盡管人們總在言談間流露出對Benz、BMW的喜愛，但說起最貼近普通消費者生活的汽車，微型轎車具有其他車型無可比擬的優(yōu)勢：實惠、實在。而隨著兩廂車時代的到來，國產兩廂微轎市場也踏入了“戰(zhàn)國”時期。這里筆者就市面上幾款主流兩廂車型：愛迪爾II、QQ、SPARK和哈飛路寶做個簡單
對比，希望對大家購車有所幫助。
外形：差別不大但風格各異
由于采用的都是兩廂掀背式車身，因而四款車在外形上差異不大，只有愛迪爾II
3600×1600×1670毫米的外部尺寸，在市場上最暢銷的這幾款微型轎車中有所區(qū)別。愛迪爾II沿用的是意大利的優(yōu)良設計傳統(tǒng)，外型比例流暢協(xié)調。
和此前的車型相比，愛迪爾II保留了陽光版的綠葉式流暢外形，并且做了諸多修改。如前后燈的調整和尾部結構，都添加了諸多時尚元素，后尾燈的組合造型和位置的調整更是引人矚目，制動燈、轉向燈、位置燈三燈組合，且表面兩處突起。不僅燈光更為醒目，行車安全也得到了提高。內飾的顏色也調成了淺灰，符合現(xiàn)代家庭的審美情趣，散發(fā)著簡約優(yōu)雅、時尚運動的青春氣息。
哈飛路寶的外觀設計同樣具有意大利血統(tǒng)，但過硬的線條有損流暢柔和。SPARK和QQ則都以整體的微笑感取勝，QQ的外形則憨態(tài)可掬。
動力：愛迪爾II最為出色，路寶其次，QQ求穩(wěn)，SPARK取速
從動力來看，愛迪爾II裝備了最大輸出功率達91馬力，最大扭矩為112N·m/4000rpm的新1.4升發(fā)動機，動力性能最好，最高時速可達156公里，并且百公里油耗只有4.2升，最為省油。
路寶則采用了東安公司的DA468Q發(fā)動機。該發(fā)動機最大輸出功率達到48千瓦，在微型轎車產品中動力性能較好，百公里油耗為4.5升。
QQ的發(fā)動機也是東安公司的產品，技術成熟穩(wěn)定。而SPARK則挾品牌和技術優(yōu)勢成為微轎陣營不可忽視的又一員悍將。在動力上，SPARK搭載了目前國際微車市場上技術最成熟的大宇B10S1四缸發(fā)動機，最高時速可超過140公里。當然，由于SPARK的車重量比較小，如果想跑最大時速，你得習慣有點“嗖嗖”的駕駛感。
空間：愛迪爾II最有表現(xiàn)力，QQ以長補窄
愛迪爾優(yōu)秀的內部空間是眾人皆知的。短頭高車身的設計充分展示了“小中見大”的本領，讓其他3款車望洋興嘆。愛迪爾II更是在原來陽光版的車身基礎上增加了40mm，這也成為了愛迪爾II的主要競爭優(yōu)勢之一。尤其是頭部空間，寬余程度即便是高個子坐進去也完全沒有問題。后排座椅靠背還能以50:50比例向后傾斜，后座的空間因而更加富足，乘客的舒適感也得到增加。寬敞的后座甚至連有些高級別車型都自嘆不如。如果拆掉后座，還可以當作小商店業(yè)主的運貨車。
QQ也可分開放倒后座椅，讓儲物空間得到增加。為了加大車內空間，QQ還把發(fā)動機艙縮短至與駕駛艙融為一體，確實為空間做出了貢獻，但過窄的車身還是為空間打了個折扣。路寶和SPARK的車內空間都要優(yōu)于QQ。
配置：SPARK先進，愛迪爾II考究
洋血統(tǒng)讓SPARK的配置包含了許多以前只有中級轎車才有的東西，如電動車窗、ABS系統(tǒng)和動力轉向系統(tǒng)、前座電動車窗、中央控制門鎖、兒童門鎖、可調后視鏡，提升了自己的品質。
愛迪爾II在配置方面雖然不具備領先優(yōu)勢，但其對電子設備的講究還是很值得稱道的。四門電動車窗、電動后視鏡、方向助力一應俱全，還成功解決了陽光版在電動助力轉向系統(tǒng)上回正力度不足的問題。至于內飾的各種按鈕，設計得都很人性化，都能觸手可及而沒有絲毫別扭的地方，在座椅上也對以往承托力不足造成的單薄感進行了改善。
QQ在電動車窗、助力轉向、安全氣囊等配置上都不遜于前兩者，并且由于各種功能鍵操作簡單便捷，操作起來無須動腦。路寶在配置上是四款里最遜色的，但也和其他車型一樣標配了帶預緊器的三點式安全帶，并且可調節(jié)安全帶高低。
從價格來考慮，最便宜的愛迪爾II售價才3.98萬元，比一向以低價著稱的QQ還低。結合空間、發(fā)動機等各方面因素來考慮，愛迪爾II無疑是這幾款車里性價比最高的微車，已經(jīng)成為很多年輕白領的購車首選。
