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    地鐵試驗(yàn)段26日動(dòng)工 采用雙層島式站臺(tái)

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    青島新聞網(wǎng) 2009-06-25 14:23:04 青島晚報(bào) 現(xiàn)有新聞評(píng)論      新聞報(bào)料

    河西工地現(xiàn)場(chǎng)已平整成一片空地。徐常青 攝

    ????青島地鐵一期工程(M3號(hào)線(xiàn))試驗(yàn)段將于明天開(kāi)工建設(shè)。試驗(yàn)段位于河西加油站和青島果品批發(fā)市場(chǎng)之間,包括一座車(chē)站和一個(gè)區(qū)間。

    ????記者上午在河西加油站南側(cè)看到,位于黑龍江路468號(hào)的物資回收公司已全部遷走,現(xiàn)場(chǎng)留下了一片空地。明天,試驗(yàn)段的開(kāi)工儀式將在這里舉行。據(jù)了解,青島軌道交通一期工程(M3號(hào)線(xiàn))試驗(yàn)段工程土建施工由中鐵隧道集團(tuán)以1.3

    48億中標(biāo)。試驗(yàn)段的工程地點(diǎn)位于黑龍江路西側(cè),介于長(zhǎng)沙路和規(guī)劃的鄭州路之間,施工內(nèi)容為河西站及長(zhǎng)沙路站至河西站區(qū)間土建工程。全長(zhǎng)191.15米,有效站臺(tái)長(zhǎng)120米,寬10米,總建筑面積9245.80平方米,采用雙層島式站臺(tái),即站臺(tái)設(shè)置在兩條運(yùn)行線(xiàn)路中間,前往兩個(gè)方向的乘客都在同一個(gè)站臺(tái)上等車(chē)、乘車(chē),會(huì)使乘客少跑很多冤枉路,更加方便、快捷地乘車(chē)。標(biāo)準(zhǔn)段為地下二層雙跨矩形斷面,設(shè)備用房段為地下二層三跨矩形斷面,主體結(jié)構(gòu)采用明挖法施工。區(qū)間全長(zhǎng)1158米,設(shè)有單線(xiàn)單洞拱頂直墻斷面和馬蹄形斷面,全部為復(fù)合襯砌暗挖結(jié)構(gòu),采用礦山法施工。

    ????據(jù)介紹,青島地鐵一期工程為M3線(xiàn),這條線(xiàn)路途經(jīng)市內(nèi)四區(qū)的22個(gè)站點(diǎn),起點(diǎn)為火車(chē)站車(chē)站,終點(diǎn)為這鐵路青島北站車(chē)站。M3線(xiàn)計(jì)劃2014年建成通車(chē)。(記者 蘆智峰)

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