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    線路設(shè)計(jì)

    


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    ????據(jù)悉，膠州灣灣口海底隧道青島端接線工程屬于海底隧道的配套工程，總投資37.7億元，南起膠州灣海底隧道青島端終點(diǎn)，以上下行分離式雙洞隧道形式分別沿四川路、云南路方向向北在地下穿行，在東平路路口北側(cè)爬升地面后開(kāi)始高架，于山西路路口上方合流后接入快速路三期工程，全長(zhǎng)1.8公里。其中，四川路主隧道為進(jìn)口段，云南路主隧道為出口段。
    

    ????青島端接線工程南端起點(diǎn)處還建設(shè)一對(duì)進(jìn)出口匝道，連接海底隧道
         
    與前海一線旅游、客運(yùn)交通。進(jìn)口匝道設(shè)置于臺(tái)西三路，全長(zhǎng)330米，隧道寬8.5米，為單向單車道，設(shè)計(jì)車速為40公里/小時(shí)，沿東南方向與四川路主隧道合流；出口匝道設(shè)置于團(tuán)島二路，沿團(tuán)島二路、團(tuán)島一路東南方向與云南路主隧道合流。據(jù)了解，3月下旬四川路主隧道進(jìn)口段已開(kāi)始圍護(hù)樁及擋土墻施工。根據(jù)規(guī)劃，四川路主隧道全長(zhǎng)1617米，其中明挖47米，暗挖1570米，除開(kāi)挖主隧道外，其附屬工程還包括一處車行橫洞、兩處人行橫洞。主隧道的建筑限界凈寬13.5米，為單向三車道，設(shè)計(jì)車速為80公里/小時(shí)。
    		

    

    

    


    

    


    


    


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