像風(fēng)一樣奔跑

    時(shí)速416.6公里！

    9月28日11時(shí)37分，中國(guó)鐵路在滬杭高鐵試運(yùn)行時(shí)再次創(chuàng)造奇跡，國(guó)產(chǎn)“和諧號(hào)”CRH380A刷新了世界鐵路運(yùn)營(yíng)的最高時(shí)速紀(jì)錄。

    28日上午，一輛嶄新的“和諧號(hào)”CRH380A靜靜地停在上海虹橋站，等待著即將進(jìn)行的速度試驗(yàn)。

    “今天的科目，動(dòng)車組速度試驗(yàn)?！彪S著鐵道部副總工程師張曙光一聲令下，司機(jī)

    10時(shí)27分，動(dòng)車組從上海虹橋站緩緩出發(fā)，瞬間提速，像風(fēng)一樣跑向杭州。

    6分鐘后，動(dòng)車組時(shí)速提至300公里。330公里、350公里、380公里……司機(jī)不停大聲報(bào)告新的速度值。離2008年6月24日在京津城際高鐵上創(chuàng)造的394.3公里時(shí)速的世界紀(jì)錄越來(lái)越近。

    10時(shí)40分，時(shí)速達(dá)到413.7公里，駕駛室內(nèi)掌聲雷動(dòng)。

    “先不要著急，我們從杭州回來(lái)，會(huì)創(chuàng)造更高的時(shí)速?！睆埵锕飧嬖V記者。

    11時(shí)07分，僅僅40分鐘，滬杭間202公里距離跑完。短暫停留3分鐘后，動(dòng)車組又從杭州出發(fā)，向自己剛剛創(chuàng)造的世界紀(jì)錄再次發(fā)起挑戰(zhàn)。

    11時(shí)34分，動(dòng)車組提速并保持在時(shí)速400公里。動(dòng)車組運(yùn)行平穩(wěn)，兩旁的樹木、建筑物風(fēng)一樣向后閃去。11時(shí)37分，時(shí)速?zèng)_上416.6公里！中國(guó)人駕駛自己研制的新一代高速動(dòng)車組，在自己鋪架的無(wú)砟軌道上，跑出了世界級(jí)的速度！

    “要干，就要占領(lǐng)世界高鐵技術(shù)的制高點(diǎn)；要干，就要引領(lǐng)世界未來(lái)鐵路發(fā)展趨勢(shì)；要干，就要干出百年不朽之作，給后人留下寶貴的財(cái)富；要干，就要在我們這一代人手中變成現(xiàn)實(shí)?！辫F道部部長(zhǎng)劉志軍當(dāng)年的夢(mèng)想言猶在耳。中國(guó)鐵路，以風(fēng)一樣的豪情，創(chuàng)造了風(fēng)一樣的速度，不斷向前跨越。令世人矚目的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)“和諧號(hào)”動(dòng)車組列車相繼研發(fā)下線，馳騁在高速鐵路、客運(yùn)專線和既有鐵路提速線上，世界鐵路運(yùn)營(yíng)速度一次次被中國(guó)人改寫。

    5年6次大飛躍

    近些年，中國(guó)鐵路通過(guò)引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，成功搭建了世界最先進(jìn)的高速鐵路動(dòng)車組技術(shù)平臺(tái)，掌握了高速鐵路、高原鐵路、重載運(yùn)輸、既有線提速等成套技術(shù)，走出了一條具有中國(guó)特色的鐵路技術(shù)裝備現(xiàn)代化之路。

    2006年9月28日，時(shí)速200公里CRH2型“和諧號(hào)”動(dòng)車組在中國(guó)南車四方機(jī)車車輛公司下線。

    2007年4月6日，時(shí)速250公里CRH5型“和諧號(hào)”動(dòng)車組在中國(guó)北車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司整列編組下線。

    2007年11月24日，時(shí)速300公里CRH2-300型“和諧號(hào)”動(dòng)車組在中國(guó)南車四方機(jī)車車輛公司下線。

    2008年4月11日，時(shí)速350公里CRH3型“和諧號(hào)”動(dòng)車組在中國(guó)北車唐山軌道客車有限責(zé)任公司下線。我國(guó)也由此成為世界上僅有的幾個(gè)制造時(shí)速350公里高速鐵路移動(dòng)裝備的國(guó)家之一。

    今年5月，時(shí)速380公里的新一 代 高速列車 “和 諧 號(hào) ”CRH380A下線，揭開了中國(guó)新一代高速動(dòng)車組的神秘面紗。昨日，國(guó)產(chǎn)“和諧號(hào)”CRH380A在滬杭高鐵試運(yùn)行最高時(shí)速達(dá)416.6公里。

    “對(duì)于高速動(dòng)車組來(lái)說(shuō)，時(shí)速每提升約30公里就意味著一次技術(shù)的飛躍。今天創(chuàng)造的紀(jì)錄，再次證明中國(guó)高鐵技術(shù)裝備實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展?！睆埵锕庹f(shuō)。