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現(xiàn)在的青島火車(chē)站售票廳 |
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1904年時(shí)的青島火車(chē)站 |
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根據(jù)規(guī)劃，青島火車(chē)站將改造成歐式風(fēng)格
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■新站方案設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求■“百年不落后”2008年建成并投入使用■老青島火車(chē)站將改造成歐式風(fēng)格你知道青島火車(chē)站新站將建在哪里嗎？建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)是什么？何時(shí)啟用？老青島火車(chē)站將如何改造？新火車(chē)站啟用后老站將承擔(dān)怎樣的客運(yùn)任務(wù)？記者昨日獲悉，青島火車(chē)站新站已經(jīng)初步選定在李滄區(qū)，建造樣式鎖定在現(xiàn)代國(guó)際流行風(fēng)格，計(jì)劃于2008年建成并投入使用；現(xiàn)有的青島火車(chē)站將改造為歐式風(fēng)格。
新站選址鐵道部長(zhǎng)6次來(lái)青考察
市交通委黨委書(shū)記、常務(wù)副主任鄭明輝昨日上午在全市交通工作會(huì)議上說(shuō)，為在青島選擇一處理想的地方興建青島火車(chē)站新站，鐵道部部長(zhǎng)劉志軍先后6次來(lái)青考察，并表示要把青島火車(chē)站新站建成“100年不落后”的新客站。目前我市已把鐵路青島站改造和新客運(yùn)站建設(shè)納入重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，在積極爭(zhēng)取鐵路部門(mén)支持的同時(shí)，協(xié)調(diào)鐵路部門(mén)盡快確定新青島火車(chē)站的具體地點(diǎn)，爭(zhēng)取盡早開(kāi)工建設(shè)。
建設(shè)要求定位大型現(xiàn)代火車(chē)站
據(jù)市交通委有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人介紹，經(jīng)過(guò)我市與鐵道部領(lǐng)導(dǎo)共同考察，基本上把青島第二火車(chē)站（暫定名）選在李滄轄區(qū)，但具體地點(diǎn)尚沒(méi)有確定，將由我市交通、規(guī)劃、李滄區(qū)政府等部門(mén)聯(lián)合論證選定，待上報(bào)市政府研究通過(guò)后，再配合鐵道部盡快進(jìn)入施工階段。
這位負(fù)責(zé)人透露，青島第二火車(chē)站設(shè)計(jì)方案的確定以鐵道部為主，雖然具體內(nèi)容還不清楚，但目標(biāo)已經(jīng)明確———要建一個(gè)大型現(xiàn)代火車(chē)站，并且因?yàn)橐_保2008年投入使用，所以這個(gè)項(xiàng)目不會(huì)拖得太久。
新站建成后會(huì)不會(huì)像青島汽車(chē)東站那樣乘客稀少呢？“絕對(duì)不會(huì)�！边@位負(fù)責(zé)人解釋說(shuō)，“青島汽車(chē)東站乘客少的原因，主要是由于目前開(kāi)通的長(zhǎng)途線路和從市區(qū)通往該站的公交車(chē)線路較少所致。青島第二火車(chē)等到2008年啟用后，將由鐵道部統(tǒng)一調(diào)配通往全國(guó)各地的始發(fā)車(chē)，必然會(huì)成為我市又一鐵路交通樞紐�！�
老站功能高速列車(chē)從這始發(fā)
青島第二火車(chē)站一旦啟用，老青島火車(chē)站將會(huì)如何定位？這位負(fù)責(zé)人推測(cè)說(shuō)，屆時(shí)該站將會(huì)被鐵道部門(mén)統(tǒng)一用于全國(guó)鐵路第六次大提速后的高速列車(chē)始發(fā)和進(jìn)站�？�。
關(guān)于老青島火車(chē)站改造項(xiàng)目問(wèn)題，我市與鐵道部的分工是：青島承擔(dān)火車(chē)站外觀設(shè)計(jì)任務(wù)、鐵道部負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)內(nèi)部使用結(jié)構(gòu)。另?yè)?jù)悉，目前老青島火車(chē)站的外形設(shè)計(jì)工作已經(jīng)展開(kāi)。
潘修雷 攝
