未來是什么樣，從小我們就有這樣一個盼望，盼望有一天能夠看到未來。我們一直沒能實現這個愿望，直到概念車的出現。下個禮拜，全球概念車云集上海，人們將在那里再次看到未來。
4月20日，第12屆上海國際車展將拉開大幕，來自本土和世界的數十款概念車將扎堆亮相上海
新國際博覽中心，在“人、車、自然的完美和諧”的主題下，各大汽車廠商將以各自的概念車對“環(huán)�！�、“節(jié)能”、“和諧”這六個字進行演繹。同時，全球汽車巨賈們未來兩年內的汽車設計風潮和制造方向也將在這場盛宴中一一展示。在這里，我們挑選出了本屆車展上最炫目的十款概念車型，讓大家先睹為快，提前體驗一把奔向未來。
外星猛獸:iosisX
陣營:福特
看點
本屆車展上造型最前衛(wèi)的概念車型之一。前端上挑的耳朵（后視鏡），凌厲的雙眼（大燈），加上張開的大嘴（進氣格柵），還有四只張揚的大腳（車輪），iosisX整個車身看上去就像一頭外星猛獸。福特iosisX首次發(fā)布于6個月前的巴黎車展，此次是首度在亞洲亮相。它是福特iosis在動感設計理念上的全新延伸車型。
作為一款與眾不同的新混合型運動概念車，福特iosisX顯露出福特汽車未來產品設計的方向。在“動感設計”梯形與三平面視圖以及兩者相互關系的基本設計要素上，福特iosisX借鑒iosis所有主題和圖形元素，在圓順而有肌肉感的線條上，加以變形，使其風格更加粗獷，前臉和肌肉般隆起的曲面奔放而自然，運動員式的肩線孔武有力，整個側面的細節(jié)顯得凹凸有致，充分體現出設計師在這一全新車型領域的大膽嘗試，“動感設計”理念也因此得到進一步延伸與升華。
紅色夢幻:C－Metisse
陣營:雪鐵龍
看點
C－Metisse設計有諸多驚人之處，尤其是在車門的設計上。首先在這款典型的Coupe車型上設計了后門。而當車門打開迎接乘客時，人們仿佛目睹一場芭蕾舞演出：前車門像海鷗的雙翼展開；而后車門按螺旋運動向上開啟。
除了令人震驚的視覺效果外，這種車門的開啟方式便于乘客上車，而且還有些威風凜凜。事實上，對于那些非常低矮的汽車來說，車頂是乘客進出的最大障礙，C－Metisse車門的開啟方式擴展了車子頂部的空間，完美地解決了這一問題。
C－Metisse三位乘客的區(qū)域用白色皮革覆蓋，整體處理整潔優(yōu)雅，給人以寧靜的氛圍。三個彼此獨立的乘客座位的設計使人聯(lián)想到舒適和輕盈。太空飛行物座艙造型，凹陷的內部空間，加上座艙內的真皮裝飾和鋁合金鑲嵌也說明C－Metisse是一款非同一般的座駕。
鳳凰展翅:BuickRiviera別克未來
陣營：上海通用
看點
這是上海通用汽車和泛亞汽車技術中心隆重推出的一款具有非凡意義的別克品牌全球首發(fā)概念車，命名BuickRiviera別克未來。BuickRiviera別克未來融匯了別克品牌的全球未來設計理念和品牌DNA，并巧妙融入了中國審美元素。作為別克品牌的全球概念車，它由泛亞汽車技術中心主導構思和研發(fā)而成，生動描繪出別克品牌未來更加現代、科技、動感的發(fā)展趨勢。BuickRiviera別克未來的誕生展現了上海通用汽車、泛亞汽車技術中心與通用汽車在全球產品開發(fā)上日益緊密的戰(zhàn)略合作，體現了泛亞汽車技術中心逐步積累的強大的工程設計能力，更體現出上海通用汽車和泛亞汽車技術中心在培養(yǎng)具有國際先進水平的本土研發(fā)能力上的遠瞻踐行。這是在中國本土研發(fā)的第一款真正的全球概念車，在2007上海車展全球首發(fā)后，將陸續(xù)亮相其它國際車展。
環(huán)保先驅:Fine－T
陣營:豐田
看點
Fine－T擁有出色的環(huán)保性能，全新的自由移動性能以及人性化的高科技裝置，這些都預示著Fine－T將會成為令人注目的車展明星。在環(huán)保性能方面，Fine－T不僅采用了接近零排放的燃料電池，在汽車內飾方面也使用了天然植物提取的纖維等作為原料，即使在廢棄后被燃燒時也不會增加大氣中CO2的排放，減輕了環(huán)境的負荷。
移動性能方面，采用了四輪獨立驅動控制，大轉向設計，是一款具有自由移動性的概念車。通過輪胎內置電動馬達驅動四輪，并與四輪獨立轉向、大轉向裝置相互配合，使轉彎、停車和調頭都能自如駕馭，賦予了汽車全新的自由移動性能，在“活力清爽”的設計主題指導下，造型靚麗明快，上下車時鷗翼型車門展開，猶如海鷗展翅翱翔，極富動感。
黑色雄獅:908RC
陣營:標致
看點
908RC是標致在頂級豪華跑車方面的全新嘗試，是運動與科技的完美結合。簡潔有力的前部造型延伸出低傾而勻稱的車身線條，集前衛(wèi)與動感于一身。908RC的前臉極具張力，個性十足，獅子的基因滲透在每一處細節(jié)。車燈照明系統(tǒng)采用了發(fā)光二極管（LEDS），內部寶石狀的巧妙設計令雙目更加炯炯有神，如同獅子的雙眸。汽車尾部兩側的發(fā)光二極管（LED）尾燈與拋光的鋁質配件搭配，呈現出雄獅有力的腳爪造型，令人心生敬畏。
908RC上搭載的是標致最新研發(fā)的12缸帶FAP微粒過濾器的柴油發(fā)動機，該款發(fā)動機專為世界賽車項目中對車輛考驗最為苛刻的勒芒24小時耐力賽精心打造，動力性能非凡。12缸V型夾角設計的柴油發(fā)動機排氣量為5.5L，再創(chuàng)柴油發(fā)動機的動力之最。
終極悍將:Kue
陣營:起亞
看點
剛在2007年底特律車展上亮相的起亞概念車KueCrossover本次在國內首度展出，作為一款基于中型乘用車平臺、兼具三廂轎車及SUV特質的未來型概念車，它強調的高性能和操控性表明了起亞未來車型的設計方向；前衛(wèi)的造型、強勁的動力性能展現出起亞在新世代的品牌提升趨勢，是起亞品牌精神的完美體現。Kue的外觀突出了簡潔流線的車身風格，并增加了個性品位元素，給人前衛(wèi)的視覺感受。頗具運動感的四人凹形靠背椅、便利的觸摸式動感控制系統(tǒng)，刻畫出Kue具有未來意向的高新科技形象，更讓人切身體會到輕捷的駕駛樂趣。Kue概念車搭載了4.6升V8機械增壓引擎，最大輸出動力達到了400馬力，加上全時四輪傳動系統(tǒng)和22英寸的鋁圈、輪胎，無論是在一般道路還是越野路段，均展現優(yōu)異的運動性能，幫助駕駛者在任意時刻掌控汽車。
全能高手:雪佛蘭Volt
陣營:通用
看點
2007上海車展上最引人注目的新能源概念車型。與年初在北美車展上亮相的車款不同，此次亮相上海的雪佛蘭Volt概念車首次配備了通用汽車迄今為止最新、最高效的氫燃料電池系統(tǒng)，充分體現了通用汽車在致力于實現零排放、實現能源多元化進程中的不懈努力。雪佛蘭Volt電動概念車是“唯一能兼容眾多為通用汽車帶來競爭優(yōu)勢的新能源技術解決方案的車型”。之所以稱其“全能”，是因為E－Flex系統(tǒng)是一種非常靈活的電動汽車架構，完美地解決了汽車能源的全球適應性問題。雪佛蘭Volt成功顛覆人們“環(huán)保汽車沒有漂亮外形”的陳舊觀念。21英寸輪圈和簡潔的外形線條直接傳遞了靈活與精致的特點，外部比例更像經典的運動轎車，給人以強烈的時尚設計感。而在內部，Volt為乘客及其隨手攜帶的行李提供了更大的空間，爬坡或長時間使用空調也是輕而易舉。
風的魅力：流雅
陣營:Mazda
看點
“Mazda流雅”是面向年輕新生代的一款運動、緊湊型四座概念車，由日本廣島設計中心設計完成�！癕azda流雅”以近未來風格的汽車概念為設計思想，不僅采用了與洛杉磯車展上發(fā)表的“Mazda流（MazdaNagare）”一致的表現“流動（Flow）”的設計主題，還通過優(yōu)雅、細致的車身表面處理以及細節(jié)設計，完美展現了日本美學的獨特魅力。按照Mazda的全球首席設計師VanDenAcker的話來說：“這款被定義為‘優(yōu)雅之流’的Ryuga很好地詮釋了公司所提倡的‘Zoom－Zoom’設計理念，它充分地將運動氣息、青春活力、自信和優(yōu)雅結合到了一起�！�
這款被評為20太空跑鞋:HED－4
陣營:現代
看點
07日內瓦車展三大概念車之一的HED－4Crossover概念車，是現代汽車上海車展上的最大亮點。HED－4代表著現代最新研發(fā)水準，由HMC／GE塑料共同開發(fā)，使用了最尖端未來型車體材料GE塑料，采用歐5標準的共軌柴油發(fā)動機，采用雙門設計，造型前衛(wèi)動感。由于大量使用GE塑料提供的新型材料，HED－4新材料制成的“彈性車頭”能輕松應對歐洲NCAP的行人安全測試，新型塑料替代傳統(tǒng)玻璃也使得重量減半。HED－4對現代未來的發(fā)展提供了大膽的想象和方向性指引，該車可能是下一代途勝的原型。
刀鋒戰(zhàn)士:ShootingSport
陣營:奇瑞
看點
奇瑞結合跑車Coupe的運動、時尚與旅行轎車Wagon的空間實用性，面向未來市場開發(fā)了ShootingSport。從草圖來看，這款車概念取自于ShootingBrake。動感的車身、流線型的外觀，打造了渾圓流暢的車身曲線。融合性能與實用性、感性與理性的ShootingSport既能夠滿足消費者對運動、激情需求，也能滿足他們對高雅、華貴的追求，給人一種年輕、時尚、高質感的新型跑車形象，也詮釋了一種激情、高雅的新的汽車消費理念。
責任編輯:王洋
