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    青島造京滬高鐵列車內(nèi)部搶先看

    來源:青島早報 2011-06-10 06:45:26

    揭秘青島制造的高速列車

    備受矚目的京滬高鐵預計本月底正式開通運營。屆時,京滬兩地的車程將不到5個小時,可謂“陸地飛行”。昨日,記者走進南車青島四方機車車輛股份有限公司,為讀者揭開京滬高鐵列車的神秘面紗。(記者 于小陽 攝影報道)

      備受矚目的京滬高鐵預計本月底正式開通運營。屆時,京滬兩地的車程將不到5個小時,可謂“陸地飛行”。“陸地飛行”的京滬高鐵列車

    能否實現(xiàn)安全運行,與既有線路的動車組列車又有哪些不同?昨日,記者探訪由南車青島四方機車車輛股份公司設計制造的和諧號CRH380A新一代高速動車組,為讀者一一揭開京滬高鐵列車的神秘面紗。

      關鍵詞·外形

      頭部設計源自長征火箭

      昨日,記者在南車青島四方機車車輛股份有限公司生產(chǎn)車間看到,和諧號CRH380A外形美觀大氣,車頭看起來更細更長,更加圓潤流暢。

      “新一代高速動車組的頭型長度為12米,比CRH2型的動車組要長2.6米,使車頭在減少氣動阻力、降低氣動噪音、減小氣動升力等方面有更好的效果?!蹦宪嚽鄭u四方股份公司技術中心設計主審陶桂東介紹說,最初,研發(fā)人員設計了20種列車頭型備選方案,包括各種速度快的動物造型、火箭等。通過分析比較,從中優(yōu)選了5種頭型,進行了仿真計算和模型風洞試驗,最終確定的和諧號CRH380A頭型設計概念取材于長征火箭,寓意比肩航空,展翅騰飛。

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