|
進入2007年，微客市場悄然而起改型換代潮流：除了昌河汽車早在去年5月份就推出的微客Ⅲ代福瑞達火爆熱銷之外，哈飛汽車等也緊跟而進，面向市場推出了哈飛民意M408、超越款長安之星等新款微客。隨著微客Ⅲ代福瑞達等新車型的日漸成熟，2007年將真正成為微客換代之年。
記者了解到，2006年5月份面世的微客Ⅲ代福瑞達是昌河汽車歷經數年研發(fā)積淀，厚積薄發(fā)而出的新一代微客，該款產品在外觀、空間、科技、舒適、安全諸方面完全顛覆了傳統(tǒng)微客僅僅講求實惠、實用的陳舊形象，一上市就將自己明確定位為第Ⅲ代微客。經過將近一年的市場錘煉，微客Ⅲ代福瑞達深得市場歡迎，上市不到8個月銷量已突破2.3萬臺。其他微客廠家如哈飛汽車、長安汽車等，在經過數年的市場鏖戰(zhàn)后，車型老化現象日趨突出，也紛紛力推換代車型。
以上汽通用五菱為例，雖然其銷量仍保持在行業(yè)首位，但陳舊的外觀造型、落后的安全配置和舒適理念等越來越不適應市場需求。而隨著時尚美觀、安全舒適，向轎車化邁進的新一代微客福瑞達，上汽通用五菱更是感覺到了迎面而來的市場壓力。據昌河福瑞達銷售人士介紹，作為中國微型車市場的“四大豪門世家”之一，昌河汽車早在2003年就開始瞄準微客發(fā)展方向投入大筆資金和科研力量進行產品研發(fā)設計。經過幾年來對市場動向的潛心鉆研，昌河汽車提出了微客在設計、技術和配置上向轎車化邁進的大膽創(chuàng)新思路，用轎車化的理念打造出了第一款“采用轎車配置、適用微客價格”的微客Ⅲ代車型——福瑞達，在微客外觀審美、安全舒適、經濟實用上實現了前所未有的突破。
采訪中一位消費者向記者表示：“和現在市面上的其他微客相比，昌河福瑞達看起來更時尚、也更氣派，內部寬敞，空間大，載人拉貨都很有容量。不論是載人，還是拉貨，車的動力都十分充沛，跑起來也比較穩(wěn)當。”
業(yè)內人士表示：除了昌河福瑞達外，目前市場上的新款微客還有超越款長安之星、哈飛民意M408等。進入換代之年，微客產品將在外部造形、內部空間、舒適駕乘、安全配置等方面產生質的變化，而老款車型如五菱之光、長安之星等已過市場高峰期，逐漸步入被淘汰替換的階段。細數市場上這幾款新微客，以昌河福瑞達在上述幾個方面做得比較到位，且上升勢頭強勁。換代之年，新款微客是否能夠真正接過“老一代”的“槍”，從而在微車市場再掀一輪消費熱潮，我們拭目以待。
責任編輯：屠筱茵
| 
