| “鐵道部門的應(yīng)急處理令人心寒�！背丝投趴”硎�，遭遇強沙塵暴死里逃生后，T70次列車受災(zāi)乘客正積極聯(lián)絡(luò)準備狀告中國鐵道部。 4月9日下午，T70次列車行至新疆東部時遭遇12級大風(fēng)，列車迎風(fēng)的一面雙層鋼化玻璃全部粉碎，車上700余名乘客一路用棉被堵窗口，列車晚點30多個
小時方才抵京。 據(jù)杜俊稱，列車發(fā)出前兩日，天氣預(yù)報已經(jīng)預(yù)測了9日和隨后幾天將有強沙塵暴。“鐵道部門雖明知T70次列車要經(jīng)過戈壁灘十里風(fēng)區(qū)，但沒 采取任何預(yù)防措施�！� 13日晚，記者聯(lián)系上T70次列車受災(zāi)乘客維權(quán)發(fā)起人張亞東先生�！斑@不是天災(zāi)，是人禍。”張先生告訴記者，當天同時從烏魯木齊發(fā)車的四趟列車，只有T70次列車開進風(fēng)區(qū)，“其他三趟都停在鄯善站避風(fēng)”。
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