6月5日上午8時(shí)許，成都市北三環(huán)川陜立交橋下橋處發(fā)生一公交車燃燒事故，初步統(tǒng)計(jì)已有25人遇難，傷者已送往醫(yī)院，事故原因正在調(diào)查中。新華社發(fā)(李海軍攝)

????新華網(wǎng)成都6月8日電 （記者肖林）經(jīng)四川省政府“65”公交車燃燒重大事故調(diào)查組授權(quán)，調(diào)查組技術(shù)組副組長(zhǎng)何建生7日晚對(duì)媒體稱，成都公交燃燒事件中有人攜帶汽油上車。

????何建生介紹說(shuō)，6月5日上午8時(shí)02分11秒，成都市公安局指揮中心接報(bào)警，立即調(diào)集消防、交警、刑警等500余名警力趕赴現(xiàn)場(chǎng)，省、市公安機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)。 9時(shí)43分，現(xiàn)場(chǎng)處置完畢，道路交通和治安秩序恢復(fù)正常。

????省、市公安機(jī)關(guān)組織警力分別對(duì)燃燒公交車乘客、司機(jī)、發(fā)生事故現(xiàn)場(chǎng)目擊者、參加救援者以及9路公交車沿線群眾、公交公司相關(guān)人員進(jìn)行了調(diào)查走訪，累計(jì)2000余人次。與乘車受傷人員除重癥監(jiān)護(hù)傷員外的人員逐一見(jiàn)面，重點(diǎn)了解當(dāng)時(shí)該車上發(fā)生燃燒前后的情況，多人反映有汽油味。同時(shí)，對(duì)車內(nèi)人員初步進(jìn)行了定位。調(diào)取查看了現(xiàn)場(chǎng)周圍和燃燒公交車始發(fā)站到事發(fā)地“天網(wǎng)”探頭的監(jiān)控資料、燃燒公交車輛與安全有關(guān)的相關(guān)情況進(jìn)行研判。

????何建生說(shuō)，在公安部消防、交通、刑偵等部門專家的指導(dǎo)下，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)及車輛進(jìn)行了多次反復(fù)勘驗(yàn)。在燃燒公交車周圍未發(fā)現(xiàn)爆炸拋出物，車輛底盤(pán)等部位基本完好，車輛未發(fā)現(xiàn)有爆炸痕跡；出事車輛拖離現(xiàn)場(chǎng)后，地面無(wú)炸點(diǎn)、炸坑。對(duì)車內(nèi)燃燒殘留物進(jìn)行了檢查，未發(fā)現(xiàn)雷管、電池等爆炸裝置碎片。

????勘驗(yàn)發(fā)現(xiàn)車身兩側(cè)立面上部窗戶破損，車頂過(guò)火完全變形，車輛四周的窗戶支撐鋼構(gòu)上部扭曲變形，外覆蓋玻璃鋼結(jié)構(gòu)過(guò)火灰化，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部基本未過(guò)火，車輛輪胎、空調(diào)壓縮機(jī)皮帶、部分冷卻橡膠水管等部件受熱熔融；車廂內(nèi)部嚴(yán)重過(guò)火，車體中后部較其它部位燃燒嚴(yán)重；車體四周地面上和車內(nèi)發(fā)現(xiàn)大量殘留物。技術(shù)組對(duì)現(xiàn)場(chǎng)能夠搜集到的全部殘物進(jìn)行了收集固定。

????對(duì)燃燒公交車上25具尸體檢驗(yàn)表明，尸體不同程度炭化。經(jīng)解剖，咽喉氣管內(nèi)均發(fā)現(xiàn)黏膜充血及煙灰、炭末等生活反應(yīng)，胸腹腔內(nèi)臟器官均未見(jiàn)其他損傷。

????對(duì)現(xiàn)場(chǎng)、車內(nèi)燃燒殘留物以及傷者、遇難人員身上提取檢材，分多批次進(jìn)行了理化檢驗(yàn)。在已完成的檢驗(yàn)中，在車廂內(nèi)殘留物中多處檢出汽油成分，其它大部分均為聚乙烯、聚氯乙烯、聚丙乙烯等材料。同時(shí)，進(jìn)行了試紙擦拭、炸藥探測(cè)器分析，均未發(fā)現(xiàn)有機(jī)炸藥成分。

????何建生說(shuō)，事故公交車是柴油車，綜上所述，有人攜帶易燃物品——汽油上車，不排除過(guò)失或故意引發(fā)燃燒，但可以排除爆炸引發(fā)燃燒。因救人滅火影響和調(diào)查取證工作量等因素，查證引發(fā)燃燒的具體原因尚需一個(gè)過(guò)程，公安機(jī)關(guān)等部門正在全力開(kāi)展工作。