馬自達2將確定放在長安福特馬自達南京工廠生產(chǎn)。
目前，馬自達(中國)正在長安福特馬自達內(nèi)部籌建馬自達事業(yè)部。圖為馬自達2。
馬自達最近開始明晰其中國市場發(fā)展之路。記者上周在采訪馬自達高層時獲悉，馬自達汽車已經(jīng)制定了未來兩年內(nèi)在中國的明確發(fā)展目標：產(chǎn)品方面將總共投產(chǎn)7款國產(chǎn)車型，加上進口車型將一共達到9款。馬自達在渠道方面的問題也日益明朗———將會建設屬于長安福特馬自達自己的銷售渠道，銷售由長安福特馬自達出產(chǎn)的馬自達品牌產(chǎn)品，這也是馬自達方面首次明確未來的雙渠道戰(zhàn)略。
在明確了渠道銷售關系之后，馬自達開啟了在中國市場上的“產(chǎn)品閘門”。
馬自達（中國）新任首席運營官山田憲昭在被問及產(chǎn)品規(guī)劃時告訴記者，在未來兩年內(nèi)，馬自達將會國產(chǎn)7款車型，加上進口車型將一共達到9款。
目前在國內(nèi)市場上掛馬自達標銷售的產(chǎn)品只有Mazda3和Mazda6兩大系列。記者了解到，到明年初，馬自達將會國產(chǎn)兩款車型，其中Mazda2將落戶長安福特馬自達，而Mazda5將引入一汽轎車進行生產(chǎn)。
對于上述車型何時引入，山田憲昭沒有明確回答。但此前在山田任一汽馬自達銷售公司總經(jīng)理時曾表示，Mazda5引入中國只是時間問題。
目前能夠確定的是將會放在長安福特馬自達南京工廠生產(chǎn)的新一代Mazda2.根據(jù)馬自達表述，新一代馬自達2不僅僅只是一款取代現(xiàn)有產(chǎn)品的新車，更是Zoom-Zoom品牌精神的進一步延伸。
Zoom-Zoom是馬自達全球化的品牌精神，Mazda5是馬自達公司第5個全球化的新產(chǎn)品，前4款分別是Mazda6、Mazda2、RX-8以及Mazda3.從去年開始，馬自達就開始在中國市場上推廣其“Zoom-Zoom”品牌精神，因此，其全球化定位的產(chǎn)品落地中國生產(chǎn)都有可能。
■相關背景
渠道統(tǒng)一之夢破滅
- 在渠道建設方面，馬自達再次回到了生產(chǎn)與銷售共為一體的起點，重新開建長安福特馬自達自己的銷售渠道。
馬自達（中國）上周宣布，因無法平衡馬自達3制造企業(yè)長安福特馬自達汽車有限公司和馬自達3經(jīng)銷企業(yè)一汽馬自達汽車銷售公司之間的復雜關系，公司將在長安福特馬自達內(nèi)部籌建馬自達業(yè)務部，由該事業(yè)部正式收回馬自達3及后續(xù)產(chǎn)品的銷售權(quán)，一汽馬自達則繼續(xù)銷售馬自達6及一汽轎車隨后生產(chǎn)的馬自達品牌產(chǎn)品，這意味著三年前馬自達在華推動的并網(wǎng)統(tǒng)一銷售策略宣告停止。
目前，馬自達（中國）正在長安福特馬自達（總部重慶）內(nèi)部籌建馬自達事業(yè)部，并計劃在2008年構(gòu)筑起獨立的銷售網(wǎng)絡。原一汽馬自達汽車銷售有限公司市場部副部長藤橋稔將于近日赴渝，擔任馬自達事業(yè)部部長。
馬自達（中國）執(zhí)行總裁太刀掛哲將繼續(xù)負責馬自達在中國整體業(yè)務的統(tǒng)籌運作。原一汽馬自達總經(jīng)理山田憲昭在升任馬自達（中國）總裁兼首席運營官之后，將作為馬自達在中國地區(qū)銷售業(yè)務的最高負責人，統(tǒng)管中國境內(nèi)所有馬自達品牌車型的市場及營銷工作。
一汽馬自達的新任總經(jīng)理由來自馬自達日本總部的吉田寬擔任，吉田寬于1986年進入馬自達汽車株式會社后一直負責以亞太地區(qū)為主的海外銷售及市場、營銷策劃等業(yè)務。
馬自達（中國）將在新體制下進一步加強與一汽集團、長安汽車集團及福特汽車的合作。同時，在新任首席運營官山田憲昭上任后，馬自達（中國）將全面支持兩個銷售網(wǎng)絡的構(gòu)筑，在中國市場開展統(tǒng)一的品牌戰(zhàn)略，并不斷強化銷售體制。
馬自達2004年曾宣布2010年長期戰(zhàn)略，力圖在中國市場實現(xiàn)“2010年產(chǎn)銷30萬輛”的中期目標，而此次業(yè)務結(jié)構(gòu)調(diào)整及相關人事變動正是為了達到目標所采取的一系列相關舉措之一。
（記者 何醒言）
