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如果說上海車展多款新車搶先入市是為了爭奪曝光率的話，那么黃金周后10余款重量級新車集中登陸本地市場，追求的則是真金白銀。而在新車咄咄逼人的氣勢下，在日漸嚴(yán)重的庫存壓力下，伊蘭特大降8000元，�？怂沟缺姸嘀髁囆图娂娂哟蟠黉N力度，市場蛋糕面臨重新分配。
新車上市熱鬧非凡
海馬3來了，杰勛來了，國產(chǎn)邁騰的腳步也近了，國產(chǎn)新車新面孔個個實力非凡；進口邁騰來了，寶馬新款Z4來了，起亞VQ來了，進口車要在各自領(lǐng)域再舉戰(zhàn)旗……這個5月，杭州消費者忽然發(fā)覺，自己已經(jīng)被新車包圍，加上稍早時候在杭州登陸的驪威、新畢加索等車型，新車搶奪市場的雄心顯露無疑。
本周最值得關(guān)注的是三款進口車。昨天，記者在杭州市場上看到了定價為42.98萬~43.98萬元的進口邁騰。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，這款新車進入市場意在為國產(chǎn)邁騰測試市場反應(yīng)。作為中國汽車市場老牌的龍頭企業(yè)，一汽-大眾的邁騰還沒有上市就已經(jīng)得到了業(yè)界足夠的重視。然而始終懸而未決的價格給了媒體、經(jīng)銷商以及消費者太多的想象空間。如果定價合理，邁騰的“殺傷力”足以讓整個中高級轎車陣營重新洗牌。
2007年新款Z4則誓在跑車領(lǐng)域掀起不小的風(fēng)浪，與奔馳較量到底。幾天前，寶馬2007年新款Z4雙門硬頂跑車在寶馬授權(quán)經(jīng)銷商杭州駿寶行鳳起路展廳揭開面紗。這款比軟頂敞篷跑車更具陽剛之美的新款雙門硬頂跑車——Z4
Coupe 3.0
Si上，由于裝備了曾多次榮獲年度最佳發(fā)動機獎的3.0升直列式六缸發(fā)動機而備受車迷追捧，據(jù)悉，上市首日就收到了一份訂單，這幾天到展廳看車的車迷更是每天不下10撥。
商務(wù)車領(lǐng)域，一向以高性價比著稱的韓國車再次發(fā)力，韓國起亞新款VQ車型上周起開始在浙江眾誠接受預(yù)訂。業(yè)內(nèi)人士評價，在中高級轎車、跑車、商務(wù)車等幾大領(lǐng)域，這幾款新車都有望起到市場帶動作用。
老車無奈自降身價
曾經(jīng)雄霸家用車首席許久的伊蘭特終于美人遲暮，風(fēng)光不再。擋不住凱越、福美來帶來的壓力，本周一，北京現(xiàn)代的經(jīng)銷商悄悄調(diào)低了伊蘭特的市場價：上周賣9.98萬元的07款伊蘭特基本型僅賣9.1萬元，狂降8800元�！按舜我撂m特讓利很大，史無前例。”業(yè)內(nèi)人士評價說。據(jù)悉，這是07款伊蘭特問世以來讓利幅度最大的一次。
知情人士分析，07款伊蘭特上市至今價格一直很高，在其他兩款新三樣車型降價時，伊蘭特仍堅持原來的價格，導(dǎo)致很多原來的意向用戶轉(zhuǎn)而選擇了其他車型。當(dāng)初伊蘭特銷量能一直領(lǐng)先于凱越，主要原因還是價格比凱越要低近1萬元，一旦沒了價格優(yōu)勢，也就很難有量的突破�！懊考�4S店現(xiàn)在都有一兩百輛庫存車，銷售壓力很大。”
記者了解到，進入5月下旬，車市跌聲一片，福克斯兩廂、三廂價格都有1000～2000元的跌幅，眾多車型庫存量明顯加大。為清庫存讓利在所難免，部分車型甚至讓到了今年上半年的最低價。
責(zé)任編輯:王洋
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