受害者家屬

　　這輛車奪去了他珍貴的生命，我至今也沒有見到他的人。

　　【正文】

　　在宜昌市的一個停車場，記者看到了李先生當(dāng)時開的比亞迪F3。由于撞擊強(qiáng)烈，這輛車前面的橫梁和發(fā)動機(jī)蓋板都凹陷變形，就連擋風(fēng)玻璃也破碎不堪，但是安全氣囊和任丘小王的一樣，也沒有打開。

　　河北任丘小王的事故讓正副駕駛座位上的乘員都身受重傷，湖北遠(yuǎn)安的李先生則車毀人亡。記者在調(diào)查中注意到，在這兩起事

　　在河北任丘，記者還看到，小王開的比亞迪F3，副駕駛前的安全氣囊，蓋板都已經(jīng)打開了，安全氣囊卻沒有彈出來。

　　受害者 小王

　　這就是當(dāng)時撞的那地方，我媳婦直接就撞這上面了，還有這地方，自動起來了，當(dāng)時起來，氣囊都不出來

　　【正文】

　　小王認(rèn)為，安全氣囊打不開，是自己和妻子身受重傷的重要原因，因此，作為廠家，比亞迪應(yīng)該承擔(dān)相關(guān)責(zé)任，至少應(yīng)該承擔(dān)事故中自己花費(fèi)的三萬多元醫(yī)療費(fèi)和一萬四千多元的修車費(fèi)，另外還應(yīng)該給自己免費(fèi)更換合格的安全氣囊。

　　【正文】

　　而在湖北宜昌，李先生發(fā)生車禍不久，當(dāng)?shù)亟痪块T就出具了事故現(xiàn)場證明，證明顯示，李先生駕駛的比亞迪F3轎車的剎車制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和外觀及燈光信號指示裝置等安全性能技術(shù)狀況都符合國家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》的要求。也就是說，當(dāng)時李先生駕駛的車輛上述幾項(xiàng)的安全性能技術(shù)狀況都沒有問題。因此，面對車毀人亡的慘劇，李先生的妻子認(rèn)為，她的丈夫之所以死亡，一個重要原因可能就是這個打不開的安全氣囊。

　　受害者家屬

　　安全氣囊確實(shí)沒有打開，才導(dǎo)致我的愛人真真正正的死亡

　　【演播室】

　　河北的小王認(rèn)為，如果出事故時氣囊能正常打開，他和妻子可能都不會受這么嚴(yán)重的傷；而湖北的王女士更是認(rèn)為，撞車時安全氣囊沒有打開是造成他丈夫死亡的一種重要原因。他們分別與比亞迪汽車的4S店和生產(chǎn)廠家進(jìn)行了交涉，希望廠商對于撞車時氣囊沒打開的情況給出一個合理的解釋，并且要求廠商對自己造成的損失進(jìn)行賠償。可是讓他們沒有想到的是，維權(quán)之路是如此艱難。

　　【正文】

　　事故發(fā)生后，小王還在住院期間，就接連撥打比亞迪客服的電話，要求他們對安全氣囊打不開的事故給與解釋。

　　比亞迪售后服務(wù)熱線

　　是這樣的 對于客戶反饋的問題 我們這邊是反饋到相關(guān)部門 是由相關(guān)部門這邊來聯(lián)系車主 來進(jìn)行相應(yīng)處理的

　　【正文】

　　盡管小王每次都留下了自己的聯(lián)系方式，然而從車禍發(fā)生到現(xiàn)在，5個月過去了，小王始終都沒有接到過比亞迪廠家主動打過來的電話，20多次的電話交涉均杳無音信。出院后，小王就直接來到任丘市當(dāng)?shù)氐谋葋喌?S店，經(jīng)過多次交涉后，4S店的負(fù)責(zé)人卻告訴小王，比亞迪廠方已經(jīng)對事故車輛做了檢測，檢測結(jié)果表明，他的車上的安全氣囊沒打開屬于正常，因?yàn)楫?dāng)時的撞擊力度并不足以引爆安全氣囊。

　　【正文】

　　小王不明白，自己當(dāng)時的車速達(dá)到每小時70公里，迎面撞上的汽車車速更是超過100公里，這樣的兩輛車撞在一起，撞擊力度為什么還不足以打開安全氣囊。然而，當(dāng)小王再去找比亞迪廠家的時候，廠家卻告訴小王，如果不認(rèn)可這種說法，可以自己去找權(quán)威機(jī)構(gòu)做鑒定。