????本報(bào)訊（記者 宋大偉） 記者從鐵路部門(mén)獲悉，從2日起，所有從青島始發(fā)的進(jìn)京動(dòng)車組列車全部改行京津城際鐵路，同時(shí)到北京終點(diǎn)站也改為新建的“亞洲第一站”——北京南站。據(jù)青島火車站工作人員介紹，在膠濟(jì)客運(yùn)專線東線已開(kāi)通的基礎(chǔ)上，8月2日零時(shí)實(shí)現(xiàn)了京津城際鐵路與膠濟(jì)客運(yùn)專線的“對(duì)接”，青島去往北京的運(yùn)行時(shí)間也明顯減少，僅用5個(gè)半小時(shí)到北京南站。
????11月底膠濟(jì)全線貫通
????根據(jù)鐵路部
門(mén)提供的膠濟(jì)客運(yùn)專線提速時(shí)間表，8月1日起，膠濟(jì)客專淄博以東新線地段，實(shí)現(xiàn)客車時(shí)速160公里，貨車時(shí)速120公里的最高速度目標(biāo)；9月底前，膠濟(jì)客專淄博以東線路上，動(dòng)車組將可以達(dá)到實(shí)現(xiàn)時(shí)速250公里的最高速度目標(biāo)；11月底，膠濟(jì)客專淄博以西地段竣工開(kāi)通，膠濟(jì)客專全線實(shí)現(xiàn)客貨分線；年底前，膠濟(jì)客專全線實(shí)現(xiàn)時(shí)速200公里的最高速度目標(biāo)。
????有望4小時(shí)進(jìn)京
????據(jù)濟(jì)南鐵路局人士介紹，從8月1日開(kāi)始，青島站始發(fā)列車普遍提速。9月底前，膠濟(jì)客專淄博以東線路上，動(dòng)車組提速，市民出行坐火車進(jìn)京的時(shí)間有望再次縮短。
????上月底，膠濟(jì)客運(yùn)專線淄博以東段全線啟用，實(shí)現(xiàn)客貨分線、安全開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，膠濟(jì)客運(yùn)專線東線這個(gè)區(qū)段占到了膠濟(jì)客運(yùn)專線全線近三分之二的路程。據(jù)了解，膠濟(jì)客運(yùn)專線淄博至濟(jì)南段將于今年11月竣工通車，屆時(shí)，膠濟(jì)客運(yùn)專線將全線貫通運(yùn)行，全部實(shí)現(xiàn)客貨分離后，膠濟(jì)客運(yùn)專線的列車時(shí)速將達(dá)到200公里以上，濟(jì)青之間的動(dòng)車組只需1小時(shí)50分即可到達(dá)，比目前縮短40分鐘，普通列車也將普遍提速一小時(shí)以上。從青島去北京也僅需四小時(shí)，路線是：青島至濟(jì)南轉(zhuǎn)京滬高速鐵路。
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????機(jī)場(chǎng)巴士根據(jù)客流動(dòng)態(tài)發(fā)車
????本報(bào)訊（記者 宋大偉） 記者昨日從青島機(jī)場(chǎng)巴士公司獲悉，機(jī)場(chǎng)至海天大酒店專線車，首發(fā)車時(shí)間調(diào)整為第一個(gè)國(guó)內(nèi)航班抵達(dá)后，末班車時(shí)間為最末航班抵達(dá)后，期間客流高峰時(shí)滿客即發(fā)，平時(shí)隨航班動(dòng)態(tài)發(fā)車。經(jīng)停站點(diǎn)包括：青島機(jī)場(chǎng)、汽車北站、天泰城、東李村、海爾路、雙山、洪山坡小區(qū)（福州路）、廣電大廈、海洋地質(zhì)所、25中、浮山所、世貿(mào)中心、海天大酒店。海天大酒店發(fā)往機(jī)場(chǎng)專線車，每天5:30—21:00，每隔半小時(shí)一班，流水發(fā)車。協(xié)和華天大酒店至機(jī)場(chǎng)，5:30—19:30，每間隔一小時(shí)一班，流水發(fā)車。
