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    海灣大橋主橋今合龍 95億造世界第一大橋(圖)

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        青島海灣大橋開建過程

        1993年,市政府首次組織海上通道方案專家論證會,形成“南隧北橋、先橋后隧”的結論;

        1999年8月,完成了青島海灣大橋預可行性研究報告。國務院1999年第56次總理辦公會研究通過 ,國家發(fā)展計劃委員會以1999計資 2383號文批準立項。

        2000年4月,委托鐵道部大橋工程局勘測設計院,開展青

    島海灣大橋工程可行性研究工作,并于2000年12月完成了工程可行性報告審查稿。

        2004年10月26日,青島市正式將青島海灣大橋(北橋位)項目上報國家發(fā)改委申請核準;

        2005年3月3日,青島海灣大橋(北橋位)項目順利通過國家發(fā)改委主任辦公會討論,3月7日國家發(fā)改委以發(fā)改投資[2005]327號批文核準。

        2006年9月,山東省高速公路集團有限公司中標海灣大橋項目。

        2006年12月26日,青島海灣大橋開工建設。

        2007年2月22日,成功澆筑第一根鉆孔灌注樁,揭開了大橋建設的歷史性帷幕。4月,青島海灣大橋工程建設全面展開。

        2007年5月,青島海灣大橋全面開工。

        2010年12月22日,主線合龍貫通。

        

        

        

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