近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了２００６年汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計，車主平均年齡達到最低，為３２．３歲，比２００５年年輕了將近４歲。此外，１８歲到２５歲階段的消費比例開始快速上升，從２００４年至２００６年的３年間，這部分群體所占的比例從５．６％上升到１０．６％，增長近一倍。
這意味著，上世紀８０年代生人已經(jīng)開始進入購車期。
８０后 給點顏色就“燦爛”
８０后們對車子外形要求往往特別挑剔，第一眼相不中的車型，無論性能如何好，或者別人如何推薦，一般都不再做考慮，因此一些外形特別引人注目的、顏色比較鮮艷的車型往往比較討巧。記者發(fā)現(xiàn)，“外觀顏色”在８０后們購車潛意識中僅次于“性價比”之后居第二的重要位置。在追求個性的時代，顏色往往能代表人的性格、表達人的情緒。著名的“７秒鐘營銷定律”這樣說道：面對琳瑯滿目的商品，人們只要７秒鐘就可以確定對這些商品是否有興趣。在這７秒之中，色彩的作用達到了６７％。
黑白銀 中高級車主色調(diào)
汽車業(yè)廣告商和分析家彼得·邁克金說：“汽車顏色的確是個很重要的問題，它并不像想象的那么簡單�！蓖ㄓ闷嚬菊{(diào)查顯示，1/5的購車者在選車時只看顏色，有些人甚至在找到中意的顏色前干脆選擇不買。邁克金解釋說：“這往往同廣告宣傳有很大關(guān)系，汽車商總是用某一種特定的顏色來創(chuàng)造時尚。”
對于８０年代后的人來說：最終選擇什么顏色的車會受到很多因素的影響。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，對汽車顏色的喜好，會受到消費者的年齡、性別、職業(yè)、環(huán)境以及購買車型的價位、購車用途等等因素的左右。雖然８０年代出生的人選擇色彩艷麗車型的居多，但是為了體現(xiàn)自己的性格和身份地位，仍會首選傳統(tǒng)的黑色、白色和銀灰色。
另有調(diào)查顯示，１７％的汽車消費者認為顏色是他們第二位考慮的因素；４６％的汽車消費者認為顏色是他們在考慮性價比和質(zhì)量之后的第三位考慮因素。其實，消費者對汽車顏色的關(guān)注從中國汽車市場相當(dāng)“輝煌”的２００３年就已經(jīng)開始顯現(xiàn)。當(dāng)年，汽車加價風(fēng)潮盛行，紅色、黃色的車型都是加價車型中的“名角兒”，而加價幅度也隨顏色的走俏程度從幾千元到上萬元不等。
白銀灰 淺色系車最安全
有關(guān)車身顏色與安全性有關(guān)，到底是怎樣的呢？目前這個問題正在逐漸被人們所認識，但是并未成為選顏色時的決定性因素。某汽車俱樂部對２００名車主和準車主做了問卷調(diào)查，其中８９％都是憑個人喜好來選擇汽車顏色，僅有３％考慮到安全因素；當(dāng)問及汽車顏色與安全之間的關(guān)系時，有５５％的人表示不知道兩者之間有何關(guān)聯(lián)。
那么到底顏色與行車安全之間存在著怎么樣的關(guān)系呢？一家碰撞試驗室特地為此做了一項實驗。實驗是這樣的，�。捣N顏色不同的同一款車型在天氣晴好的日子分別對清晨、白天、傍晚及夜間的不同時段以一定的時間間隔進行２４小時的可視性圖像捕捉。其中夜間和白天每一小時攝像一次，每半小時照相一次；傍晚和黃昏日光變化最快的時段則每１－２分鐘攝像一次，分為有車燈遠光照射、近光照射和無燈光照射三種情況。實驗結(jié)果表明，從視覺辨識的主觀角度，對比所拍攝的照片，發(fā)現(xiàn)只有白色及銀色車輛容易被人眼所識別，黑色車輛在清晨以及傍晚光線不好的時段最難被人眼所識別，而綠色及藍色車輛位居其中。由此可見，淺色系的汽車視認性較好，事故率較低，行車安全性較高。而黑色汽車的研究結(jié)果卻令人擔(dān)憂，不僅視認性低，而且事故發(fā)生率也較高。測試結(jié)果最終為５種顏色的安全性排了名，其順序為（從安全到不安全）：白色、銀灰色、藍色、綠色和黑色�？礃幼�，有必要提醒一下８０年代出生的人們：購車時選顏色還不能一味任憑喜好，還應(yīng)該考慮到安全性因素。
應(yīng)對城市環(huán)境污染最好選金屬漆
汽車的顏色已經(jīng)不僅僅是一個美觀和個人偏好的問題，還體現(xiàn)了個人的品位和社會背景。
�。保鞘协h(huán)境污染問題及酸雨等，最好選金屬漆。
�。玻脔r艷的色彩都會逐漸暗淡，這是油漆本身決定的。
�。常畬嚻岬母鞣N美容如同對面部美容，是把雙刃劍。
�。矗畬嚨念伾貌欢ㄖ饕鈺r，看看自己鞋子的顏色，特別是你最喜歡的運動鞋的顏色。
�。担S著年齡的增長，對顏色的喜歡會發(fā)生變化，要預(yù)先有點準備。
�。叮伾譃槟行陨⒅行陨团陨�，根據(jù)性別來考慮吧。
７．如果是公務(wù)車，顏色深點可能更穩(wěn)重。
８．如果是商務(wù)車，顏色可能給你帶來回報或者丟掉業(yè)務(wù)。
（趙 軍）
《市場報》 (2007-04-11 第17版)
