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    武廣高鐵今日正式開(kāi)通 世界最長(zhǎng)時(shí)速領(lǐng)先(圖)

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    青島新聞網(wǎng) 2009-12-26 14:32:40 新華網(wǎng) 現(xiàn)有新聞評(píng)論    新聞報(bào)料

    ????武廣高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)——首列動(dòng)車(chē)組出庫(kù)進(jìn)站

    ????12月26日凌晨,首列動(dòng)車(chē)組從武漢動(dòng)車(chē)基地出庫(kù),進(jìn)入武漢火車(chē)站,執(zhí)行首次武漢到廣州的高速運(yùn)營(yíng)。

    ????世界上一次性建設(shè)里程最長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)速度最高的鐵路——武廣高鐵客運(yùn)新干線(xiàn)于當(dāng)日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。新華社記者 程敏 攝

    ????12月26日凌晨,在武漢動(dòng)車(chē)基地,準(zhǔn)備進(jìn)行首日運(yùn)營(yíng)的動(dòng)車(chē)組整裝待發(fā),執(zhí)行武漢到廣州的高速運(yùn)營(yíng)。

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    世界上一次性建設(shè)里程最長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)速度最高的鐵路——武廣高鐵客運(yùn)新干線(xiàn)于當(dāng)日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。新華社記者 程敏 攝

    ????新華網(wǎng)廣州12月26日電(記者孔博 黃玫)26日9時(shí),一列嶄新的時(shí)速350公里“和諧號(hào)”高速列車(chē)從廣州北站呼嘯北上,長(zhǎng)沙和武漢也同時(shí)首發(fā),標(biāo)志著目前世界上運(yùn)營(yíng)時(shí)速最快、一次性建成里程最長(zhǎng)的高速鐵路客運(yùn)新干線(xiàn)武廣高速鐵路正式投入運(yùn)營(yíng)。

    ????記者26日7時(shí)30分許來(lái)到位于廣州市花都區(qū)的廣州火車(chē)北站,看到列車(chē)工作人員正在列隊(duì)登車(chē)。8時(shí)50分,鐵道部和廣東省在首趟高速列車(chē)車(chē)頭前的站臺(tái)上舉行了簡(jiǎn)短的剪彩儀式。9時(shí)整,列車(chē)呼嘯駛出,北上武漢。

    ????據(jù)鐵路部門(mén)介紹,近期武廣高鐵將每天開(kāi)行28對(duì)高速動(dòng)車(chē)組,其中廣州至武漢每天開(kāi)行21對(duì),廣州至長(zhǎng)沙每天開(kāi)行5對(duì),長(zhǎng)沙至武漢每天開(kāi)行2對(duì)。武漢至廣州的旅行時(shí)間由原來(lái)的11小時(shí)縮短到現(xiàn)在的3小時(shí)左右,長(zhǎng)沙到廣州直達(dá)僅需2個(gè)小時(shí)。

    ????武廣高鐵開(kāi)通后,武廣線(xiàn)上的客運(yùn)能力將大大增加。據(jù)鐵路部門(mén)介紹,目前廣州至武漢每天將有48對(duì)列車(chē),比此前增加17對(duì),廣州至長(zhǎng)沙將有58對(duì)列車(chē),比此前增加14對(duì),同時(shí)將增加既有京廣線(xiàn)上貨運(yùn)能力,有效緩解貨運(yùn)能力緊張狀況。2010年春運(yùn),針對(duì)密集出行的客流,鐵路部門(mén)還將增開(kāi)臨時(shí)列車(chē),最大限度滿(mǎn)足出行需求。

    ????據(jù)廣鐵集團(tuán)透露,每天從廣州北站始發(fā)往武漢、長(zhǎng)沙的最早一趟動(dòng)車(chē)組開(kāi)車(chē)時(shí)間為7時(shí),最晚一趟開(kāi)往長(zhǎng)沙的開(kāi)車(chē)時(shí)間為20時(shí)35分,最晚一趟開(kāi)往武漢的開(kāi)車(chē)時(shí)間為19時(shí)20分。

    ????武廣高鐵是我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中京廣高速鐵路的重要組成部分,縱跨湖北、湖南、廣東三省,北起武漢站,途經(jīng)咸寧、岳陽(yáng)、長(zhǎng)沙、株洲、衡陽(yáng)、郴州、韶關(guān)、清遠(yuǎn)等市,南到廣州南站,運(yùn)營(yíng)里程1069公里,全線(xiàn)鋪設(shè)無(wú)砟軌道,橋隧比66.7%,共設(shè)15個(gè)車(chē)站。采用世界上最先進(jìn)的國(guó)產(chǎn)“和諧號(hào)”高速列車(chē)和牽引供電、列車(chē)控制、行車(chē)指揮等系統(tǒng),行車(chē)密度可達(dá)3分鐘每列。

    ????武廣鐵路建設(shè)歷時(shí)4年半,線(xiàn)路基礎(chǔ)達(dá)到世界先進(jìn)水平,橋梁工程技術(shù)創(chuàng)造多項(xiàng)世界第一,隧道工程破解了多個(gè)難題。線(xiàn)路上運(yùn)行的是擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、具有世界先進(jìn)水平的國(guó)產(chǎn)CRH2C和CRH3型“和諧號(hào)”高速列車(chē)。

    ????據(jù)鐵路部門(mén)透露,武廣高鐵投入運(yùn)營(yíng)后將實(shí)現(xiàn)武廣鐵路客貨分線(xiàn)運(yùn)輸,將極大地釋放既有京廣鐵路的運(yùn)輸能力,有效緩解鐵路對(duì)煤炭、石油、糧食等重點(diǎn)物資運(yùn)輸?shù)钠款i制約,對(duì)于有效提高全國(guó)鐵路網(wǎng)的整體運(yùn)輸能力、提升我國(guó)高速鐵路建設(shè)水平具有重要意義。

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