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截止到2007年4月，中國(guó)政府部分啟動(dòng)和正在商談11個(gè)自貿(mào)區(qū)，涉及28個(gè)國(guó)家和地區(qū)，涵蓋我國(guó)貿(mào)易總額四分之一。2007年在東盟自由貿(mào)易區(qū)部分地區(qū)，汽車(chē)及汽車(chē)零部件進(jìn)口關(guān)稅大幅下降，以泰國(guó)和馬來(lái)西亞為例，2003年的關(guān)稅為10%-80%，而2007年下降至5%-12%。
商務(wù)部國(guó)際司
的一位官員在日前舉辦的2007中國(guó)商用車(chē)出口論壇上告訴記者：“除了中國(guó)-東盟、中國(guó)-巴基斯坦、中國(guó)-智利自由貿(mào)易區(qū)之外，中國(guó)與海合會(huì)自由貿(mào)易區(qū)將有望在1-2年內(nèi)談成。海灣合作委員會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)海合會(huì))涵蓋中東最富有的六個(gè)國(guó)家，他們基本上沒(méi)有自己的汽車(chē)工業(yè)，對(duì)汽車(chē)進(jìn)口非常開(kāi)放。”中東作為中國(guó)汽車(chē)出口的主力市場(chǎng)之一，自由貿(mào)易區(qū)的建立對(duì)于汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)利好的消息。
責(zé)任編輯:王洋
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