交通高峰時段威海市區(qū)行車“爬行榜”(組圖) 市區(qū)世昌大道與古寨東路紅綠燈附近堵車的情景。 和平路擁堵現(xiàn)場。 □本報記者 李強 張玉婷 實習記者 王璐瑤/文 王茂忠/圖 閱讀提示: 隨著市區(qū)機動車保有量的增加,市區(qū)大部分路段交通秩序良好,比較暢通,但個別路段在上下班時段經(jīng)常出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。近日,記者兵分多路對交通擁堵比較嚴重的部 擁堵路段:和平路市立醫(yī)院南門 【易堵時間】早高峰:6:50—8:20 晚高峰:16:30—18:00 【擁堵現(xiàn)場】14日早上7時至7時50分。記者在該路段觀察發(fā)現(xiàn),和平路上車輛較多,擁堵現(xiàn)象比較嚴重。 當日早上,記者在5分鐘內(nèi)發(fā)現(xiàn)有8輛私家車在學校門口停車送孩子,造成后面的車輛不得不暫時停車等待。 14日早上7時20分,一輛面包車從市立醫(yī)院南門出來欲左轉(zhuǎn)彎,但由于車輛較多,一時無法轉(zhuǎn)彎,致使由東向西的數(shù)十輛車通行受阻。2分鐘后,面包車轉(zhuǎn)過彎,其他車輛才通行,此時記者發(fā)現(xiàn),由東向西的車輛已經(jīng)排起了200多米的“長龍”。 14日下午5時40分,該路段交通同樣擁堵。記者開車從駱駝公園至百貨大樓,原本5分鐘的路程,卻足足行駛了23分鐘,僅在市立醫(yī)院附近路段就耽擱了7分鐘,連續(xù)等了3個信號燈才穿過統(tǒng)一路。 【民警評析】“闖入”道路車輛多 (楷體)據(jù)在該路段執(zhí)勤的交警一大隊民警介紹,該路段兩邊有許多商鋪、飯店等,醫(yī)院和學校也分立兩側(cè),進入上述單位的車輛較多。另外,該路段兩側(cè)有一些小胡同,從胡同出來的車輛要駛?cè)牒推铰罚瑒荼貢绊懫渌囕v的正常通行。 【疏堵之道】“禁左”緩解行車難 據(jù)民警介紹,以后在交通高峰期,從市立醫(yī)院、學校門前停車場以及胡同內(nèi)出來的車輛禁止左轉(zhuǎn)彎,這樣就會使交通擁堵狀況有所緩解。另外,禁止接送學生的私家車在該路段停車下人。 擁堵路段:世昌大道與古寨東路交叉路口 【易堵時間】7:00—8:30 【擁堵現(xiàn)場】15日早上7時30分至8時5分,該交叉路口世昌大道兩側(cè)堵車約800米;古寨東路兩側(cè)堵車約500米。 15日7時35分,記者在現(xiàn)場看到,世昌大道東西方向通行該交叉路口的車輛排起了約800米的“長龍”。記者駕車從該交叉路口沿世昌大道往東走發(fā)現(xiàn),在世昌大道由東向西行駛停在原地等信號燈的車輛一直排到市農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場附近。 在古寨東路原大槐樹附近路段,欲駛往世昌大道的排隊車輛并不多,但排隊等候的車輛要等上兩個信號燈才能通過。而對面路段古寨東路堵車的情況就不一樣了,有時排隊的“長龍”達500米。 【民警評析】人行道和轉(zhuǎn)彎缺口較多 該交叉路口執(zhí)勤民警分析說,該路段堵車現(xiàn)象是因為世昌大道是市區(qū)的一條主干道,原本在上班期間的車輛就很多,再加上世昌大道兩側(cè)分支道路上駛?cè)胧啦蟮赖能囕v不斷增加,古寨東路駛?cè)胧啦蟮赖能囕v最多,因此形成了該路段的交通擁堵。另外,世昌大道距離該交叉路口兩側(cè)約30米處中間護欄各設一個轉(zhuǎn)彎缺口,因此,在快車道欲轉(zhuǎn)彎的車輛勢必會對后面正常行駛的車輛受到影響。世昌大道兩側(cè)不僅有水產(chǎn)品市場和農(nóng)貿(mào)市場,也有不少居民樓和超市,路上設置的人行道也不少,這也是此路段易發(fā)生擁堵的原因之一。 【疏堵之道】考慮開辟右行“綠色通道” 據(jù)執(zhí)勤民警介紹,距離世昌大道約10米處有一棵大樹,在古寨東路從南向北行駛欲通往世昌大道的兩車道因要避開這棵大樹變成了一車道,另外,在該路往世昌大道右轉(zhuǎn)彎的車輛必須等直行車輛通行后才能轉(zhuǎn)彎,這會影響到后面車輛的通行。因此,可考慮開辟右行的“綠色通道”。另外,在世昌大道該路口欲轉(zhuǎn)彎到古寨東路的車輛,有時會因為搶時間而搶路,影響東西方向車輛的通行。因此,可在交叉路口中間畫上等車區(qū)域標識。有條件的情況下,可考慮在世昌大道橫穿馬路較多的路段架設天橋。 擁堵路段:古寨西路與文化路交叉口 【擁堵時間】早高峰:6:50—7:30 晚高峰:17:30—19:00 【擁堵現(xiàn)象】14日早上7時30分至7時50分是該路口的早高峰時段,從古寨西路附近小區(qū)駛出的私家車成了車隊里的主流。記者看到,古寨西路南北兩端均積壓了30多輛車,兩端的等待隊伍都達百米。 9月13日下午5時40分,該路口的車流量逐漸增多;下午6時,古寨西路上交通堵塞情況開始顯現(xiàn),北端積壓了近30輛車,南端積壓了40多輛車。到了晚上6時40分,古寨西路上的堵車達到最高峰,尤其在南端,等待通行的車輛從路口紅綠燈處一直排到了威海熱電廠門口,約180輛汽車在路上緩慢“爬行”,“車龍”長達近300米。直到晚上7時10分,堵車狀況才得到緩解,道路交通恢復通暢。 記者看到,在堵車的這段時間里,連續(xù)發(fā)生兩起轎車追尾事故,對于事故原因,司機都表示很無奈,“交通太擠了”。 【交警評析】接送孩子私家車擠占道路 在該路段執(zhí)勤的交警二大隊交警說,該交叉路口高峰時期堵車,一方面原因是在古寨西路上接送孩子上下學的車輛太多,每天都有八九十輛車排在路邊,擠占了道路,容易造成擁堵。因為有些學校學生寄宿,所以擁堵情況每周一格外嚴重。其次,威海熱電廠附近的科技路目前正在施工修路,導致車流集中由古寨西路轉(zhuǎn)到文化路。由于古寨西路拐彎到文化路的車輛較多,直行車輛與拐彎車輛之間屢屢互相搶行,也是造成擁堵的原因之一。 【疏堵之道】增加執(zhí)勤警力 建議錯時放學 據(jù)交警二大隊民警介紹,該路口拐彎車輛多,有時直行與拐彎車輛在路中間“遭遇”,互不相讓,人為增加擁堵,交警部門將增加值勤力度,盡量疏導車流。另外,司機行至此路段時應多禮讓,在路口擁堵時要按順序行車,不要搶道。 市民姚女士表示,古寨西路上的學校如果能夠錯時上學、放學,初一、初二、初三、初四各間隔十分鐘,應該能有效緩解早晚高峰期這一路段的交通壓力。 |
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