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    寶馬第一款CUV車(chē)型F3曝光

    青島新聞網(wǎng)  2007-05-30 14:53:34 搜狐汽車(chē)

     

      

      目前,寶馬旗下的第一款CUV車(chē)型——F3已經(jīng)獲得了量產(chǎn)通行證。據(jù)寶馬內(nèi)部的一位人士透露:此車(chē)不僅有較大的空間,還將擁有與競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型相比最好的運(yùn)動(dòng)性能。

     
     外觀設(shè)計(jì)

      F3在寶馬三系的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì),是一款多功能的Crossover車(chē)型。圖中顯示的是此車(chē)的電腦合成圖,雖然最終版本還沒(méi)有定稿,但合成圖基本展示了未來(lái)F3的大體造型和神韻。

        

      此車(chē)采用了四門(mén)設(shè)計(jì),車(chē)內(nèi)設(shè)有五個(gè)座椅;前懸和后懸都非常短,由此可以斷定其軸距較長(zhǎng),座艙空間充足;側(cè)面采用了窄而長(zhǎng)的舷窗,一條低腰線和一條高腰線與之配合,共同營(yíng)造出十足的動(dòng)感;頭燈由寶馬三系的頭燈修改而來(lái),但仍保留了運(yùn)動(dòng)挺拔的神韻;效果圖上的新車(chē)尾部采用了單側(cè)雙排氣管,略顯小氣,希望量產(chǎn)版會(huì)有更好的設(shè)計(jì)。

      推出緣由

      是什么原因讓寶馬決定推出這款緊湊型CUV呢?寶馬認(rèn)為眾多用戶會(huì)逐步放棄傳統(tǒng)的多功能廂式車(chē),轉(zhuǎn)而選擇Crossover車(chē)型,因?yàn)镃rossover車(chē)型即保留了傳統(tǒng)廂式車(chē)/旅行車(chē)的較大空間,又擁有運(yùn)動(dòng)性多功能車(chē)(SUV)較高的座椅位置。事實(shí)也證明了這一點(diǎn):近年來(lái),在歐洲和美國(guó)市場(chǎng)上,crossover車(chē)型的銷(xiāo)量呈明顯的增長(zhǎng)趨勢(shì)。

        

      在決定生產(chǎn)F3之前,寶馬曾考慮生產(chǎn)一款空間較大的7座多功能車(chē)——F5,以與奔馳R級(jí)車(chē)相抗衡。但是,R級(jí)車(chē)在北美市場(chǎng)(北美市場(chǎng)是此車(chē)寄予厚望的目標(biāo)市場(chǎng)和組裝地)的銷(xiāo)量并不理想,這讓寶馬的高層領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)始懷疑F5的銷(xiāo)售前景。

      因此,寶馬將注意力轉(zhuǎn)到了F3身上,自2004年以來(lái),廠商內(nèi)部就在討論該否推出F3。但是,由于那時(shí)候?qū)汃R沒(méi)有多余的工程資源,研發(fā)F3的計(jì)劃曾一度被擱淺。直到去年晚期,寶馬新主席羅伯特約瑟夫上臺(tái)后,這款嶄新的五座新車(chē)才被重新討論并獲得通過(guò)。

      動(dòng)力與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

      入門(mén)版F3將配備一系列四缸或六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī),其動(dòng)力組合與目前的寶馬X3類似。頂級(jí)版F3會(huì)配備改進(jìn)后的3.0升雙渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī),它的最大功率達(dá)300馬力,去年晚期首次應(yīng)用在寶馬335i Coupe車(chē)型上。

      除了標(biāo)準(zhǔn)配備后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)外,寶馬還會(huì)為F3提供xDrive四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)供選裝,并提供一系列與四驅(qū)系統(tǒng)搭配的發(fā)動(dòng)機(jī)。

      新車(chē)會(huì)在現(xiàn)行的寶馬3系的平臺(tái)(改進(jìn)版的平臺(tái))上設(shè)計(jì),廠商要求新車(chē)采用下一代寶馬X3的多種部件以節(jié)省成本。

      競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、上市時(shí)間及價(jià)格

      寶馬期望用F3擠入銷(xiāo)量漸增的歐洲C級(jí)MPV市場(chǎng),目前此市場(chǎng)主要由福特C-Max、大眾途安、雷諾風(fēng)景之類的車(chē)型把持。當(dāng)然,本田CR-V、豐田RAV4等車(chē)型也在它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之列。另外,F(xiàn)3更會(huì)與其死對(duì)頭—奔馳B級(jí)車(chē)分庭抗禮,奔馳B級(jí)車(chē)雖然價(jià)格較高,但在德國(guó)市場(chǎng)上非常暢銷(xiāo),去年銷(xiāo)售了大約6.8萬(wàn)輛。

      F3可能于2009年在奧地利的Magna工廠生產(chǎn),目前那里正在組裝寶馬X3。估計(jì)2010年在北美上市,它的基本價(jià)格會(huì)與上述對(duì)手處在同一個(gè)水平內(nèi)。

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