輪胎是車輛的重要部件，但由于種種原因，在日常行車過(guò)程中它卻往往會(huì)被忽視。據(jù)統(tǒng)計(jì)，高速公路46％的交通事故是由輪胎發(fā)生故障引起的，輪胎充氣不當(dāng)、胎面磨損過(guò)度……都是造成交通事故的“殺手”。
冬季行車自然條件惡劣，該怎樣避免輪胎故障？近日，記者來(lái)到國(guó)際
知名品牌米其林輪胎在青島的經(jīng)銷商，青島馳家嘉東利店，請(qǐng)養(yǎng)護(hù)專家就做好輪胎的檢測(cè)與養(yǎng)護(hù)，給大家支招。
胎壓不能“超標(biāo)”
“輪胎的‘健康’與氣壓密不可分，胎壓異常會(huì)引起輪胎局部磨損、操控舒適性降低、油耗增加等問(wèn)題，從而導(dǎo)致爆胎。所以保持標(biāo)準(zhǔn)胎壓并實(shí)時(shí)監(jiān)控胎壓變化，是預(yù)防爆胎的關(guān)鍵�！瘪Y家嘉東利店經(jīng)理張愛東告訴記者，平時(shí)很多車主忽視對(duì)胎壓的檢測(cè)，或者覺得氣越足越好，這都是不正確的�！鞍烟壕S持在一個(gè)合理范圍內(nèi)很重要，這需要到專業(yè)的輪胎檢測(cè)店檢測(cè)。”
專家提醒：即使已經(jīng)做了檢測(cè)，汽車高速行駛中產(chǎn)生的高溫也會(huì)導(dǎo)致胎壓異常，排出車胎內(nèi)原有空氣，充填干燥氮?dú)猓奢^長(zhǎng)時(shí)間維持正常胎壓。因?yàn)榈獨(dú)馐嵌栊詺怏w，膨脹系數(shù)低，不輕易隨溫度變化而上升，可將爆胎幾率降至最低，延長(zhǎng)輪胎使用壽命的同時(shí)，也提高汽車行駛的安全性能。
花紋凹凸有形
張愛東告訴記者，輪胎的花紋塊是車輛中惟一與地面接觸的部件。經(jīng)過(guò)與地面長(zhǎng)期的摩擦，花紋逐漸變淺，當(dāng)磨損到更換標(biāo)記時(shí)，就應(yīng)停止使用�！霸谖覀兤綍r(shí)的檢測(cè)中，就發(fā)現(xiàn)不少車輛因個(gè)別輪胎或輪胎的局部磨損嚴(yán)重，而不得不提早報(bào)廢。其實(shí)如果平日注意對(duì)輪胎的保養(yǎng)，及時(shí)檢測(cè)做調(diào)校的話，這種情況完全可以避免�！彼�給記者算了一筆賬，最便宜的一個(gè)輪胎也要幾百元，而做一次檢測(cè)只要幾十元，以一年為計(jì)，可大大節(jié)約養(yǎng)車成本。
專家提醒：車開一段時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)跑偏、方向盤發(fā)沉等問(wèn)題，這是車輪定位角度偏移所致。此時(shí)應(yīng)對(duì)車進(jìn)行四輪定位檢測(cè)，如超出允許范圍，立即進(jìn)行調(diào)整。此外，專家還提醒有些車主應(yīng)盡量改正猛踩剎車、急轉(zhuǎn)彎等不良駕駛習(xí)慣，以降低輪胎磨損，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。
做好了對(duì)輪胎胎壓、胎紋的檢測(cè)，是否行車就可以做到萬(wàn)無(wú)一失了呢？輪胎專家張愛東告戒廣大車主，其實(shí)對(duì)輪胎來(lái)說(shuō)，最致命的還是外傷。
外傷不能忽視
1.胎面是否開裂。輪胎橡膠老化后會(huì)變硬、開裂，這表明該條輪胎已達(dá)到更換極限，輪胎抓地力下降，且開裂部分容易因駕駛時(shí)受外力沖擊而破裂爆胎。
2.胎面是否劃破或扎釘，這些都可能造成輪胎漏氣而最終爆胎。
3.輪胎受到撞擊后，應(yīng)及時(shí)檢查胎面是否有鼓包。若鼓包，就有爆胎的可能。
專家提醒：張愛東說(shuō)，避免這些意外發(fā)生的最有效方法就是到專業(yè)店做一次檢測(cè)，因?yàn)閷I(yè)輪胎檢測(cè)店的技工都是經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)的，一般經(jīng)過(guò)檢測(cè)合格后的輪胎不至于存在安全隱患。 撰稿攝影滕晶
