????辛勞40年光榮退役
????“八一”號(hào)蒸汽機(jī)車青島下線后,馬上走上繁忙的工作崗位,首個(gè)重要任務(wù)是支援抗美援朝?!鞍艘弧碧?hào)蒸汽機(jī)車重92.07噸 ,車長(zhǎng)22.6米,構(gòu)造速度80公里/小時(shí),模數(shù)牽引力236千牛。南車四方股份公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“八一”號(hào)服役后,表現(xiàn)出了優(yōu)良的工作性能。從1952年至1960年,四方機(jī)廠共生產(chǎn)了216臺(tái)該型蒸汽機(jī)車,成為我國(guó)上世紀(jì)五十年代至六十年代鐵路運(yùn)輸?shù)闹餍驼羝麢C(jī)車。
????抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后,“八一”號(hào)開始在國(guó)內(nèi)鐵路線路工作。在此后幾十年的歲月里,該機(jī)車始終奔馳在鐵路線上,為祖國(guó)鐵路運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。1992年5月30日,“解放”型 “八一”號(hào)蒸汽機(jī)車在淮南機(jī)務(wù)段光榮“退役”。之后,該機(jī)車參加了歷次蒸汽機(jī)車節(jié)展示活動(dòng),并由大同機(jī)車車輛廠保存。在南車青島四方公司喜迎建廠110周年之際,大同工廠將機(jī)車贈(zèng)送給南車青島四方股份公司。
????“三顧”大同終將功臣帶回家
??? 退役后曾被冷落 一位熱愛蒸汽機(jī)車的工程師讓它免遭報(bào)廢命運(yùn)
????說起“八一”號(hào)從退役到回家的18年經(jīng)歷,南車青島四方公司企業(yè)文化部負(fù)責(zé)人頗多感慨。原來,1992年5月退役后,人們一直把它當(dāng)做一輛普通的報(bào)廢機(jī)車,停放在機(jī)務(wù)場(chǎng)站的一個(gè)角落里。如果不是大同機(jī)車車輛廠一位熱愛蒸汽機(jī)車的工程師發(fā)現(xiàn),并妥善保存下來,這國(guó)產(chǎn)首臺(tái)“火車頭”最終的命運(yùn)或許就像它的大多數(shù)“弟兄”一樣,退役報(bào)廢,解體成廢舊鋼材回收利用。
????因?yàn)闊釔壅羝麢C(jī)車,那位大同工廠的工程師始終在尋找這輛國(guó)產(chǎn)首臺(tái)蒸汽機(jī)車,當(dāng)他最后在淮南機(jī)務(wù)段場(chǎng)站角落發(fā)現(xiàn)“八一”號(hào)時(shí),欣喜異常。通過雙方協(xié)商,大同機(jī)車車輛廠將退役的“八一”號(hào)保存起來,此后“八一”號(hào)作為國(guó)產(chǎn)首臺(tái)蒸汽機(jī)車,多次參加相關(guān)展覽。
????“八一”號(hào)的娘家人——南車青島四方股份公司近年來也一直打聽它的下落。2008年,南車青島四方公司企業(yè)文化部門獲悉,“八一”號(hào)保存在大同工廠的消息后,兩年時(shí)間內(nèi),三次赴大同,為“八一”號(hào)能榮歸故里與大同工廠展開協(xié)商,并最終將它領(lǐng)了回來。
????“考慮到年邁的‘八一’號(hào)已經(jīng)不能再在鐵路上運(yùn)行,我們只能通過汽車將其運(yùn)回。”為了把近百噸的“八一”號(hào)拉回家,南車青島四方公司安排了三輛大平板車,將機(jī)車整體分解成三部分,用了三天三夜跨越上千公里才讓它平安歸來。
????蒸汽機(jī)車制造歷史
????■解放 (JF)型蒸汽機(jī): 1952年7月,四方機(jī)車車輛工廠成功制造我國(guó)第一臺(tái)“解放”型蒸汽機(jī)車,到1960年停止生產(chǎn),共計(jì)制造455臺(tái)。
????■“勝利”(SL)型蒸汽機(jī): 四方工廠于1956年試制成功第一臺(tái)干線客運(yùn)蒸汽機(jī)車,新車命名為“勝利”型,代號(hào)SL。到1959年停止生產(chǎn),共制造了151臺(tái)。
????■ “建設(shè)”型蒸汽機(jī)車: 1956年大連工廠在“解放”型的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了新型的機(jī)車,命名為“建設(shè)”型,代號(hào)JS,并于1957年試制了第一臺(tái)樣車。
????■前進(jìn)(QJ)型蒸汽機(jī)車: 1956年在蘇聯(lián)專家的指導(dǎo)下,由大連工廠自行設(shè)計(jì)制造中國(guó)第一臺(tái)干線貨運(yùn)蒸汽機(jī)車。命名為“和平”型,代號(hào)HP。文化大革命期間改稱“反帝”型,文化大革命后改稱“前進(jìn)”型,代號(hào)QJ。