王艷，青島公交集團電車分公司隧道2路線的一名汽車駕駛員，公交駕齡已逾23載。1988年10月參加工作，連續(xù)多年被評為公交集團先進生產者和“三八紅旗手”，2006年被評為集團“景點導游服務能手”等光榮稱號，2007-2010年度榮獲青島公交集團勞動模范，2010年榮獲青島市窗口行業(yè)“十大笑臉”，去年4月又獲青島市工人先鋒號……

    起初，采訪王艷前，心中對于她的素描是這樣的：一名普通的公交司機，“大盒子”開了二十多年。她似乎成了這鐵盒子里面的一個活動零件，抑或駕駛室里會動胳膊的石像，睜眼后是駕駛，閉目前還是駕駛。

    然而，人不是機器，因為她有家庭、崗位和社會。

    狠心媽媽 熱心司機

    王艷在工作中是一名優(yōu)秀的駕駛員、班組長。但是在家庭里，面對自己的丈夫和孩子，卻常有愧疚。2010年冬天的一個晚上，兒子感冒發(fā)高燒，她和丈夫陪兒子在醫(yī)院打吊瓶直到凌晨3點，當天早晨正是她的頭班車。4點半，兒子仍然發(fā)燒39℃，朦朧中的兒子怕媽媽離開，一直緊緊地拉著她的手。但王艷想到自己如果不去上班，這么冷的早晨會有很多乘客在寒風中等待，會因坐不上頭班車而誤事。這種樸素的責任感使她下定決心，含淚走出了家門……

    王艷曾駕車行駛的214路線途徑海水浴場。夏天，高溫悶熱天氣，到第一海水浴場游泳、避暑的人特別多。加之老城區(qū)改造，時常遇到堵車，路線運力驟然緊張。為了保證乘客乘車，王艷主動要求加班，每天下班后再跑一圈，連續(xù)加班10余天，身上的衣服一天濕透好幾次。大年三十，她還主動要求跑末班車，把與家人團聚的機會讓給別的同志。很多人對此不解，認為王艷不是圖名就是圖利。王艷卻沒有一絲的怨悔，她覺得內心的驅動力讓她懷著更美好的心情去多做有益于社會和集體的事情。