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朝陽(yáng)區(qū)一社區(qū)附近,一輛車(chē)因違法停車(chē)被“貼條”。(資料圖片) 本報(bào)記者張斌攝 今年4月1日開(kāi)始,本市開(kāi)展停車(chē)治理專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng),由交警及交通協(xié)管員對(duì)違規(guī)停放車(chē)輛“貼條”,并向車(chē)主處以200元罰款。此后,北京每天都有幾千輛機(jī)動(dòng)車(chē)被貼條,同比增長(zhǎng)一度高達(dá)163%。然而,與之形成巨大矛盾的是小區(qū)車(chē)位不足,車(chē)主無(wú)處停車(chē)。兩個(gè)月來(lái),貼條行動(dòng)戰(zhàn)果如何?貼條能否叫停違規(guī)停車(chē)?面對(duì)停車(chē)難車(chē)主又能如何泊車(chē)歸位?本 調(diào)查樣本 小區(qū)業(yè)主3天被貼條兩回 樂(lè)府江南 “最近剛被貼了條兒,有位鄰居3天內(nèi)被貼了兩回?!闭f(shuō)起停車(chē)被貼條兒,家住海淀樂(lè)府江南小區(qū)的趙先生最近有點(diǎn)兒煩。 趙先生說(shuō),他是2007年成為有車(chē)一族的,當(dāng)時(shí)小區(qū)里車(chē)位還挺多,自己也就沒(méi)想租固定車(chē)位,“有時(shí)就停路邊,也沒(méi)人貼條兒?!边@幾年,隨著小區(qū)里的機(jī)動(dòng)車(chē)增加,停在小區(qū)東門(mén)外馬路上的車(chē)也越來(lái)越多。為了停車(chē)方便,趙先生打算租個(gè)車(chē)位,但是一打聽(tīng),自家樓附近的車(chē)位都租完了,“我家在11號(hào)樓,只有訪(fǎng)客區(qū)和二三號(hào)樓那邊還有車(chē)位可出租,但停完車(chē)得走挺遠(yuǎn)一段距離才能到家,很不方便?!?/p> 趙先生現(xiàn)在仍打游擊停車(chē),“有時(shí)停在馬路邊兒。為了停車(chē)自己還在小區(qū)的健身中心辦了張卡,以借機(jī)把車(chē)停在健身中心旁邊的空地上?!?/p> 該小區(qū)一業(yè)委會(huì)成員表示,小區(qū)停車(chē)位有1400個(gè),是按1比0.8(戶(hù)比車(chē)位)配備的,應(yīng)該能滿(mǎn)足業(yè)主基本需求。另外小區(qū)實(shí)行了人車(chē)分流,所有車(chē)位都在地庫(kù),他并不贊成業(yè)主把車(chē)停在東門(mén)外的馬路上,“很多車(chē)輛停在東門(mén)外,不僅造成每天東門(mén)堵車(chē),而且還遮擋司機(jī)的視線(xiàn),帶來(lái)了很多意想不到的麻煩?!?/p> 小區(qū)物業(yè)一工作人員稱(chēng)二三號(hào)樓的地下車(chē)庫(kù)還有一些車(chē)位可對(duì)外出租,可這對(duì)趙先生來(lái)說(shuō),一是距家遠(yuǎn)不方便,二是每個(gè)月400元的停車(chē)費(fèi)著實(shí)有點(diǎn)兒貴。 業(yè)主躲貼條調(diào)整下班時(shí)間 翠谷玉景 “我也不想把車(chē)停外面,可是小區(qū)里車(chē)位不夠用,下班回來(lái)連空地兒都沒(méi)有了。”家住石景山翠谷玉景小區(qū)的劉女士表示,對(duì)于貼條,她抱著既無(wú)奈又僥幸的心理。 劉女士介紹,她是去年才買(mǎi)的車(chē),之前對(duì)小區(qū)里車(chē)位的事情一直不太關(guān)注。等買(mǎi)了車(chē)才發(fā)現(xiàn),小區(qū)里一共就400多個(gè)車(chē)位,早就租完了。無(wú)奈,劉女士只能每天下班回小區(qū)逮空地兒停。有時(shí)回來(lái)晚了,就把車(chē)停到小區(qū)外面。前不久,在自己的車(chē)被貼了一次條兒之后,劉女士再次調(diào)整了下班時(shí)間,“要么趕早回去找 空地兒停,要么干脆再晚點(diǎn)兒,省得被貼條兒?!?/p> 劉女士的說(shuō)法得到了其他業(yè)主的認(rèn)可,小區(qū)里停車(chē)收費(fèi)每月150元,一年需1600元,“基本上都承擔(dān)得起,但是車(chē)位吃緊”。 居委會(huì)一工作人員分析,該小區(qū)目前約有800輛機(jī)動(dòng)車(chē),業(yè)主把車(chē)停在外面有兩個(gè)原因,一是小區(qū)內(nèi)停車(chē)位確實(shí)很少,另外就是停在外面不花錢(qián)。這位工作人員表示,由于多種原因,小區(qū)的地下車(chē)庫(kù)至今未能開(kāi)放,“我們一直在努力與物業(yè)、開(kāi)發(fā)商協(xié)調(diào),爭(zhēng)取開(kāi)放。小區(qū)南門(mén)外的馬路屬于市政路,已移交石景山交通支隊(duì)管理,業(yè)主把車(chē)停在外面,面臨著被貼條的風(fēng)險(xiǎn)。” 路邊停車(chē)10元/時(shí)難倒業(yè)主 椿樹(shù)社區(qū) 不少車(chē)主為省停車(chē)費(fèi)又避免被貼條想出了不少奇思妙招,比如自己主動(dòng)貼一張事先仿制好的條子,或揭下貼別家車(chē)上的條子粘在自家車(chē)上,以混淆協(xié)管員的視線(xiàn)。這些招數(shù)對(duì)家住西城區(qū)椿樹(shù)社區(qū)的王先生來(lái)說(shuō),都顯得“很不牢靠”,“我是交錢(qián)辦證,但只交夜里停車(chē)的錢(qián),白天停車(chē)只能靠搶?!?/p> 張先生說(shuō),椿樹(shù)社區(qū)是老小區(qū),區(qū)內(nèi)車(chē)位特別少,大多數(shù)業(yè)主只能把車(chē)停到小區(qū)外。小區(qū)附近的車(chē)位分為三部分,一部分是樓下南側(cè)的小道,不收費(fèi)也不貼 條,但那里總是排滿(mǎn)車(chē);另一部分是樓下北側(cè)輔路邊的停車(chē)位,一小時(shí)停車(chē)費(fèi)10元;第三部分就是會(huì)被貼條的位置,很多車(chē)無(wú)奈也會(huì)停在那里。但最近幾個(gè)月,第三部分的車(chē)位上,經(jīng)常會(huì)看到有車(chē)輛被貼條。 “根據(jù)相關(guān)政策,我拿著戶(hù)口本、駕駛證找居委會(huì),辦了一張夜間停車(chē)證?!睆埾壬f(shuō),這保證了其夜間可以免費(fèi)停在正規(guī)車(chē)位上,只要白天開(kāi)走就行?!暗袝r(shí)候限行,或者白天不開(kāi)車(chē),就得早晨把車(chē)挪走,如果懶得挪,動(dòng)輒就要交上百元停車(chē)費(fèi),周末更是麻煩?!闭?yàn)槿绱耍瑥埾壬鼇?lái)因?yàn)榘衍?chē)停到“第三種車(chē)位”上而被貼條。 部門(mén)回應(yīng) 每天貼條幾千張交通秩序有好轉(zhuǎn) 市交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng),4月1日開(kāi)始,交管局開(kāi)具罰單的數(shù)量每天有幾千個(gè),“貼條”已讓主要大街的交通秩序出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)。此前的4月16日,市交管局曾透露,從4月1日起,每天的平均貼條量是5429張,同比上漲163%。 北京市機(jī)動(dòng)車(chē)已超過(guò)480萬(wàn)輛,交通擁堵情況嚴(yán)重,其中一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題就是停車(chē)占道。因警力不足,市交管局在對(duì)交通協(xié)管員進(jìn)行了教育培訓(xùn)并備案的情況下,由其上路并在交警指導(dǎo)下對(duì)違規(guī)停放車(chē)輛“貼條”,以協(xié)助交警維護(hù)道路交通秩序,勸阻、告知道路交通違法行為。 該負(fù)責(zé)人提醒停車(chē)人,一定要停車(chē)入位,違規(guī)停車(chē)只能面對(duì)罰單。為從根本上解決問(wèn)題,今后5年北京市還計(jì)劃建設(shè)近30萬(wàn)個(gè)停車(chē)位。 社區(qū)行動(dòng) 各社區(qū)增加車(chē)位有妙招 居民難覓車(chē)位的根本原因還是車(chē)位不足,為解決這一問(wèn)題,各個(gè)街道、社區(qū)都有自己的高招。 寫(xiě)字樓與社區(qū)錯(cuò)時(shí)停車(chē) 朝陽(yáng)區(qū)麥子店、朝外街道等與周邊商場(chǎng)、寫(xiě)字樓等社會(huì)單位合作,社區(qū)業(yè)主車(chē)輛與社會(huì)車(chē)輛實(shí)行錯(cuò)時(shí)停放:下班后,社會(huì)單位對(duì)小區(qū)居民開(kāi)放地下停車(chē)場(chǎng),第二天早上業(yè)主開(kāi)走車(chē)輛將社區(qū)車(chē)位讓給社會(huì)單位,一個(gè)車(chē)位錯(cuò)時(shí)停放兩輛機(jī)動(dòng)車(chē)?;谶@一措施,麥子店、朝外街道分別增加社區(qū)周邊車(chē)位一千多個(gè)。 社區(qū)掛鎖阻止亂搶車(chē)位 中關(guān)村東里北社區(qū)登記車(chē)輛600多輛,停車(chē)位只有406個(gè),車(chē)主之間常常因停車(chē)而發(fā)生口角,車(chē)輛的隨意停放也給行人帶來(lái)不便。由于東里北社區(qū)自然院落多達(dá)16個(gè),于是社區(qū)充分發(fā)揮了社區(qū)的地理優(yōu)勢(shì),以自然院落為單位,每個(gè)配置一把門(mén)鎖,實(shí)行“一院一鎖”的停車(chē)管理。社區(qū)主任介紹,樓院管理讓外面的車(chē)輛無(wú)法搶占小區(qū)車(chē)位,而社區(qū)車(chē)輛停放也更加有序。 業(yè)主聯(lián)系卡讓車(chē)位流動(dòng) 中關(guān)村知西社區(qū)有300余輛業(yè)主車(chē)輛,分固定車(chē)位和不固定車(chē)位兩種,小區(qū)按“樓號(hào)+車(chē)號(hào)”的方法制定了業(yè)主聯(lián)系卡,方便司機(jī)確認(rèn)自己的停車(chē)位,當(dāng)出現(xiàn)鄰居占用停車(chē)位的情況,車(chē)主可以通過(guò)聯(lián)系卡找到占用車(chē)位的司機(jī),便于司機(jī)間聯(lián)系,使小區(qū)內(nèi)的車(chē)位整體流動(dòng)起來(lái)。 老小區(qū)改造綠地增車(chē)位 雙榆樹(shù)東里3至6號(hào)樓建于上世紀(jì)80年代,隨著社區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量不斷增加,建樓時(shí)設(shè)計(jì)的停車(chē)位早已捉襟見(jiàn)肘,小區(qū)里時(shí)常出現(xiàn)業(yè)主為停車(chē)碾軋草坪、綠籬的情況。根據(jù)居民反映,街道對(duì)雙榆樹(shù)東里樓間長(zhǎng)勢(shì)較差的綠植進(jìn)行了改造,在保留原有喬木,保持樓間綠化覆蓋率及寬度不變的基礎(chǔ)上,在道路兩側(cè)增加了1排停車(chē)位。樓間綠地改造后,增加了105個(gè)停車(chē)位,基本能滿(mǎn)足居民的停車(chē)需求。 專(zhuān)家觀(guān)點(diǎn) 解決停車(chē)難應(yīng)轉(zhuǎn)變思維 社區(qū)問(wèn)題專(zhuān)家舒可心認(rèn)為,車(chē)位問(wèn)題實(shí)質(zhì)是一個(gè)有限資源的分配問(wèn)題,要解決這個(gè)問(wèn)題,最終還得從規(guī)劃上找出口。“目前的問(wèn)題是車(chē)多位少才造成了交通擁堵,停車(chē)?yán)щy,并因此造成了很多矛盾與沖突,那決策部門(mén)能否轉(zhuǎn)變一下思維?比如,將過(guò)去不能停車(chē)的地方,在不影響交通的情況下,劃定其能停車(chē)?能否對(duì)協(xié)管員進(jìn)行崗前教育培訓(xùn),讓他們?cè)谫N條前能很好地引導(dǎo)司機(jī)泊車(chē)入位?或者就某區(qū)域停車(chē)問(wèn)題召開(kāi)聽(tīng)證會(huì),由大家共同決定問(wèn)題的解決?” 社區(qū)圓桌 西城區(qū)劉先生:實(shí)驗(yàn)一小北側(cè)有正規(guī)停車(chē)位,一小時(shí)10元,車(chē)位空著沒(méi)人停,不少車(chē)就占道停在路邊。不常被貼條就違規(guī)撞運(yùn)氣,常被貼條肯定就去停車(chē)場(chǎng)了。畢竟貼一次200元,一月工資夠貼幾次的? 海淀區(qū)于先生:貼條確實(shí)管用,雖然還有人懷著僥幸心理鉆胡同亂停,但主路明顯違規(guī)占道停放的少了,現(xiàn)在每天坐公交車(chē)上班都感覺(jué)通暢多了。 朝陽(yáng)區(qū)王女士:大街上是好走了,車(chē)都鉆胡同來(lái)了。我家菜市場(chǎng)門(mén)口的那小道原來(lái)只停了一排,現(xiàn)在變兩排了,中間僅容一輛車(chē)過(guò)道,買(mǎi)菜都得邊走邊回頭,買(mǎi)個(gè)菜出個(gè)門(mén)都提心吊膽的,生怕后面追輛車(chē)給撞上。 豐臺(tái)區(qū)郭小姐:關(guān)鍵原因是找不到車(chē)位才違規(guī)停放的。貼條處罰很明顯是“堵”而不是“疏”的解決辦法?,F(xiàn)在當(dāng)務(wù)之急是增加停車(chē)的地方,降低停車(chē)的費(fèi)用,比如建機(jī)械立體停車(chē)場(chǎng)。要不還造什么汽車(chē)啊,都讓工廠(chǎng)停工休息得了。(記者 張淑玲 唐瓊) |