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交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率“七·一”后調(diào)整？
保監(jiān)會(huì)新聞發(fā)言人表示7月1日后公布交強(qiáng)險(xiǎn)“答卷” 具體調(diào)幅將聽證決定
據(jù)新華社北京4月23日電
中國(guó)保監(jiān)會(huì)23日上午在京召開2007年度第一場(chǎng)定時(shí)定點(diǎn)新聞發(fā)布會(huì)。針對(duì)媒體普遍關(guān)注的“交強(qiáng)險(xiǎn)”有關(guān)問題，保監(jiān)會(huì)主席助理、新聞發(fā)言人袁力明確表示：7月1日后，保監(jiān)會(huì)將公布交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施一周年的數(shù)據(jù)情況，根據(jù)情況可能會(huì)對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率做出調(diào)整，當(dāng)調(diào)整幅度較大時(shí)還將進(jìn)行聽證�！ �2006年7月1日，我國(guó)正式實(shí)施《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》，推行交強(qiáng)險(xiǎn)制度，旨在保障道路交通事故中第三方受害人的利益，通過經(jīng)濟(jì)手段促進(jìn)道路交通安全。按照《條例》第七條規(guī)定，保監(jiān)會(huì)應(yīng)當(dāng)每年對(duì)保險(xiǎn)公司的交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)情況進(jìn)行核查，并向社會(huì)公布。
袁力表示，目前交強(qiáng)險(xiǎn)施行還未滿一年，各項(xiàng)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)還難以反映一個(gè)完整業(yè)務(wù)年度經(jīng)營(yíng)情況。在交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)完整業(yè)務(wù)年度并經(jīng)保監(jiān)會(huì)對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)進(jìn)行全面準(zhǔn)確的核查后，將統(tǒng)一向社會(huì)公布全行業(yè)的交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)情況。
同時(shí)，根據(jù)責(zé)任保險(xiǎn)精算經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于一年期的保險(xiǎn)產(chǎn)品，要在三個(gè)業(yè)務(wù)年度后方能準(zhǔn)確說明費(fèi)率精算結(jié)果。保監(jiān)會(huì)將按照《條例》規(guī)定，根據(jù)保險(xiǎn)公司交強(qiáng)險(xiǎn)的總體盈利或虧損情況，要求或允許保險(xiǎn)公司調(diào)整保險(xiǎn)費(fèi)率。
“目前，各保險(xiǎn)公司正在對(duì)2006年度交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行精算評(píng)估和財(cái)務(wù)審計(jì)，屆時(shí)將上報(bào)經(jīng)外部注冊(cè)會(huì)計(jì)師審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告給保監(jiān)會(huì)。”袁力說。
據(jù)已經(jīng)公布的數(shù)字，2006年，交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入218.78億元，占7－12月車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的39.5％。
交強(qiáng)險(xiǎn)
機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（以下簡(jiǎn)稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”）是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度�！稒C(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》（以下簡(jiǎn)稱《條例》）規(guī)定：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。
交強(qiáng)險(xiǎn)是責(zé)任保險(xiǎn)的一種�，F(xiàn)行的商業(yè)機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)是按照自愿原則由投保人選擇購(gòu)買。在現(xiàn)實(shí)中商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)投保比率比較低（2005年約為35%），致使發(fā)生道路交通事故后，有的因沒有保險(xiǎn)保障或致害人支付能力有限，受害人往往得不到及時(shí)的賠償，也造成大量經(jīng)濟(jì)賠償糾紛。
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