記者6月28日從山東省交通廳公路局獲悉，他們正在濟(jì)南繞城高速公路上進(jìn)行高速標(biāo)志改造工程，到9月底，這條總長(zhǎng)達(dá)120公里的高速公路將全部裝上人性化標(biāo)志牌。有了這些標(biāo)志，即使是完全不熟悉濟(jì)南繞城高速的外地司機(jī)，也能順利、快捷地抵達(dá)目的地，不至發(fā)生錯(cuò)向行駛。
濟(jì)南繞城高速公路是我省高速公路網(wǎng)的
重要樞紐，由繞城高速東線、繞城高速南線、京福高速、濟(jì)青京福連接線、濟(jì)青高速和機(jī)場(chǎng)高速組成。由于它的建成先后歷時(shí)十余年，各路段建設(shè)時(shí)期不同，所采用的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范也不盡相同，沿線交通標(biāo)志版面、內(nèi)容等也不統(tǒng)一，給進(jìn)出濟(jì)南的司乘人員帶來(lái)行車上的不便。此次省交通廳公路局組織改造,改造高速公路標(biāo)志，將使全線各路段、各立交、收費(fèi)站、指路標(biāo)志地名實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一。
濟(jì)南繞城高速公路路網(wǎng)比較復(fù)雜，此次高速公路標(biāo)志改造工程，將在小許家、殷家林和槐蔭立交附近增加路網(wǎng)指示標(biāo)志，讓司乘人員在進(jìn)入繞城高速之前就能夠?qū)@城高速的路網(wǎng)布局有大體了解，并提前選擇行駛路線。有了路網(wǎng)指示標(biāo)志，繞城高速的環(huán)線、京福線和濟(jì)青線等圖形信息，濟(jì)南東、濟(jì)南西、濟(jì)南南、濟(jì)南北等重要立交位置信息，北京、上海、青島、機(jī)場(chǎng)等方向指示信息，全都一目了然。同時(shí)，為加深司機(jī)印象，在這些路網(wǎng)指示標(biāo)志之前，還會(huì)有內(nèi)容為“前方進(jìn)入濟(jì)南繞城高速公路”的指示標(biāo)志。
繞城高速公路的11座互通立交，除濟(jì)南收費(fèi)站（濟(jì)南零點(diǎn)立交）和濟(jì)南西立交名稱不變外，其余9座均作調(diào)整。原華山立交，改為“濟(jì)南華山立交”；原小許家立交，改為“濟(jì)南小許家樞紐立交”；原邢村立交，改為“濟(jì)南東立交”；原大澗溝立交，改為“濟(jì)南南立交”，與收費(fèi)站同名；原殷家林立交，改為“濟(jì)南殷家林樞紐立交”；原槐蔭立交，改為“濟(jì)南槐蔭樞紐立交”；原天橋立交，改為“濟(jì)南天橋立交”；濟(jì)南北立交，原收費(fèi)站名稱由“濟(jì)南”改為“濟(jì)南北”。
記者了解到，按照《道路交通安全法》的規(guī)定，繞城高速還要將原來(lái)的“超車道、行車道”標(biāo)志，均改為“行車道”，并分別限速，內(nèi)側(cè)車道最高限速110、最低限速100，外側(cè)車道最高限速110、最低限速60。為整齊劃一，所有“收費(fèi)處”改為“收費(fèi)站”。同時(shí)，為確保美觀效果，大量的公路標(biāo)志除了更換文字，還將采用新的反光膜。據(jù)悉，這次改造完成后，我省將以此為“樣板”，陸續(xù)在全省實(shí)施高速公路標(biāo)志牌的改造。（完）（記者 齊軍 薛廣乾）
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