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這架法航空中客車A－340班機(jī)在加拿大多倫多皮爾遜機(jī)場降落時沖出跑道后燃起大火（電視照片） |
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法航A－340班機(jī)上的乘客到達(dá)多倫多皮爾遜機(jī)場賓館后仍驚魂未定 |
一道閃電空客斷裂起火
法航客機(jī)昨晨在加拿大一機(jī)場遭雷擊，機(jī)上309人逃生只有24人受輕傷
法國航空公司一架空中客車A340型客機(jī)2日下午在加拿大多倫多降落時遭遇雷暴雨襲擊，致使飛機(jī)滑出跑道，機(jī)身斷裂并燃起大火。所幸309名乘客和機(jī)組人員安全逃生，只有24人受輕傷。
這是空客A340型客機(jī)投入商業(yè)運(yùn)營13年來首次發(fā)生重大事故。航空專家認(rèn)為，雷暴雨產(chǎn)生的風(fēng)切變可能是“罪魁禍?zhǔn)住薄?nbsp;
沖出跑道200多米
當(dāng)?shù)貢r間2日下午4時零3分（北京時間3日凌晨4時零3分），從巴黎起飛的法航358次班機(jī)在多倫多皮爾遜國際機(jī)場緊急降落。
不料，客機(jī)沖出跑道200多米，隨后一頭栽入機(jī)場附近高速公路旁一片小樹林，機(jī)身斷裂并燃起大火。
著陸前機(jī)艙突斷電
由于遭遇強(qiáng)風(fēng)、暴雨和閃電，飛行員放棄了首次著陸努力。
客機(jī)著陸前大約1分鐘，機(jī)艙內(nèi)突然斷電。
機(jī)輪觸及地面時，乘客神經(jīng)已被機(jī)艙內(nèi)外的黑暗弄得非常緊張。閃電掠過機(jī)艙時，機(jī)艙內(nèi)爆發(fā)出一陣掌聲。
機(jī)上乘客責(zé)難機(jī)長
來自南非的19歲學(xué)生埃迪·霍因說：“可能10秒鐘后，機(jī)體開始斷裂，包裹飛落。這時廣播開啟，機(jī)長說‘一切正常，請在座位上保持安靜。’”
他說：“這是一條瘋狂的通告。人們起初保持平靜，自覺排隊。但當(dāng)火勢從機(jī)尾蔓延開時，人們相互爭搶、摔倒，爬過座位，到達(dá)出口�！�
“我跳了出去，落到一些人身上。一些人摔斷了胳膊和雙腿，”他補(bǔ)充道。
一些乘客批評機(jī)組人員不夠負(fù)責(zé)任。
無人死亡創(chuàng)“奇跡”
幸運(yùn)的是，飛機(jī)墜地沒有造成人員傷亡，這被加拿大運(yùn)輸部長讓·拉皮埃爾稱為“奇跡”。此前有報道說，救援人員趕到出事現(xiàn)場時，他們的第一判斷是超過200人可能已經(jīng)死亡。
事故分析
可能禍起“風(fēng)切變”
空中客車公司女發(fā)言人芭芭拉·克拉赫特3日說，空客A340型客機(jī)在13年商業(yè)運(yùn)營過程中，從未發(fā)生過墜機(jī)事件。
由于出事客機(jī)降落時，多倫多地區(qū)上空電閃雷鳴，大雨傾盆，因此可能出現(xiàn)“風(fēng)切變”現(xiàn)象。
所謂“風(fēng)切變”，是指風(fēng)向或風(fēng)速在極短距離內(nèi)發(fā)生變化的空氣運(yùn)動現(xiàn)象。而最危險的一種“風(fēng)切變”被稱作“微爆”，系指雷暴雨引起的空氣突然劇烈下降，對降落或起飛的飛機(jī)尤其危險。
關(guān)鍵詞 空客A340型客機(jī)
空客A340型客機(jī)是空中客車公司A330／A340家族6種機(jī)型之一。A340型客機(jī)長度在59.4米至75.3米之間，高17.3米，機(jī)翼長60.3米。
法航擁有A340－300型客機(jī)。這種客機(jī)通常載客285人，能夠連續(xù)飛行1.24萬公里。根據(jù)空客公司統(tǒng)計，目前全球共有237架A340－300和A340－200型客機(jī)投入運(yùn)營。本版文圖均據(jù)新華社
