【導(dǎo)語】

    這次聽證的調(diào)價方案，擬將保持多年不便的起步費和車公里運價進行上調(diào)，調(diào)整后，島城出租車駕駛員的收入會增加多少呢？乘客們又是怎么看的呢？來看記者的報道。

    【正文】

    【同期聲】

    王玉明 出租車駕駛員（一天跑200公里····，一個月收入四千五六百塊錢。）

    【正文】

    王師傅說，這四千多元他一天大約要跑十一個小時才能賺到，這其中還沒有扣去購車和保險等幾大項費用。如果按照這次擬出臺的調(diào)整方案，他一個月可以多進賬一千多元。

    【同期聲】

    王玉明 出租車駕駛員（一天按20個活算···一天多掙四十。）

    【正文】

    采訪中，不少出粗車駕駛員表示，這個運價調(diào)整方案，對于市內(nèi)短途客運應(yīng)該說比較劃算，但是長途客運的問題，仍然無法解決。

    【同期聲】

    出租車駕駛員（回來空車···掙不到幾個。）

    【正文】

    而作為出租車主要消費者的島城市民，對于調(diào)價新政也表達了不同的觀點。一部分認(rèn)為，油價上漲，出租車的運營成本增加，運價上調(diào)可以理解。

    【同期聲】

    市民（理解···）

    市民（···）

    【正文】

    也有一些市民表示，對于調(diào)價的幅度一時難以接受。

    【同期聲】

    市民（收入不漲···）

    市民（坐公交車，也很方便···）

    【正文】

    本臺報道。