隨著我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)日趨成熟，國(guó)產(chǎn)新車(chē)的投產(chǎn)上市很難像前些年那樣引起轟動(dòng)的效應(yīng)。奔馳、寶馬都國(guó)產(chǎn)了，很難想象還有什么車(chē)型的推出能讓人們駐足良久。心態(tài)日趨成熟的消費(fèi)者加上同樣日趨成熟的市場(chǎng)，造成持幣待購(gòu)的現(xiàn)象大大減少，“早買(mǎi)車(chē)早享受”是時(shí)下消費(fèi)者最平常的觀(guān)念。
從目前透露出的新車(chē)消息來(lái)看，一批待投產(chǎn)的車(chē)型外觀(guān)婀娜多姿，內(nèi)部技術(shù)先進(jìn)，幾乎都與國(guó)際同步，價(jià)格聽(tīng)說(shuō)還有驚喜！不怪咱們立場(chǎng)不堅(jiān)定，只怪?jǐn)橙嘶鹆μ停“殉植蛔×�，萌生退意了……要不還是等等新車(chē)再?zèng)Q定買(mǎi)哪款？
不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，相對(duì)于如火如荼的去年，今年即將在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)上市的新車(chē)數(shù)量并不算多，但是個(gè)個(gè)分量十足，從內(nèi)到外與國(guó)際同步，顯示著企業(yè)對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的尊重，而傳聞中的實(shí)惠價(jià)格更體現(xiàn)了企業(yè)勢(shì)在必得的決心。
圖為邁騰
邁騰
生產(chǎn)廠(chǎng)商 一汽-大眾
預(yù)計(jì)價(jià)格 20萬(wàn)至30萬(wàn)元
預(yù)計(jì)上市時(shí)間 5月
車(chē)型簡(jiǎn)介 邁騰作為PQ46平臺(tái)上的中高級(jí)轎車(chē)，很多先進(jìn)的科技得以應(yīng)用。首先在乘坐的舒適性上，采用了麥弗遜前懸架，多連桿獨(dú)立后懸架。和奧迪一樣的電子駐剎車(chē)系統(tǒng)，全系車(chē)標(biāo)配ESP(電子穩(wěn)定程序)。此外，邁騰還采用了高檔車(chē)才采用的分區(qū)空調(diào)，更具人性化特點(diǎn)。隨向可調(diào)前大燈和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可謂高科技已武裝到了牙齒。引擎方面使用高效率的1.8TFSI，2.0T FSI，3.2 FSI直噴技術(shù)引擎，配合六速手自一體變速箱擁有絕佳的駕駛性能�！�
期待指數(shù) ★★★★★
期待原因 一汽-大眾的首款中高級(jí)轎車(chē)，品質(zhì)達(dá)到國(guó)內(nèi)同級(jí)車(chē)中的最高水準(zhǔn)，價(jià)格是最大懸念。
圖為上海大眾斯柯達(dá)明銳圖片
斯柯達(dá)明銳
生產(chǎn)廠(chǎng)商 上海大眾
預(yù)計(jì)價(jià)格 12萬(wàn)至19萬(wàn)元
預(yù)計(jì)上市時(shí)間 5月
車(chē)型簡(jiǎn)介 國(guó)產(chǎn)斯柯達(dá)首款新車(chē)明銳使用經(jīng)典的PQ35平臺(tái)，配置1.8 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L引擎。最大功率分別為118Kw和85Kw。1.8 TFSI直噴引擎的應(yīng)用開(kāi)創(chuàng)了國(guó)產(chǎn)中高級(jí)轎車(chē)汽油直噴的新時(shí)代。作為大眾旗下的經(jīng)典品牌，明銳傳承了德系車(chē)一貫品質(zhì)及性能。此外，接近B級(jí)車(chē)的內(nèi)部空間，在安全、舒適、功能和音響娛樂(lè)等方面應(yīng)用了許多先進(jìn)而實(shí)用的科技和人性化裝備�！�
期待指數(shù) ★★★★★
期待原因 眾多新技術(shù)的采用讓人向往，而低于大眾的品牌定位也使得斯柯達(dá)明銳具有更心動(dòng)的價(jià)格。
起亞兩廂賽拉圖
兩廂賽拉圖
生產(chǎn)廠(chǎng)商 東風(fēng)悅達(dá)起亞
預(yù)計(jì)價(jià)格 8萬(wàn)至10萬(wàn)元
預(yù)計(jì)上市時(shí)間 今年下半年
車(chē)型簡(jiǎn)介 兩廂賽拉圖代表了起亞品牌在全球的最新設(shè)計(jì)方向。車(chē)身看起來(lái)非常時(shí)尚，具有強(qiáng)烈的前沖感；內(nèi)飾設(shè)計(jì)也更富有運(yùn)動(dòng)感覺(jué)；由于設(shè)計(jì)巧妙，兩廂賽拉圖車(chē)廂內(nèi)的超大空間可以滿(mǎn)足消費(fèi)者的各種需求。兩廂賽拉圖的主要設(shè)計(jì)師之一，起亞現(xiàn)任的首席設(shè)計(jì)師認(rèn)為，兩廂賽拉圖迎合了目前兩廂車(chē)的市場(chǎng)熱點(diǎn)——年輕、運(yùn)動(dòng)、風(fēng)尚，同時(shí)也是一款符合安全、環(huán)保要求的新產(chǎn)品。
期待指數(shù) ★★★
期待原因 符合國(guó)人審美觀(guān)的外觀(guān)，加上兩廂車(chē)獨(dú)有的寬大空間，兩廂賽拉圖將進(jìn)一步拓展家用轎車(chē)市場(chǎng)。
天津一汽豐田卡羅拉外觀(guān)圖片
卡羅拉
生產(chǎn)廠(chǎng)商 一汽豐田
預(yù)計(jì)價(jià)格 13萬(wàn)至17萬(wàn)元
預(yù)計(jì)上市時(shí)間 今年年中
車(chē)型簡(jiǎn)介 第十代新COROLLA將以中國(guó)市場(chǎng)為起點(diǎn)，陸續(xù)在世界其他市場(chǎng)開(kāi)始銷(xiāo)售。豐田為新COROLLA采用了配備全新懸架的FF(前置前驅(qū))平臺(tái)，全面調(diào)整車(chē)身尺寸布局的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別車(chē)中上佳的行駛性能。另外，卡羅拉動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)采用了全新開(kāi)發(fā)的搭載雙VVT-i技術(shù)的直列4缸1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)(2ZR型)，配合6擋手動(dòng)變速箱，使得卓越的行駛性能、世界頂級(jí)的燃油消耗水平、低排放水準(zhǔn)得以并存�！�
期待指數(shù) ★★★★★
期待原因 雖然高技術(shù)亮點(diǎn)好像少了點(diǎn)，但作為豐田多年最驕傲的車(chē)型之一，新卡羅拉值得期待。
圖為Cross Polo
CROSS POLO
生產(chǎn)廠(chǎng)商 上海大眾
預(yù)計(jì)價(jià)格 10萬(wàn)至15萬(wàn)元
預(yù)計(jì)上市時(shí)間 今年年底
車(chē)型簡(jiǎn)介 即將在上海大眾生產(chǎn)的CROSSPOLO是大眾汽車(chē)全新“CROSS-跨平臺(tái)”設(shè)計(jì)理念的結(jié)晶，被譽(yù)為全球最新的緊湊型轎車(chē)設(shè)計(jì)潮流的典范。CROSSPOLO在外觀(guān)設(shè)計(jì)上更多地繼承了POLO家族的特征，底盤(pán)得到了進(jìn)一步的調(diào)整，并將離地距離增高了15毫米，使其可更好地駕馭崎嶇路面。車(chē)頂顯眼的銀色車(chē)頂行李架不僅僅是為提升視覺(jué)效果而增加的擺設(shè)，作為標(biāo)配，它是支撐安裝系統(tǒng)和車(chē)頂行李箱的標(biāo)準(zhǔn)方式，其最大載重達(dá)到75千克。車(chē)廂容量為270升，如有需要，后排座椅可在數(shù)秒內(nèi)折疊起來(lái)，將貨物空間擴(kuò)大至1030升。 期待指數(shù) ★★★★
期待原因 多用途意味著性能完善，CROSS POLO不僅外觀(guān)更年輕，多用途的底盤(pán)設(shè)計(jì)以及空間使用更適合家用。
圖為新蒙迪歐
新蒙迪歐
生產(chǎn)廠(chǎng)商 長(zhǎng)安福特馬自達(dá)
預(yù)計(jì)價(jià)格 17萬(wàn)至23萬(wàn)元
預(yù)計(jì)上市時(shí)間 今年年底
車(chē)型簡(jiǎn)介 第三代福特蒙迪歐把福特“動(dòng)感設(shè)計(jì)”語(yǔ)言和理念提高到了新的水平，包含其所有的關(guān)鍵元素。這些元素結(jié)合在一起，營(yíng)造了一個(gè)圓潤(rùn)動(dòng)感的外形，代表了“運(yùn)動(dòng)中的能量”的理念，讓人感受到力量，也感受到典雅。蒙迪歐標(biāo)配新一代福特先進(jìn)的人機(jī)接口(HMI)系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要由方向盤(pán)蹺板開(kāi)關(guān)、多媒體裝置組合儀表、顯示器3個(gè)主要部分組成�！�
期待指數(shù) ★★★★
期待原因 最緊跟國(guó)際步伐的國(guó)產(chǎn)中高級(jí)轎車(chē)，一改舊款四平八穩(wěn)商務(wù)車(chē)形象，運(yùn)動(dòng)性能讓人期待。
森雅
生產(chǎn)廠(chǎng)商 一汽大發(fā)
預(yù)計(jì)價(jià)格 7萬(wàn)至10萬(wàn)元
預(yù)計(jì)上市時(shí)間 6月
車(chē)型簡(jiǎn)介 森雅雖然只有4.2米的車(chē)身，但是3排座椅乘坐都沒(méi)有束縛感，讓人充分體驗(yàn)了大發(fā)擅長(zhǎng)利用車(chē)內(nèi)空間的小型車(chē)專(zhuān)家的技術(shù)特點(diǎn)。此外，如果5人座足以滿(mǎn)足需求的話(huà)，也可以選擇兩排座椅的車(chē)型。尤其值得一提的是，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)一貫是大發(fā)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)所在，森雅就采用了大發(fā)最新款式的1.5升DVVT的發(fā)動(dòng)機(jī)(可變正時(shí)機(jī)構(gòu))，輸出功率甚至高于其他品牌1.6升的發(fā)動(dòng)機(jī)，具有啟動(dòng)快，震動(dòng)、噪音小的優(yōu)點(diǎn)，技術(shù)優(yōu)勢(shì)非常明顯。
期待指數(shù) ★★★★
期待原因 乘坐舒適，動(dòng)力環(huán)保強(qiáng)勁，同時(shí)價(jià)格又在10萬(wàn)元以下的7座車(chē)聽(tīng)起來(lái)就很吸引人。
海馬3
海馬3
生產(chǎn)廠(chǎng)商 海馬汽車(chē)
預(yù)計(jì)價(jià)格 8萬(wàn)至10萬(wàn)元
預(yù)計(jì)上市時(shí)間 今年下半年
車(chē)型簡(jiǎn)介 在上海車(chē)展首發(fā)亮相的海馬3包括1.8L手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型和手動(dòng)豪華型，不日將在全國(guó)范圍內(nèi)上市銷(xiāo)售。海馬3是海馬汽車(chē)自主研發(fā)的H1平臺(tái)上開(kāi)發(fā)出來(lái)的首款車(chē)型。該平臺(tái)融合了當(dāng)前國(guó)際上最尖端的轎車(chē)平臺(tái)技術(shù)，在車(chē)身安全、動(dòng)態(tài)駕駛和底盤(pán)調(diào)校等技術(shù)方面同步國(guó)際并達(dá)到國(guó)內(nèi)一流水平，應(yīng)用了目前比較先進(jìn)的制造工藝，如激光焊接、激光檢測(cè)、空腔噴蠟等技術(shù)，全車(chē)擁有29項(xiàng)技術(shù)專(zhuān)利，尤為重要的是，海馬3在歐洲進(jìn)行了各類(lèi)碰撞試驗(yàn)，完全符合歐洲法規(guī)設(shè)定的碰撞標(biāo)準(zhǔn)�！�
期待指數(shù) ★★★★
期待原因 外觀(guān)具有新MAZDA 3的影子。海馬自主研發(fā)的開(kāi)山之作也讓消費(fèi)者充滿(mǎn)期待。
江淮轎車(chē)
江淮C926
生產(chǎn)廠(chǎng)商 江淮汽車(chē)
預(yù)計(jì)價(jià)格 12萬(wàn)至15萬(wàn)元
預(yù)計(jì)上市時(shí)間 7月
車(chē)型簡(jiǎn)介 江淮中高級(jí)轎車(chē)有著堪稱(chēng)經(jīng)典、內(nèi)斂的造型，有著商務(wù)轎車(chē)的大氣、穩(wěn)重，有著充分體現(xiàn)人性關(guān)懷的人機(jī)工程設(shè)計(jì)，從而滿(mǎn)足車(chē)主在生活中每個(gè)接觸點(diǎn)上的全方位需求。在安靜、舒適、人性、格調(diào)、品味上詮釋了江淮中級(jí)轎車(chē)的豪華。江淮中級(jí)轎車(chē)車(chē)型大小為4855mm×1810mm×1450mm，配備2.0／2.4L兩種排量雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，其配置與國(guó)內(nèi)合資品牌中高級(jí)車(chē)型相當(dāng)�！�
期待指數(shù) ★★★★
期待原因 國(guó)內(nèi)自主品牌企業(yè)涉足中高級(jí)轎車(chē)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的屈指可數(shù)，有了瑞風(fēng)的成功，江淮轎車(chē)同樣值得期待。（記者
朱欽）
責(zé)任編輯:王洋
