重慶路高架接海灣大橋

    根據(jù)此前公布的規(guī)劃方案，重慶路快速路工程南起山東路，北至流亭立交，途經(jīng)四方、李滄、城陽三區(qū)，貫穿青島市區(qū)中部，全長約20.4公里，規(guī)劃紅線寬度50米，是市區(qū)規(guī)劃“三縱四橫”快速路網(wǎng)的重要“一縱”。

    根據(jù)方案，快速路主線過南京路后，開始高架，向北先后跨越長沙路、金水路、唐山路、遵義路、仙山路及流亭立交后，與濟(jì)青高速公路相接。沿線將建設(shè)長沙

    規(guī)劃方案顯示，重慶路快速路主線高架實(shí)現(xiàn)了與地面交通的完全分離，通行能力將大幅提升。同時(shí)，規(guī)劃利用橋下中央分離帶設(shè)置公交專用站，可保障快速公交的整體運(yùn)營速度。據(jù)介紹，重慶路快速路建設(shè)將分期實(shí)施，計(jì)劃一期先實(shí)施山東路至海灣大橋接線段，長約6公里，2011年6月前建成，以確保與海灣大橋同步通車。

    具體方案尚未確定

    目前我市正在委托專業(yè)設(shè)計(jì)單位對重慶路改造方案進(jìn)行認(rèn)真研究、論證，做出了高架、地面、地面高架、地面地道等多個(gè)方案進(jìn)行了比選論證，并向社會進(jìn)行了公示，征求了廣大市民的意見。記者從規(guī)劃部門獲悉，4月20日至22日，市發(fā)改委又邀請了國內(nèi)著名交通專家對設(shè)計(jì)方案進(jìn)行專家論證。目前具體方案尚未確定，具體拆遷范圍將根據(jù)最終論證的方案劃定，建設(shè)方案和拆遷范圍確定后將通過媒體向社會公示并同步啟動拆遷工作。 記者 王磊江