相關(guān)部門正在研究出租車是否加裝防護(hù)欄問題
出租車的防護(hù)欄雖然有礙乘客和司機(jī)交流，但是對保護(hù)司機(jī)生命安全有非常直接的作用。本報記者張濤攝
本報訊（記者
陳俊杰 劉洋）昨日傍晚，新月聯(lián)合公司馬建說，7日被害司機(jī)李寶東應(yīng)被認(rèn)定為工傷死亡，其善后事宜正在處理當(dāng)中。
馬建也是前日“的哥徐金龍家屬告新月公司案”被告一方新月聯(lián)合公司的代理人。他說，公司按照有關(guān)社會保險的規(guī)定給司機(jī)李寶東投保了“四險”，其中就包括工傷保險。根據(jù)李寶東的情況應(yīng)認(rèn)定其屬于工傷死亡。
馬建介紹，新月聯(lián)合公司下有17個分公司，各個分公司屬于承包經(jīng)營，有關(guān)與李寶東家屬的理賠事宜由其所在的11分公司具體負(fù)責(zé)。目前，11分公司正在收集有關(guān)資料，匯總后向總公司呈報。由于事情剛發(fā)生，很多的處理細(xì)節(jié)他并不清楚，因此他無法說明有關(guān)向李寶東家屬理賠的具體情況。
李寶東被殺案發(fā)生后，出租車該不該安裝防護(hù)欄已成熱門話題。據(jù)北京運輸管理局副局長姚闊介紹，北京新款出租車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中并沒有加裝防護(hù)欄規(guī)定，他們也沒有要求出租車拆掉車上現(xiàn)有的防護(hù)欄。
針對近來出租車司機(jī)遇害的事情，姚闊說，他們正在和公安部門研究是否加裝防護(hù)欄問題。雖然新更換的出租車沒有加裝防護(hù)欄，但是新車上面安裝了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，這個系統(tǒng)都是與110的報警中心相連接的。
的哥意見
的哥悄悄晚上裝防護(hù)欄
怕被查白天又拆下，沒防護(hù)欄司機(jī)心里沒底
一位出租車司機(jī)宋師傅說，的哥被殺案發(fā)生后，他悄悄地在車?yán)锼窖b了護(hù)欄�！巴砩暇脱b到車?yán)铮滋炫鹿静榫筒鹣聛�。�?
據(jù)宋師傅介紹，現(xiàn)在很多新款出租車都是這樣操作的。其實出租車運營公司也知道，但因近期連續(xù)發(fā)生的哥被殺惡性事件，所以很多公司都默許了這種行為。另一位翟師傅說，“先裝著，如果公司不反對的話，到時候把護(hù)欄全裝上�！�
“裝防護(hù)欄非常必要，沒有防護(hù)欄，歹徒特別容易下手�！遍_了21年出租車的北汽張其峰師傅說，他曾經(jīng)制服過準(zhǔn)備搶劫他的歹徒。張師傅說，裝了護(hù)欄歹徒就不能從后面用繩子勒司機(jī)的脖子，坐在副駕駛座上的人也不能用刀輕易扎到司機(jī)。同時，有了防護(hù)欄一旦發(fā)生危險，司機(jī)可以立即下車逃跑，因為防護(hù)欄將司機(jī)的空間與乘客的空間全部隔開，這樣特別方便司機(jī)逃生。
張師傅說，有些新的哥覺得裝了GPS后，防護(hù)欄就沒有用，其實GPS只是能找到車輛的具體位置，一般歹徒搶劫都是在幾分鐘之內(nèi)的事情，司機(jī)發(fā)出警報后再由GPS中心轉(zhuǎn)移到110報警中心，確定車輛的具體位置以后再出警，那時候估計搶劫可能早就結(jié)束了。
本報記者 劉洋 劉建宏
責(zé)任編輯：林彥婷
