隨著東京三菱和日聯(lián)（UFJ）昨天的正式“合署辦公”，全球金融業(yè)新霸主終于將在明日高調(diào)登場。在三菱日聯(lián)（MUFG）合計達(dá)190萬億日元(1.68萬億美元)的龐大資產(chǎn)面前,資產(chǎn)總值為1.55萬億美元的花旗集團(tuán)也只能無奈地將全球最大銀行的寶座拱手讓出。
一如東京三菱制訂的最終合并時間表，昨天，東京三菱與日聯(lián)下屬
的證券公司和信托銀行正式進(jìn)行合并，3日將正式開始營業(yè)，三菱日聯(lián)正式亮相。但由于雙方電腦系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)延誤，銀行業(yè)務(wù)的全面合并將延期到明年1月進(jìn)行。
最新數(shù)據(jù)顯示，分別位列日本第二和第四大銀行的東京三菱和日聯(lián)的資產(chǎn)規(guī)模合計達(dá)1.68萬億美元，合并后將取代資產(chǎn)總值為1.55萬億美元的花旗集團(tuán)，成為全球最大的銀行。
根據(jù)今年2月雙方公布的合并交易內(nèi)容，日聯(lián)股東所持有的每股日聯(lián)股票可換取0.62股東京三菱股票。按照兩家公司昨天在東京證交所的收盤價，雙方的交易總值達(dá)3.08萬億日元（301億美元），日聯(lián)股東獲得了3.1%的“溢價”收益。合并交易細(xì)節(jié)也顯示，“新東京三菱”將裁員7%，解雇6000名雇員。
今年6月29日，東京三菱和日聯(lián)股東大會雙雙對該收購亮出“綠燈”，但日本金融廳（FSA）當(dāng)天卻對雙方的整合效率提出了警告。FSA當(dāng)時認(rèn)為，按照雙方目前電腦系統(tǒng)的整合速度，將無法趕在10月前完成這一工作。
事實(shí)上，東京三菱和日聯(lián)的合并談判并非一帆風(fēng)順。兩家在去年7月簽署談判備忘錄后，競購對手三井住友以日聯(lián)違反去年5月雙方簽署的協(xié)議為由將之告上法庭。根據(jù)協(xié)議，三井住友將收購日聯(lián)的信托銀行業(yè)務(wù)。歷經(jīng)一個多月的數(shù)次上訴，日本最高法院在上月底判決日聯(lián)可與三井住友以外的第三方進(jìn)行合并談判，從而為東京三菱和日聯(lián)之間的合并計劃鋪平道路。
而這一世紀(jì)大并購也似乎給了正跋涉于金融泡沫危機(jī)的日本一記強(qiáng)心劑。日本多家媒體昨天指出，此舉顯示日本金融業(yè)經(jīng)過8年多的改革重組，已基本穩(wěn)住陣腳，形成了三菱日聯(lián)、瑞穗金融控股集團(tuán)和三井住友金融控股集團(tuán)三足鼎立的格局。
但三菱日聯(lián)目前的財務(wù)狀況卻是讓日本媒體中的樂觀派無法回避的問題。在今年3月結(jié)束的財年中，東京三菱和日聯(lián)合計虧損額高達(dá)1393億日元（合計123億美元），這是全球最大銀行的顯赫名頭無法解決的。
但有趣的是，“新東京三菱”要保住全球第一，要提防的最大威脅者還不是花旗，而是充滿改革不確定性的日本郵政公社。日本郵政總資產(chǎn)達(dá)3.6萬億美元，存款余額則為2.92萬億美元，一旦小泉將其民營化并拆出一個新銀行，“新東京三菱”的美好感覺就到頭了。
作者：早報記者 張明揚(yáng) 綜合報道
