????溫州蒼南縣靈龍公路收費(fèi)站，近日被網(wǎng)友戲稱為“史上最臃腫收費(fèi)站”。因?yàn)檫@個(gè)小小的政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)站，竟然有職工113人，其中事業(yè)編制68人，還向其他企業(yè)借用了45人。

????一個(gè)收費(fèi)站真的需要有這么多職工嗎？于是，有網(wǎng)友猜測(cè)，大概這些職工中有許多是領(lǐng)導(dǎo)家屬，掛個(gè)名領(lǐng)工資吧。

????就此事，記者昨天專門找到了蒼南交通局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和該站站長(zhǎng)。

????政府網(wǎng)站泄露“天機(jī)”　一個(gè)收費(fèi)站有113人

????網(wǎng)友是偶然從蒼南縣政府的網(wǎng)站上發(fā)現(xiàn)這個(gè)“臃腫”收費(fèi)站的。

????記者也找到了這個(gè)網(wǎng)頁(yè)，網(wǎng)頁(yè)上顯示，蒼南縣靈龍公路收費(fèi)站現(xiàn)有職工113人，其中事業(yè)編制68人，企業(yè)借用45人；這個(gè)收費(fèi)站，下設(shè)鳳浦和靈宜兩個(gè)分站，收費(fèi)總站內(nèi)設(shè)綜合辦、財(cái)務(wù)股、征收股、監(jiān)督股等4個(gè)股室。

????對(duì)此，一位名叫“cyq329”的網(wǎng)友在網(wǎng)上發(fā)帖提出疑問(wèn)：一個(gè)收費(fèi)站，即便有兩個(gè)收費(fèi)點(diǎn)，需要113個(gè)人嗎？而這些人到底是怎么分工？他們平時(shí)又要做些什么事情？

????很多網(wǎng)友跟帖，其中猜測(cè)最多的是，收費(fèi)站的工作“門檻低”，有些領(lǐng)導(dǎo)是不是就把家屬安排進(jìn)去，導(dǎo)致人員多。

????交通局領(lǐng)導(dǎo)自辯：人數(shù)合理　內(nèi)行人卻說(shuō)，這個(gè)站肯定超編

????昨天下午，記者聯(lián)系上蒼南交通局的一位副局長(zhǎng)。對(duì)網(wǎng)友的質(zhì)疑，該副局長(zhǎng)卻說(shuō)，該收費(fèi)站的人數(shù)是合情合理的。

????這位副局長(zhǎng)說(shuō)，這個(gè)收費(fèi)站表面上是一個(gè)收費(fèi)站，其實(shí)有兩個(gè)點(diǎn)：“一個(gè)點(diǎn)50多人總要的，他們24小時(shí)輪流值班，而且還需要一些管理人員?！?/p>

????真的需要這么多人嗎？

????記者聯(lián)系了另外一個(gè)公路收費(fèi)站的工作人員。

????他說(shuō)自己所在的收費(fèi)站，有5個(gè)收費(fèi)通道，同樣是24小時(shí)輪班，但即便把駕駛員也加上，所有員工加起來(lái)不過(guò)30來(lái)人，“我們平攤過(guò)，一個(gè)通道搭配8個(gè)人已經(jīng)很多了。這個(gè)站肯定超編?！?/p>

????收費(fèi)站站長(zhǎng)自曝：有個(gè)點(diǎn)撤了6年人卻不動(dòng)

????據(jù)記者了解，蒼南靈龍公路收費(fèi)站的兩個(gè)點(diǎn)，分別有4個(gè)通道和2個(gè)通道，如果按照那位內(nèi)行人說(shuō)的，這樣算來(lái)，整個(gè)站滿打滿算有60人足夠了，可為何現(xiàn)在居然有113個(gè)職工呢？

????記者最后聯(lián)系上了這個(gè)收費(fèi)站的站長(zhǎng)，他無(wú)奈地說(shuō)：這是個(gè)歷史遺留問(wèn)題。

????“原來(lái)這個(gè)路段有3個(gè)獨(dú)立的收費(fèi)站，工作人員不夠，才向企業(yè)借用。2002年，3個(gè)收費(fèi)站合并為一個(gè)收費(fèi)站，可以減少管理人員，可沒(méi)減；2004年，政府又撤掉了收費(fèi)站下的一個(gè)收費(fèi)點(diǎn)，現(xiàn)在只剩下鳳浦和靈宜兩個(gè)點(diǎn)，可點(diǎn)撤了，人卻動(dòng)不了，只能安排在其他兩個(gè)點(diǎn)?！?/p>

????記者問(wèn)，為什么從企業(yè)借用的45人不退回呢？

????站長(zhǎng)說(shuō)，借用的45人，是分別安排在各個(gè)收費(fèi)站點(diǎn)里的，當(dāng)初站點(diǎn)合并撤銷的時(shí)候，考慮到公平問(wèn)題，不能只辭退部分人員；更何況有些企業(yè)已經(jīng)改制，單位都沒(méi)了，一些員工已經(jīng)退不了了。

????一年的效益一千萬(wàn)　工資卻要三四百萬(wàn)

????站長(zhǎng)告訴記者，收費(fèi)站以前非常好，2003年就有3000多萬(wàn)的收入，但自2004年撤掉一個(gè)點(diǎn)后，司機(jī)們都繞行了，每年的效益僅在1000多萬(wàn)元左右，現(xiàn)在收費(fèi)站每位員工的年收入在三萬(wàn)左右，都是政府撥款。

????也就是說(shuō)，這個(gè)收費(fèi)站每年收來(lái)一千萬(wàn)，可發(fā)給113個(gè)職工的工資，大概就要花掉400萬(wàn)左右。

????記者另外還了解到一個(gè)情況，其實(shí)根據(jù)省里的安排，從今年4月份開始，這個(gè)收費(fèi)站已經(jīng)被撤掉，所有員工待崗。

????站長(zhǎng)說(shuō)，現(xiàn)在大家都在等著政府安排。

????那么這些員工中，究竟有沒(méi)有安排進(jìn)來(lái)的領(lǐng)導(dǎo)親屬呢？站長(zhǎng)說(shuō)，員工都是正常渠道進(jìn)來(lái)的。至于其中有沒(méi)有領(lǐng)導(dǎo)的親屬，“一個(gè)沒(méi)有我不敢保證，但絕大數(shù)員工都是普通員工。”