小排量占三成、黃金排量占五成、中高排量占二成，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)呈完美的正態(tài)分布；全面覆蓋微轎、經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)、中級(jí)轎車(chē)、SUV、MPV等領(lǐng)域；在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都占據(jù)相對(duì)甚者絕對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)……這就是奇瑞2007年1月份的銷(xiāo)量分布。
在奇瑞汽車(chē)1月份的銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)中，1.1L以下的小排
量產(chǎn)品占比34.1%，為12675輛；1.3L和1.6L這兩個(gè)家轎的“黃金排量”產(chǎn)品占49.9%，為18550輛；而1.8L～2.4L的中高排量產(chǎn)品比例是16.0%，為5927輛；顯然，以前那個(gè)僅靠QQ一款車(chē)打天下的奇瑞已經(jīng)成為過(guò)去式了，從微型轎車(chē)占絕對(duì)主體到黃金排量板塊的迅速崛起，說(shuō)明奇瑞已不僅僅是“微轎之王”。尤其是在1.6L排量，奇瑞月銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到11619輛，摘取了自主品牌企業(yè)1.6L黃金排量的產(chǎn)品銷(xiāo)量第一名，而且，在1.3L新型黃金排量的市場(chǎng)上，奇瑞同樣以近7000輛的銷(xiāo)量領(lǐng)銜該細(xì)分市場(chǎng)。
銷(xiāo)量增長(zhǎng)背后的結(jié)構(gòu)變遷
根據(jù)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2007年1月份，奇瑞汽車(chē)以3.72萬(wàn)輛的銷(xiāo)量?jī)H次于上海通用，并一舉超越南北大眾，位居行業(yè)第二名，取得了自主品牌歷史上最好的業(yè)績(jī)。
與去年同期相比，今年1月奇瑞汽車(chē)的銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)中最大的變化就是，小排量車(chē)型對(duì)銷(xiāo)量的貢獻(xiàn)率下降了19.8%，而黃金排量則上升了17%；奇瑞超過(guò)50%的銷(xiāo)量不再是由QQ提供，而是旗云、A5、瑞虎NCV等1.3L與1.6L產(chǎn)品為主的品牌。
黃金排量車(chē)型是市場(chǎng)需求最大、同時(shí)也是各家廠商重兵屯集的一塊市場(chǎng)。1.6L排量車(chē)型由于既能滿足動(dòng)力的需要，同時(shí)又有非常出色的節(jié)能性，因此大受都市消費(fèi)人群的青睞；而近年來(lái)由于油價(jià)的上漲以及全社會(huì)環(huán)保意識(shí)的提高，1.3L排量車(chē)型的需求也急劇放量，成為“新黃金排量”。
奇瑞銷(xiāo)量分布的升級(jí)正告訴我們：中國(guó)自主品牌汽車(chē)的升級(jí)之戰(zhàn)有了一個(gè)活生生的案例，這種實(shí)實(shí)在在的進(jìn)步更值得關(guān)注。
從銷(xiāo)量分布管窺未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)
從2007年1月的銷(xiāo)量分布中可以看出，奇瑞已經(jīng)形成了“小排量＋黃金排量”的產(chǎn)品格局；而根據(jù)市場(chǎng)目前的需求，由于消費(fèi)者對(duì)油價(jià)居高不下的心理預(yù)期，以及對(duì)動(dòng)力、速度、安全配置等方面的追求，小排量和黃金排量轎車(chē)將是中國(guó)市場(chǎng)未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)的消費(fèi)主流——奇瑞目前所形成的銷(xiāo)量分布顯然與決定未來(lái)格局的需求趨勢(shì)非常吻合，穩(wěn)穩(wěn)地踩上了市場(chǎng)節(jié)奏。
目前在國(guó)際車(chē)市絕領(lǐng)風(fēng)騷的豐田和通用，無(wú)不是在節(jié)能環(huán)保的小排量、市場(chǎng)需求巨大的黃金排量、以及彰顯技術(shù)和提升品牌的大排量豪華車(chē)型全面布局的綜合性廠商。豐田除了大排量的雷克薩斯、凱美瑞、銳志，黃金排量的威馳、花冠、普銳斯，還有即將進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的小排量大發(fā)D-01；通用則用SPARK、樂(lè)騁、樂(lè)風(fēng)在微型車(chē)市場(chǎng)占位，以凱越、賽歐打造黃金排量的“鐵腰”，靠君威、君越、凱迪拉克等在大排量市場(chǎng)搏殺，銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)同樣呈現(xiàn)出奇瑞相似的正態(tài)分布。
排量分布的合理化，意味著品牌含金量的提升，意味著對(duì)未來(lái)需求趨勢(shì)的準(zhǔn)確把握，也意味著奇瑞以及自主品牌研發(fā)能力和市場(chǎng)運(yùn)作能力的增強(qiáng)。2006年，奇瑞推出了A5、V5、QQ6等全新車(chē)型，又分別在小排量、黃金排量和中高排量陣營(yíng)分別補(bǔ)充了生力軍，令市場(chǎng)對(duì)自主品牌刮目相看。今年，奇瑞又將為我們帶來(lái)哪些驚喜呢？
責(zé)任編輯：屠筱茵
