四川在線消息 “上汽通用五菱是國(guó)內(nèi)贏利能力最強(qiáng)的企業(yè)之一。”沈陽(yáng)向記者透露，上汽通用五菱以整個(gè)行業(yè)9%的凈資產(chǎn)，取得了30%的市場(chǎng)份額。
將青島頤中納入懷中的上汽通用五菱路將怎么走？這成了今年11月剛滿三周歲的上汽通用
五菱的一件頭等大事。
隨著青島頤中的正式收歸，上汽通用五菱南、北兩大據(jù)點(diǎn)輻射全國(guó)市場(chǎng)，五菱征戰(zhàn)全國(guó)的版圖初顯。然而就在青島分廠下半年順利實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)后，SPARK轉(zhuǎn)產(chǎn)青島的消息開(kāi)始不絕于耳，到底其安插青島攻占北部市場(chǎng)的這顆棋子會(huì)如何定位？
一直受到產(chǎn)能不夠制約的上汽通用五菱，在收購(gòu)青島頤中后，其如今產(chǎn)能規(guī)劃也隨之將發(fā)生較大改變。未來(lái)中國(guó)微型車(chē)之王誰(shuí)屬，現(xiàn)在仍然不好定論。但作為微型車(chē)行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭最猛的企業(yè)，上汽通用五菱依舊是最佳候選對(duì)象之一。此外，在微型車(chē)和乘用車(chē)兼顧的方針下，其重心會(huì)如何定位？三周歲后的五菱后時(shí)代，路還很長(zhǎng)。
SPARK不會(huì)轉(zhuǎn)產(chǎn)青島頤中
在上汽通用五菱全國(guó)整個(gè)框架中，目前已經(jīng)擁有東部工廠、西部工廠、青島分公司以及產(chǎn)能達(dá)50萬(wàn)臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)廠四大板塊。在柳州的東、西部工廠，擁有微型車(chē)、乘用車(chē)兩大車(chē)型配套體系。
但由于上汽通用五菱本身靠微型車(chē)起家，乘用車(chē)板塊各方面資源儲(chǔ)備仍然沒(méi)有得到完善的發(fā)展。拿僅有的這一款乘用車(chē)SPARK舉例，SPARK產(chǎn)能目前仍然受到限制，一家普通的經(jīng)銷(xiāo)商每個(gè)月能從廠家拿到的數(shù)量也僅僅只有40輛左右。主要原因就是其發(fā)動(dòng)機(jī)等相關(guān)配套沒(méi)有適時(shí)跟進(jìn)。
相比青島連接煙臺(tái)、臨近韓國(guó)的區(qū)位以及周邊韓系配套體系的完善優(yōu)勢(shì)，在柳州發(fā)展乘用車(chē)，區(qū)位條件明顯不如剛剛攬入懷中的青島。業(yè)內(nèi)人士猜測(cè)，未來(lái)上汽通用五菱或許將剛剛納入的青島分公司導(dǎo)入通用和上汽的乘用車(chē)系列車(chē)型，并將其發(fā)展成為以乘用車(chē)為主導(dǎo)的一大基地。
從今年4月份的秘密接洽，到今年6月2日青島分公司的最終成立投產(chǎn)，對(duì)于青島分公司，上汽通用五菱接手動(dòng)作也一度讓業(yè)內(nèi)驚嘆。作為上汽通用五菱特派青島負(fù)責(zé)青島分公司籌辦、生產(chǎn)小組的負(fù)責(zé)人，石國(guó)勇見(jiàn)證了上汽通用五菱鯨吞頤中的全過(guò)程，據(jù)其介紹，青島頤中分公司目前已經(jīng)順利投產(chǎn)，第一輛新車(chē)已經(jīng)于7月28日順利下線，首批投產(chǎn)車(chē)型暫時(shí)為五菱6360微面。
另?yè)?jù)介紹，青島分公司工廠設(shè)施相當(dāng)完善，公司占地46.1萬(wàn)平方米，擁有沖壓、車(chē)身、涂裝和總裝四大工藝生產(chǎn)車(chē)間，目前工廠正進(jìn)行適應(yīng)性改造。對(duì)于青島分公司今后發(fā)展走勢(shì)，派往青島分公司的上汽通用五菱相關(guān)人士也一直避而不談。但多方信息顯示，青島主打北方微型車(chē)市場(chǎng)的任務(wù)已經(jīng)初定。
上汽通用五菱副總經(jīng)理郭呂敏向《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》透露，暫時(shí)沒(méi)有向青島分公司導(dǎo)入SPARK等乘用車(chē)車(chē)型的計(jì)劃，青島仍然將作為1.4L排量微型車(chē)生產(chǎn)的基地之一。
“青島今后投產(chǎn)的車(chē)型覆蓋五菱品牌有較高市場(chǎng)占有率、市場(chǎng)容量較大且對(duì)新產(chǎn)品有較強(qiáng)接受能力和影響力的區(qū)域�！惫鶇蚊舴Q(chēng)，青島分公司主要目標(biāo)仍然是攻占北方微型車(chē)市場(chǎng)。今年青島計(jì)劃產(chǎn)量是2萬(wàn)輛，明年的產(chǎn)量將達(dá)到6萬(wàn)~7萬(wàn)輛。
產(chǎn)能可達(dá)80萬(wàn)輛
“事實(shí)上，青島分公司最終產(chǎn)能目標(biāo)也是30萬(wàn)輛�！卑凑展鶇蚊舾嬖V《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》的說(shuō)法，目前青島分公司正進(jìn)行車(chē)間改造以及配套廠商的同步跟進(jìn)。如果加上東部工廠既有的20萬(wàn)輛產(chǎn)能，以及西部工廠30萬(wàn)輛產(chǎn)能，上汽通用五菱的整車(chē)產(chǎn)能將達(dá)到80萬(wàn)輛。
此外，在產(chǎn)能迅速擴(kuò)大的同時(shí)，原來(lái)一直被外界所擔(dān)憂的上汽通用五菱產(chǎn)能不夠的問(wèn)題也隨之消除。但在產(chǎn)能急劇擴(kuò)張的同時(shí)，一個(gè)新的問(wèn)題也出現(xiàn)了。如果公司沒(méi)有進(jìn)一步與市場(chǎng)同步的新車(chē)型跟進(jìn)，80萬(wàn)輛的產(chǎn)能,上汽通用五菱如何消化？
盡管今年上汽通用五菱前三季度銷(xiāo)量為24.8萬(wàn)輛，同比創(chuàng)下了新高，達(dá)到47.2%，成為微型車(chē)市場(chǎng)上發(fā)展最快的企業(yè)。但受?chē)?guó)內(nèi)整體車(chē)市以及限微政策等的影響，國(guó)內(nèi)整個(gè)微型車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)了同比下滑。在這個(gè)微型車(chē)蛋糕有限增長(zhǎng)的前提下，上汽通用五菱未來(lái)要想繼續(xù)保持同比如此高幅度的增長(zhǎng)是一個(gè)問(wèn)題。
就原本被公司寄予厚望的SPARK來(lái)分析，截止到今年前10個(gè)月,銷(xiāo)量才達(dá)到2.1萬(wàn)輛。相比直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奇瑞QQ今年10多萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，受到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口數(shù)量限制的SPARK托市計(jì)劃也沒(méi)有如期完成。
而繼2003年推出了第一款乘用車(chē)后，在新車(chē)投放計(jì)劃中，上汽通用五菱也一直沒(méi)有很大動(dòng)靜。為此，上汽通用五菱稱(chēng)將如期推出兩款改進(jìn)的SPARK，明年下半年將有一款全新的面包車(chē)上市，另外有幾款小改款的車(chē)型推出。但對(duì)于是否將再進(jìn)一步引進(jìn)全新轎車(chē)，上汽通用五菱僅僅表示將在股東方的統(tǒng)一規(guī)劃下，由三大股東方統(tǒng)一決策。
權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，截至今年前三季度，在國(guó)內(nèi)主要微車(chē)廠家中，長(zhǎng)安汽車(chē)以產(chǎn)銷(xiāo)281257輛依舊位列第一，上汽通用五菱以產(chǎn)銷(xiāo)227859輛列第二，從市場(chǎng)占有率分析，五菱占據(jù)整個(gè)微車(chē)市場(chǎng)的30.50%，長(zhǎng)安汽車(chē)占據(jù)整個(gè)微車(chē)市場(chǎng)的37.65%。相比長(zhǎng)安汽車(chē)，上汽通用五菱已經(jīng)漸漸縮小了差距。
“不過(guò)，可以這么說(shuō)，上汽通用五菱是國(guó)內(nèi)贏利能力最強(qiáng)的企業(yè)之一�！鄙掀ㄓ梦辶饪偨�(jīng)理沈陽(yáng)向記者透露，上汽通用五菱以整個(gè)行業(yè)9%的凈資產(chǎn)，取得了30%的市場(chǎng)份額；以整個(gè)行業(yè)15%的流動(dòng)資產(chǎn)，取得了30%的市場(chǎng)占有率。
