明年2月起，在廣漢就能參加私人飛機駕照培訓了。

　　昨日，記者獲悉，法國歐洲直升機（中國）公司、四川三星通航公司、四川西林鳳騰公司、廣漢市政府4方簽訂協(xié)議，共同打造中國西部航空產(chǎn)業(yè)園。西部首個私人航空培訓及維修基地落戶廣漢，西林鳳騰公司浮出水面。

　　為了在日益火爆的直升機飛行員培訓和通用航空市場上分得一杯羹，西林鳳騰公司不惜大手筆斥資1.6億元，向歐洲直升機中國公司購買了7架飛機，僅ec120直升機、ec135直升機兩架直升飛機就高達7000多萬。7架直升機中還包括4架施瓦澤直升機和一架獎狀直升機，總價值1.6億元。

　　西林鳳騰公司系民航西南地區(qū)管理局批準籌建的甲類通用航空公司，目前已招收10名男飛行員、4名女飛行員，正在進行培訓。與此同時，在飛行器維護修理方面，已經(jīng)招收26名維修人員，目前正在進行培訓。

　　廣漢擁有亞洲最大、世界知名的中國民航飛行學院，在民航飛行員訓練培訓、飛行器維護修理等方面具有人才和技術優(yōu)勢。包括廣漢在內的區(qū)域是2011年至2015年低空開放推廣階段的全國五個改革試點地區(qū)之一。

　　低空領域逐步開放后，私人飛機將越來越接近民眾的視野，考私人飛機架照成為“財富人物”的最新時尚。獲取私人飛機架照，飛行時間最少要45小時，每小時費用在3000元左右。

　　即使是普通的施瓦澤直升機培訓，考取架照學費也在10至20萬元之間，如果用歐直ec135培訓學費最高要50萬元。