近期有不少新車(chē)陸續(xù)上市，平靜了一段時(shí)日的車(chē)市再次炸開(kāi)了鍋，而對(duì)于大眾與別克兩個(gè)品牌來(lái)說(shuō)，定位、排量、價(jià)格等要素幾乎全部重疊的兩款車(chē)，英朗作為高爾夫6在歐洲老對(duì)手歐寶雅特的“進(jìn)化版”，如何在新市場(chǎng)與之繼續(xù)“抬杠”也同樣是值得我們關(guān)注的焦點(diǎn)，深入市場(chǎng)它們又該有怎樣的表現(xiàn)呢。

    外形方面對(duì)比

     英朗與高爾夫6這兩款車(chē)的外形哪個(gè)更好看？從前臉上看去，高爾夫6顯得穩(wěn)重內(nèi)斂，延續(xù)了大眾一貫低調(diào)的風(fēng)格；而英朗則更加年輕時(shí)尚，直瀑式進(jìn)氣格柵很容易讓人聯(lián)想到別克的另一款重量車(chē)型新君威。在外形尺寸上，英朗會(huì)比高爾夫6大上一圈，但對(duì)于目標(biāo)用戶(hù)年齡覆蓋的面積，高爾夫6或許會(huì)更加廣泛一些。

    對(duì)于運(yùn)動(dòng)車(chē)型來(lái)說(shuō)，熏黑大燈是可以起到點(diǎn)睛作用的外觀元素。如果你也喜歡的話(huà)，本文對(duì)比的這兩款車(chē)型均可以滿(mǎn)足你，不過(guò)值得注意的是，高爾夫6的熏黑大燈是全系標(biāo)配的，而英朗的則只有1.6T新銳運(yùn)動(dòng)版一款車(chē)型有。車(chē)身尺寸方面，可以很明顯的看出英朗占有明顯優(yōu)勢(shì)，尤其在車(chē)身長(zhǎng)度和軸距方面，英朗比高爾夫6分別長(zhǎng)出了220mm和107mm，后者的優(yōu)勢(shì)也許可以為英朗帶來(lái)更加寬敞的內(nèi)部乘坐空間。

    總體來(lái)看高爾夫6和英朗都是走運(yùn)動(dòng)路線(xiàn)的緊湊型車(chē)，只是各自的表達(dá)方式不同，英朗喜歡讓風(fēng)劃過(guò)自己優(yōu)美的線(xiàn)條，而高爾夫6則是緊湊敦實(shí)，給人高速行駛也會(huì)十分平穩(wěn)扎實(shí)的感覺(jué)。

    如果是經(jīng)常需要跑高速或者長(zhǎng)途駕駛的消費(fèi)者一定會(huì)比較在意是否有定速巡航這項(xiàng)配置。而這高爾夫6 1.4T自動(dòng)豪華型做到了，雖然只是這款頂配車(chē)型才有，但的確能為車(chē)主提供一些駕駛的便利性。

    這兩款車(chē)型均裝備了包裹性不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)型座椅，不過(guò)無(wú)論從造型設(shè)計(jì)還是材質(zhì)檔次，高爾夫6的真皮運(yùn)動(dòng)座椅都更具有吸引力。而英朗的優(yōu)勢(shì)在于，基于動(dòng)感外形定下的基調(diào)，座椅的設(shè)計(jì)也可以更大膽一些，紅黑搭配是個(gè)經(jīng)典的選擇，這也更能迎合年輕消費(fèi)者的口味。