建設(shè)對于開發(fā)區(qū)這片熱土的深遠(yuǎn)意義。
從黃島與膠南交界處的204國道自西向東，一路驅(qū)車至船廠路，記者瀏覽了已建成的濱海公路黃島試驗(yàn)段的全程。陪同采訪的開發(fā)區(qū)交通局基礎(chǔ)建設(shè)管理處副處長劉正賢介紹，已建成的濱海公路黃島試驗(yàn)段全長7.14公里，公路建設(shè)總投資約2.7億元，而唐島灣兩側(cè)綠化和濱海公路沿海防護(hù)林建設(shè)的投資則達(dá)到了3億元。綠化投資高于公路建設(shè)投資，這在公路建設(shè)中是不多見的。這充分顯示了這條道路的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)之高。
為什么要這樣做？原因就在于從建設(shè)之初，開發(fā)區(qū)的決策者就意識到了濱海公路不是一條普通意義上的公路，而是“青島大街”的重要組成部分，是開發(fā)區(qū)標(biāo)志性的景觀大道。
從已建成的7.14公里濱海公路一路走過，記者初步體會到了開發(fā)區(qū)人對于濱海公路特有的感情。
濱海公路對于開發(fā)區(qū)的建設(shè)將會產(chǎn)生多大的影響？
記者采訪了開發(fā)區(qū)大項(xiàng)目建設(shè)指揮部總指揮薛仁龍。他介紹，濱海公路對于開發(fā)區(qū)的建設(shè)和發(fā)展將會產(chǎn)生多重作用。歸結(jié)起來，主要有五點(diǎn)：
一，濱海公路使開發(fā)區(qū)的城市交通大框架初步確立。近幾年，開發(fā)區(qū)在道路建設(shè)方面下了很大功夫，2000年以來，先后改造了長江路、江山路、前灣港路、嘉陵江路等一大批城市交通干線，使開發(fā)區(qū)交通狀況有了很大改觀。而濱海公路的建設(shè)將使整個開發(fā)區(qū)的交通框架得以確立，以此為基準(zhǔn)，開發(fā)區(qū)的城市格局也將基本形成。
二，濱海公路將帶動開發(fā)區(qū)城市品質(zhì)的飛躍�；诎褳I海公路開發(fā)區(qū)段建成全市最美的景觀道路的定位，開發(fā)區(qū)未來幾年城市建設(shè)的“主戰(zhàn)場”將集中在濱海公路周邊。而圍繞濱海公路的城建項(xiàng)目將秉承高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)的理念。
三，濱海公路有利于開發(fā)區(qū)沿海旅游資源的開發(fā)和旅游事業(yè)的發(fā)展。開發(fā)區(qū)濱海岸帶聚集了大量的旅游資源，這里有風(fēng)景如畫的唐島灣，有美麗的金沙灘、銀沙灘，有鳳凰島內(nèi)各個美麗的自然景觀。而濱海公路將這些自然景觀串聯(lián)起來，對進(jìn)一步挖掘海岸旅游資源有著十分重要的作用。
四，濱海公路大大改善了交通條件，完善了西海岸交通。濱海公路為一級公路，而且多有平交路口，這將改善開發(fā)區(qū)沿線居民的出行條件，提高出行效率。同時這條大道建成后，還可以推動沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，促進(jìn)信息、物資及人員的流動。
五，濱海公路將進(jìn)一步加快開發(fā)區(qū)沿海經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。沿海地區(qū)是今后開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的一個重要增長點(diǎn)，進(jìn)一步加快濱海地區(qū)經(jīng)濟(jì)的開發(fā)，對開發(fā)區(qū)有著不可估量的作用。沿濱海公路的建設(shè)，對開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市和產(chǎn)業(yè)布局、旅游開發(fā)及對外開放等，具有積極的促進(jìn)作用。
薛仁龍還介紹，濱海公路對開發(fā)區(qū)的帶動效應(yīng)已經(jīng)初步顯現(xiàn)。如果想實(shí)地感受一下，不妨到鳳凰島看看。那里可是開發(fā)區(qū)濱海公路、乃至整個濱海公路上的一顆閃亮的明珠。
鳳凰島位于開發(fā)區(qū)濱海公路西段。正是在濱海公路的帶動下，這顆明珠日益成為開發(fā)區(qū)乃至西海岸的開放熱土。
薛家島街道辦事處黨工委書記劉鵬照感慨地說，濱海公路給鳳凰島帶來了前所未有的發(fā)展空間和機(jī)遇。他介紹，今年一季度全辦事處合同利用外資額已達(dá)到1501萬美元，實(shí)際利用內(nèi)資達(dá)8000萬元，主要引資指標(biāo)較去年同期均有大幅增長。辦事處的招商引資能夠出現(xiàn)這樣的喜人局面，一個很重要的因素就是濱海公路的建設(shè)。
據(jù)介紹，今年以來涉及薛家島辦事處的重點(diǎn)項(xiàng)目主要有北京電影學(xué)院青島教學(xué)基地、海景花園大酒店、南港區(qū)香港招商局碼頭、中海油、曲軸廠等。其中，北京電影學(xué)院項(xiàng)目總投資5億元，由世界著名建筑設(shè)計(jì)事務(wù)所負(fù)責(zé)總體和單體設(shè)計(jì)；海景花園大酒店項(xiàng)目總投資10億元；南港區(qū)香港招商局碼頭計(jì)劃總投資5億美元，主要經(jīng)營碼頭開發(fā)建設(shè)，集裝箱碼頭裝卸、儲存；中海油項(xiàng)目主要生產(chǎn)海上采油用固定式樁基平臺和浮式平臺；曲軸廠項(xiàng)目已舉行奠基儀式；圣戈班二期增資項(xiàng)目總投資7500萬美元，目前已初步完成圍堰設(shè)計(jì)。
這樣一大批重大項(xiàng)目落戶，足以讓鳳凰島這顆明珠更加璀璨。據(jù)介紹，開發(fā)區(qū)正在考慮在鳳凰島建設(shè)濱海公路輔線。
除了招商引資，濱海公路對于開發(fā)區(qū)旅游業(yè)的帶動作用也是非常顯著的。開發(fā)區(qū)旅游局局長毛世青認(rèn)為，濱海公路既縮短了各區(qū)市的距離，同時也將沿海各景點(diǎn)有機(jī)串聯(lián)在了一起。濱海公路開發(fā)區(qū)段位于鳳凰島旅游度假區(qū)北岸，途經(jīng)甘水灣、海西灣造修船基地、唐島灣、行政中心商務(wù)區(qū)等旅游景點(diǎn)，可以說，濱海公路又是開發(fā)區(qū)的黃金旅游線路。同時，濱海公路南與鳳凰島環(huán)島路相通，北接珠山國家森林公園，提供了一條觀光休閑的最佳旅游線路。隨著鳳凰島旅游主題開發(fā)的加快推進(jìn)和唐島灣游艇基地海上旅游項(xiàng)目的開發(fā)，濱海公路承載的旅游功能會日益明顯。
一條濱海公路到底能為開發(fā)區(qū)帶來多少收獲？沒有人能夠說得清。相信隨著這條路的全面建成，它的作用將會日益彰顯出來，人們會親身體會到她所帶來的多元收獲。
