兩岸苦守六十載，一朝天塹變通途。2008年12月26日，一架由山東航空公司執(zhí)飛的直航包機(jī)由青島國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，歷經(jīng)兩個(gè)半小時(shí)的飛行在臺(tái)北桃園機(jī)場(chǎng)安全著陸，自此拉開(kāi)了青島臺(tái)灣直航的歷史帷幕。今天，青島臺(tái)灣直飛整整開(kāi)通三年，三年里，直航已經(jīng)搭載22.5萬(wàn)人在兩地往來(lái)。航班架次的不斷增加、飛行時(shí)間的不斷縮短、機(jī)票價(jià)格的不斷降低，讓這條黃金航線(xiàn)為兩地的往來(lái)帶來(lái)了更多的驚喜和實(shí)惠。

　　講述

　　83歲的臺(tái)胞馬大爺祖籍青島即墨，12月21日在青島機(jī)場(chǎng)邊檢入境大廳，他告訴記者：“我家里有一個(gè)哥哥和一個(gè)弟弟，這么多年了，我是人在外面，心在家里，走到哪里也忘不了家鄉(xiāng)的人和事?！瘪R大爺說(shuō)：“直飛以后方便多了，春節(jié)、中秋回來(lái)團(tuán)圓，清明節(jié)回來(lái)掃墓，一樣都不耽誤，這在以前是不敢想的。”

　　馬大爺表示，臺(tái)灣的家人把他送上飛機(jī)，拜托乘務(wù)人員幫忙照顧，幾個(gè)小時(shí)后飛機(jī)就能降落在青島機(jī)場(chǎng)，親戚們?cè)跈C(jī)場(chǎng)出口等著，直接把他接上車(chē)，用不了一個(gè)小時(shí)就進(jìn)了青島的家門(mén)。因?yàn)橥鶃?lái)非常方便，馬大爺最近兩三年凡是重要的節(jié)日都得回青島一趟。如果平日里想回來(lái)看看，兒女們就給他買(mǎi)上機(jī)票，和青島的親戚一聯(lián)系，立馬就能啟程。

　　費(fèi)用

　　從上萬(wàn)元縮減至幾千元

　　“青島臺(tái)灣直航開(kāi)通之前，兩地居民往來(lái)必須得經(jīng)過(guò)香港轉(zhuǎn)機(jī)，費(fèi)用很高?！瘪R大爺告訴記者，原先回鄉(xiāng)探親因?yàn)楹桨嘞∩?、票源緊張，他需要提前數(shù)周訂好途經(jīng)香港的聯(lián)程機(jī)票，全程飛行超過(guò)7小時(shí)，每次回來(lái)都搞得家人身心疲憊。

　　馬大爺說(shuō)，原先回青島探親除了票源緊缺，價(jià)格也是一個(gè)很大的負(fù)擔(dān)，往返一次得兩三萬(wàn)元?，F(xiàn)在青島臺(tái)灣兩地每周都有很多班飛機(jī)，不必再擔(dān)心訂不到票，而且費(fèi)用也從上萬(wàn)元縮減至幾千元。“孩子們說(shuō)經(jīng)常有打折機(jī)票，價(jià)格低的時(shí)候，我就隨時(shí)出發(fā)?！?/p>

　　航班

　　比3年前增加了8倍

　　青島機(jī)場(chǎng)邊檢站的統(tǒng)計(jì)顯示，青島臺(tái)灣直航三年來(lái)，大陸居民經(jīng)青島赴臺(tái)人數(shù)達(dá)8.47萬(wàn)，臺(tái)灣居民來(lái)青人數(shù)達(dá)14.05萬(wàn)。“現(xiàn)在青島直飛臺(tái)灣是一條非?；鸨暮骄€(xiàn)?！弊蛱欤浾邚膷u城幾家旅行社了解到，每年春節(jié)、寒暑假旺季，報(bào)名前往臺(tái)灣旅游的市民都非常多，旅行社特意組織人手專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)這條旅游線(xiàn)路。而針對(duì)幾個(gè)特殊時(shí)間段，航空公司也有著各自的計(jì)劃調(diào)整，航班次數(shù)不斷增加。據(jù)青島機(jī)場(chǎng)邊檢站統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在青島直飛臺(tái)灣的航班由最早開(kāi)始時(shí)的每周兩架次，增加至每周18架次,增加了8倍，而且春節(jié)期間還會(huì)根據(jù)情況增加。班次的增加令票價(jià)越降越低，據(jù)了解，直飛航班的最低價(jià)格只有三四千元，只有直飛開(kāi)始時(shí)費(fèi)用的三分之一。

　　意義

　　交通優(yōu)勢(shì)完善經(jīng)貿(mào)交流平臺(tái)

　　目前，青島國(guó)際機(jī)場(chǎng)已與臺(tái)灣的桃園、松山、高雄和花蓮四個(gè)通航點(diǎn)實(shí)現(xiàn)直航，共有山東航空、東方航空、以及臺(tái)灣中華航空、長(zhǎng)榮航空四家航空公司執(zhí)飛。航班班次和直航線(xiàn)路的增加，為探親、旅游和商務(wù)考察的兩岸同胞帶來(lái)了極大便利。

　　青島作為地處華北、華東之間的東北亞的交通樞紐和經(jīng)濟(jì)中心城市，在交通條件和區(qū)位方面有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，日本、韓國(guó)與青島和臺(tái)灣都有著密切的經(jīng)貿(mào)和文化往來(lái)。青島臺(tái)灣直航開(kāi)通三年，進(jìn)一步強(qiáng)化了青島獨(dú)特的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)，完善了經(jīng)貿(mào)交流平臺(tái)。（記者 于順 通訊員 解豪）