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    經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào):青島港打造綠色生態(tài)港口

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    青島新聞網(wǎng) 2010-04-21 09:41:59 經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 現(xiàn)有新聞評(píng)論    新聞報(bào)料

    ????國(guó)有企業(yè):與共和國(guó)共同成長(zhǎng)

    ????編者按 新中國(guó)成立60年來(lái),國(guó)有企業(yè)特別是中央企業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱,對(duì)于保持我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展、提升我國(guó)的綜合國(guó)力,發(fā)揮了頂梁柱的作用。60年來(lái),國(guó)有企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制進(jìn)一步轉(zhuǎn)換,國(guó)有經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行質(zhì)量和發(fā)展速度有了顯著提高,國(guó)有經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展壯大,活力、控制力和影響力不斷增強(qiáng),國(guó)有企業(yè)的社會(huì)定位發(fā)生了深刻變化,逐步成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體,國(guó)有企

    業(yè)的企業(yè)形態(tài)發(fā)生了深刻變化。

    ????當(dāng)前,我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展正處在企穩(wěn)回升的關(guān)鍵時(shí)期。要努力保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展,繼續(xù)依靠和壯大國(guó)有經(jīng)濟(jì),發(fā)揮國(guó)有企業(yè)的中堅(jiān)作用,堅(jiān)定信心,團(tuán)結(jié)奮進(jìn),為“保增長(zhǎng)、保民生、保穩(wěn)定”做出新的貢獻(xiàn),以實(shí)際行動(dòng)迎接新中國(guó)成立60周年。

    ??? 青島港:打造綠色生態(tài)港口

    ??? “世界上有多大的船舶,青島港就有多大的碼頭?!鼻鄭u港人自豪地說(shuō)。瞄準(zhǔn)世界航運(yùn)業(yè)大型化、深水化、專(zhuān)業(yè)化、信息化的發(fā)展趨勢(shì),青島港改造了一個(gè)百年老港,建設(shè)了兩個(gè)現(xiàn)代化新港,成為煤炭、原油、鐵礦石、集裝箱綜合性大港。如今,青島港正通過(guò)轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式、管理方式、工作方式和保護(hù)方式,積極推動(dòng)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,打造綠色生態(tài)港口。

    ????落后的生產(chǎn)能力是資源能源浪費(fèi)、環(huán)境污染的源頭。20多年來(lái),青島港始終堅(jiān)持科技興港,大力推進(jìn)技術(shù)改造,改進(jìn)原有生產(chǎn)方式。如他們實(shí)施的“解放”20萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭工程,過(guò)去兩天接卸一條大礦船都有困難,現(xiàn)在一天能接卸兩條大礦船,一個(gè)碼頭干出了四個(gè)碼頭的活兒,極大地節(jié)省了資源能源。青島港還積極優(yōu)化能源結(jié)構(gòu),以信息技術(shù)“改造”傳統(tǒng)碼頭工藝,提高了港口機(jī)械設(shè)備的有效利用率,節(jié)省了大量的燃油消耗。

    ????節(jié)約資源,保護(hù)環(huán)境,不是一時(shí)一事的事情,青島港積極創(chuàng)新港口管理體制,建立完善節(jié)能環(huán)保機(jī)制。他們創(chuàng)建了“五級(jí)管理”節(jié)能環(huán)保管理體制,構(gòu)建了“集團(tuán)規(guī)劃、公司領(lǐng)導(dǎo)、隊(duì)為核心、班為基礎(chǔ)、車(chē)為單元”的五級(jí)節(jié)能環(huán)保管理格局。全面推行單車(chē)核算、單船核算、單班核算、單貨種核算、單項(xiàng)工程核算,實(shí)現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保管理精細(xì)化。

    ????企業(yè)的工作方式?jīng)Q定了能源消耗的多少和對(duì)環(huán)境的影響程度。青島港形成了從節(jié)能減排、安全生產(chǎn)兩個(gè)方面綜合考慮的工作方式,通過(guò)不斷優(yōu)化生產(chǎn)流程,最大限度地減少能源消耗和廢氣排放。同時(shí),青島港成立了119個(gè)節(jié)能環(huán)保攻關(guān)小組,創(chuàng)造發(fā)明了“四無(wú)”工作法、“超極限”工作法、吊車(chē)作業(yè)“四步節(jié)油操作法”、生產(chǎn)供電“電容投切節(jié)能法”等100多個(gè)節(jié)能減排工作法,實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排最大化。

    ????青島港高度重視環(huán)境保護(hù)和污染治理,從卸船開(kāi)始,到運(yùn)輸、堆碼、出港等各個(gè)環(huán)節(jié)采取了一系列防塵措施。同時(shí),對(duì)到港的油輪全部實(shí)施圍油纜作業(yè),并配備了現(xiàn)代化的防污設(shè)施和專(zhuān)用的環(huán)保船舶。在油港和前灣兩個(gè)港區(qū)均建立了生活污水處理廠,港區(qū)生活污水處理率達(dá)到100%,并全部用于礦石煤炭作業(yè)的噴淋抑塵和綠化澆灌、道路清洗保潔。

    ????轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、可持續(xù)發(fā)展的理念正逐步滲透到企業(yè)管理者和職工中。近年來(lái),青島港節(jié)能減排經(jīng)驗(yàn)得到廣泛推廣,成為環(huán)境友好型企業(yè)的典范。百年老港如今正煥發(fā)新的生機(jī),一個(gè)清潔綠色的現(xiàn)代化生態(tài)港口正逐漸呈現(xiàn)在世人面前。

    ????親歷者說(shuō)

    ????青島港是我成才的大舞臺(tái)

    ????青島港西港公司機(jī)械二隊(duì)電器主管趙樹(shù)雙

    ????記得剛來(lái)青島港時(shí),我剛剛18歲。我當(dāng)過(guò)裝卸工、吊車(chē)司機(jī)。2003年,我開(kāi)始了真正的機(jī)械電氣維修工作。那時(shí)經(jīng)常去逛書(shū)店,買(mǎi)資料,利用晚上的時(shí)間“充電”。功夫不負(fù)有心人,我掌握了吊車(chē)電氣保養(yǎng)、故障排除技能,維修技能漸漸得到了大家的認(rèn)可。

    ????2005年2月,我做夢(mèng)也沒(méi)想到的是,公司派我到湖北宜昌紅光港機(jī)廠進(jìn)行電器維修學(xué)習(xí),一同前去的有技術(shù)主管、隊(duì)長(zhǎng),有學(xué)校教授,惟獨(dú)我一個(gè)農(nóng)民工。經(jīng)過(guò)這次培訓(xùn)后,我把學(xué)到的新技術(shù)用到工作中去,對(duì)老式吊車(chē)油改電等技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新、改造,一方面大大降低了現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛故障維修時(shí)間,經(jīng)過(guò)改造后節(jié)省了資金,另一方面也降低了故障率,提高了作業(yè)效率。我感到了自己存在的價(jià)值,感到了港口對(duì)我的認(rèn)可,對(duì)我的尊重,來(lái)青島港這條路我走對(duì)了。

    ????(本報(bào)記者?胡考緒整理)

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