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    晚報訊 我國首個油耗強制性國家標準《乘用車燃料消耗量限值》（以下簡稱“油耗標準”）自本月實施以來，似乎并未起到實質(zhì)作用。記者今天從亞運村車市了解到，對于油耗標準的實施，多數(shù)經(jīng)銷商表示只“聽說過”，而對其具體內(nèi)容并不清楚。

    記者在市場上調(diào)查發(fā)現(xiàn)，最近 新投放市場的國產(chǎn)SUV，油耗都遠低于標準的規(guī)定值。這個油耗標準能限制的似乎只有進口豪華車。業(yè)內(nèi)認為，如果嚴格執(zhí)行“油耗標準”，現(xiàn)在車市上大部分頂級的豪華車都將不能進入中國市場。

    但記者注意到，油耗未達標的車在市場上銷售也不錯。如賓利歐陸GT、路虎、奔馳S600、寶馬760Li、奧迪A86.0等大排量豪華車。