????構(gòu)筑專利池、打知識(shí)產(chǎn)權(quán)官司，不再是跨國(guó)巨頭的專利。8月23日，國(guó)內(nèi)車載導(dǎo)航業(yè)(GPS)龍頭企業(yè)賽格導(dǎo)航宣布，以涉嫌專利侵權(quán)為由將廣汽豐田告上法庭，索賠240萬(wàn)元。

????據(jù)賽格導(dǎo)航副總經(jīng)理洪軍披露，廣汽豐田于2009年在中國(guó)市場(chǎng)上大規(guī)模推廣G-BOOK車載系統(tǒng)，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上安裝了G-BOOK系統(tǒng)的車輛，包括廣汽豐田旗下凱美瑞、雷克薩斯兩大品牌的多個(gè)不同車型。而G-BOOK系統(tǒng)涉嫌侵犯

????中國(guó)全球定位系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用協(xié)會(huì)發(fā)布研究報(bào)告指出，到2010年，我國(guó)汽車導(dǎo)航系統(tǒng)年銷量將達(dá)到100萬(wàn)臺(tái)，2010年的車載導(dǎo)航市場(chǎng)規(guī)模有望超過(guò)百億元。在巨大的利益空間以及市場(chǎng)潛力面前，眾多品牌企業(yè)、代工廠、賣場(chǎng)、大小經(jīng)銷商紛紛加入了GPS陣營(yíng)，使得GPS行業(yè)魚龍混雜，缺乏規(guī)范，更缺乏對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的尊重，這個(gè)市場(chǎng)已經(jīng)成為“紅?！薄：檐姳硎?，賽格導(dǎo)航目前利潤(rùn)率只有8%，因此必須通過(guò)專利才能建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。