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今年2月，以張立軍、張國(guó)興兄弟倆為賊頭的13名以盜竊奧迪車為“主業(yè)”的“高手”，被警方逮捕。經(jīng)查，他們“戰(zhàn)績(jī)顯赫”，過去6個(gè)月內(nèi)，得手119起。被捕的這些“高手”，文化程度都不高，有的根本就是徹頭徹尾的文盲。但他們的“專業(yè)”培訓(xùn)費(fèi)用，高達(dá)數(shù)十萬元。
2004
年2月，張氏兄弟盜車團(tuán)伙曾遭圍捕，大多數(shù)成員落網(wǎng)，元?dú)獯髠�。落網(wǎng)的竊賊在當(dāng)時(shí)已算身懷絕技，但是他們向警方交代，普通車輛開鎖，他們沒問題，惟獨(dú)像奧迪這樣的高檔車，他們還束手無策。被抓獲的一名頭目，對(duì)自己“搞不定”奧迪車一事耿耿于懷。他叫囂，外面的兄弟不僅將卷土重來，而且目標(biāo)明確，就是偷奧迪。
那次圍捕，張立軍、張國(guó)興僥幸脫逃。他們新組團(tuán)伙，并開始不惜血本以求技術(shù)改造。以前，偷車賊用的是“大路貨”解碼器，花1萬多元錢就可隨便買到。這種解碼器用來盜竊本田等普通車輛已經(jīng)足夠，但離他們的目標(biāo)“偷奧迪”，還相去甚遠(yuǎn)。
為突破技術(shù)瓶頸，張氏兄弟專門跑到香港。在那里，一套專解高檔汽車防盜密碼的軟件程序，開價(jià)70萬。據(jù)他們自己評(píng)價(jià)，這套軟件科技含量更高，使得盜竊工作也比以前更加“智能化”。有了技術(shù)，還要人才。于是，團(tuán)伙中幾名骨干人員被分批派到廣東“拜師學(xué)藝”。專業(yè)級(jí)別的學(xué)費(fèi)，每人20萬元人民幣。
培訓(xùn)成果相當(dāng)顯著：從路邊隨便找一輛高檔轎車，再從他們中隨便叫出一個(gè)人，只需3分鐘，就能打開車門、剪斷拐把鎖，解碼點(diǎn)火，然而開車走人。北京地區(qū)的奧迪車，開始連續(xù)失竊。張氏兄弟領(lǐng)銜的團(tuán)伙，也迅速成為北京惟一一個(gè)能“偷奧迪”的犯罪組織。
據(jù)警方介紹，盜車團(tuán)伙所用的解碼器，俗稱“修車王”，原本是廠家為用戶提供的備用工具。如今，這種“修車王”，卻成了名副其實(shí)的“盜車王”。因供求關(guān)系活躍，很多修車店和網(wǎng)站上，都可以很輕易地買到解碼器。其區(qū)別，只在于高級(jí)和低級(jí)。高、低之間，價(jià)錢當(dāng)然相去甚遠(yuǎn)。
在一家網(wǎng)站上，記者看到有介紹稱，所售解碼器，“內(nèi)置由美國(guó)硅谷公司最新研發(fā)的T5型智能解碼芯片”，可解開奔馳、寶馬、奧迪、凱迪拉克、法拉利等高檔車型的電子防盜鎖，解碼成功率高達(dá)99%。
“財(cái)富之門近在咫尺，你還在等什么？”該網(wǎng)站的介紹頗具誘惑力。(張偉)
責(zé)任編輯：林彥婷
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