來源：市場星報

　　合肥重達數(shù)百噸的“貝雷梁”傾斜歪倒 3人住院

　　官方稱是正常的破壞性試驗

　　昨日上午7時30分許，省城包河大道高架跨繁華大道下穿橋一截在建“貝雷梁”發(fā)生險情，重達近300多噸的“貝雷梁”發(fā)生傾斜，笨重的鋼梁朝東側發(fā)生嚴重歪倒。記者調查得知，傾斜時導致在梁內施工的十多位工人受了驚不小，其中6人赴醫(yī)院檢查救治，有3人已入院，1人因手臂粉

　　馬芹芹 慈翠 記者 張敏 劉甜甜 /文 黃洋洋/圖

　　突發(fā)險情：梁體如排山倒海般傾斜

　　記者進入施工現(xiàn)場時，發(fā)現(xiàn)該工地正在熱火朝天正常施工中，發(fā)生險情的“貝雷梁”是一截橫跨繁華大道下穿橋的南北縱向梁體，均為貝雷架片組裝成的桁梁，梁間多以發(fā)窗為連接構件，用螺栓固定住。

　　記者目睹到，該龐然大物般的梁體朝東側傾斜歪倒，這一截梁體間縫隙大若可容人自由鉆入。由于呈排山倒海般轟然傾斜和歪倒，部分貝雷片受擠壓已經(jīng)嚴重變形。在梁體一旁，一輛大型吊車正在輪番將梁體面上的重石緩緩施吊，放到地面上。但記者獲悉，該梁體經(jīng)過工人20多天緊張施工，在4日才成功合龍，不想在合龍后，次日就發(fā)生傾斜險情，這也導致工人二十多天的辛苦打了水漂。

　　事發(fā)當時 ：十多人正在梁內擰螺栓

　　知情人士介紹，該梁體發(fā)生傾斜繼而歪倒，幾乎是一瞬間的過程，沒有任何征兆。據(jù)工人描述，梁體傾斜在扣近地面上時，發(fā)出的巨響連帶著地面一陣抖動，場面極其危險。

　　“當時在梁內還有十多個工人在施工，主要就是擰螺栓，以固定梁體?！币幻诖丝词氐哪繐粽叻Q，傾斜事件發(fā)生后，陸陸續(xù)續(xù)有不少工人從縫隙里鉆出，已經(jīng)嚇得喘著粗氣，之后，工人聚在一起，開始清點人員。

　　醫(yī)院采訪：三人入院救治一人骨折

　　隨后，記者來到合肥市友好醫(yī)院。據(jù)急診科醫(yī)生李正介紹，當天上午確實收治了好幾個被擠壓受傷的民工，已有多人出院觀察，但有三人已經(jīng)入院救治，“其中一人骨折，正在手術中?！?/p>

　　在5樓外科病房，記者找到了兩名受傷入院的傷者，許小雷和朱治強因不同程度擦傷，已經(jīng)接受輸液治療。據(jù)主治醫(yī)生介紹，這兩人傷勢不重，但都反映有頭暈嘔吐的異常狀況。而另一名為來自宿遷的周武師傅由于擠壓受傷，導致右手肘部一下粉碎性骨折，目前正在手術植入鋼板治療。醫(yī)院李院長介紹，在接到施工方負責人打來的多人受傷電話后，院方派了救護車前往地點，而工地已經(jīng)安排面包車將傷者集中送往醫(yī)院途中，最終在馬鞍山路高架上成功轉接了這些傷者。

　　官方發(fā)布：這是一次正常的破壞性試驗

　　上午11點，合肥市重點局和工地負責人陸續(xù)向記者介紹了情況。合肥市重點局包河大道高架項目負責人江浩稱，從目前來看，發(fā)生傾斜的貝雷梁屬于一次正常的破壞性試驗。據(jù)其介紹，該包河大道高架第二聯(lián)跨繁華大道下穿橋貝雷梁在進行超負荷預壓試驗，同步收集相關技術參數(shù)。

　　這截貝雷梁長跨38米，重達數(shù)百噸，面對根據(jù)記者描述的試驗石一事，江浩作出了以下解釋，“試驗石塊每塊重達2.5噸，在梁體上一共堆放了十多塊，重近15噸，堆放的目的就是為了測量梁體的承受能力，堆放石塊的試驗在工地上十分常見，而且是施工中必須工序?！?/p>

　　昨日，記者從合肥市政府新聞辦獲知，包河大道高架橋“倒塌”事故，系工程試驗。該試驗被安排在最不利工況下進行，后預壓時支架發(fā)生傾斜，針對該測試情況，對所收集的數(shù)據(jù)進行分析和總結，以確保工程質量和安全不受任何影響。預壓試驗為橋梁建設過程中的必須工序，屬于正常試驗。在超負荷預壓試驗過程中，一人不慎被擦傷，另有兩人因受驚嚇感到身體不適入院觀察。

　　記者調查：疑與試驗石塊受力點不均有關

　　合肥市重點局副局長張家祥介紹，此次傾斜原因可能與試驗石堆放不妥有關。“因為該地段環(huán)境比較復雜，橋下就是繁華大道下穿橋，在進行試驗中，需要搭建承重基點，但梁體跨度確實比較長?！?/p>

　　“在碼放試驗石塊過程中，由于屬于機械施工，這些石塊可能是不對稱堆放，導致受力點過于集中，無法保證梁體壓力施加平衡，導致預壓時支架發(fā)生傾斜?！?/p>

　　預壓試驗為橋梁建設過程中的必須工序，屬于正常試驗。據(jù)施工方人員稱，該段梁體選擇貝雷梁假設就是考慮到環(huán)境的復雜性，“其他梁體都是采用腳手架搭建”。

　　據(jù)了解，在包河大道高架橋施工工程中，一共有39聯(lián)類似的梁體，但發(fā)生傾斜的卻是施工工程中最后一截梁體，也是最后一次超負荷預壓試驗，此前從未發(fā)生過如此狀況。

　　質疑1：為何預壓試驗中有多位工人在施工？

　　經(jīng)過對僥幸逃脫和傷者的復述，都一致表示，雖聽聞過預壓試驗，但當日有十多個工人在梁內正常施工，他們的任務很簡單：擰緊螺栓，從而固定“貝雷梁”。

　　巨型試驗石塊在夜里已經(jīng)堆放在梁上，那么在這場被認定為破壞性試驗過程中，為何會還會有工人“鋌而走險”貿然上工，是施工方的一時疏忽還是根本沒有意識到試驗后的結局？

　　質疑2：真實傷者數(shù)字為何最終才被澄清？

　　起初明明表示只有“一過路工人不慎被擦傷”，傷勢無大礙，已經(jīng)返回住處，這也作為上午在項目部發(fā)布的原始材料。為何記者會順藤摸瓜在醫(yī)院找到三名傷員，其中一人傷勢嚴重，這些情況最終在上報的材料中被澄清，“一人不慎被擦傷，另有兩人因受驚嚇感到身體不適入院觀察”。

　　真實的傷者數(shù)字甚至連最初公布該起事件的重點局工作人員都不知情，受傷人數(shù)是被施工方刻意隱瞞還是另有隱情？最終重點局表示，就傷者人數(shù)還要和施工方進一步調查、核實。

　　質疑3：高架橋竣工通車日期會不會被延誤？

　　此番“破壞性試驗”已導致原先的貝雷梁已經(jīng)宣告結束，即將安排人員進行拆卸重建，如此一耽擱，必然要耽誤不少時日，包河大道高架竣工通車日期會不會被延誤？

　　據(jù)重點局負責人介紹，該起事件屬于預定計劃之中，一切都在預定工期之內，待拆卸后立即安排重建，“還會進行預壓試驗，確保高架下步混凝土箱梁澆筑施工安全?！?/p>